Enillydd Dwy Amser Indianapolis 500 Takuma Sato yn Ymuno â Rasio Chip Ganassi Fel Gyrrwr Hirgrwn Ar gyfer Cyfres IndyCar NTT 2023

Disgwylir i enillydd dwy-amser Indianapolis 500, Takuma Sato o Tokyo, redeg o gwmpas mewn cylchoedd ar gyfer Rasio Chip Ganassi yn 2023.

Bydd Sato yn cystadlu yn y rasys hirgrwn ar amserlen Cyfres IndyCar NTT yn Honda Rhif 11 ar gyfer Rasio Chip Ganassi y tymor hwn. Mae hynny’n cynnwys y 107^thIndianapolis 500 ar Fai 28.

Sato yw enillydd y 101^st Indianapolis 500 yn 2017 ar gyfer Andretti Autosport. Enillodd y 104^th Indianapolis 500 yn 2020 ar gyfer Rahal Letterman Lanigan Racing.

Bydd Sato yn gyrru Honda Rhif 11 ar yr hirgrwn tra bydd y gyrrwr rookie Marcus Armstrong o Seland Newydd yn gyrru'r car hwnnw ar y stryd a chyrsiau ffordd ar yr amserlen.

“Am gyfle gwych i gael Takuma Sato i yrru ein car Honda Indy Rhif 11 ar yr hirgrwn yn 2023,” meddai Rheolwr Gyfarwyddwr Rasio Chip Ganassi, Mike Hull. “Mae’n enillydd dwywaith Indianapolis 500 sy’n cyfrannu gyda’r profiad o wybod sut i ennill, trwy gyfateb cryfder ei dri chyd-chwaraewr, sy’n hafal i bedwar sy’n rasio fel un.

“Mae Rasio Chip Ganassi yn edrych ymlaen at 107fed rhediad yr Indianapolis 500.”

Mae’r gyrrwr o Tokyo yn ymuno ag enillydd 2008 Indianapolis 500 Scott Dixon, enillydd 2022 Indianapolis 500 Marcus Ericsson a phencampwr Cyfres IndyCar NTT 2021 Alex Palou yn y Penwythnos Diwrnod Coffa eleni Speed ​​​​Classic ar y Indianapolis Motor Speedway a’r rasys hirgrwn eraill ar yr amserlen.

Mae Sato yn dod â mwy na dau ddegawd o brofiad yn rasio ar lefel uchaf y gamp i enillwyr amddiffyn Indianapolis 500 sydd wedi ennill 14 pencampwriaeth Cyfres IndyCar, gan gynnwys naw ar draws y 15 tymor diwethaf o gystadleuaeth.

“Yn gyntaf oll, hoffwn ddiolch i Chip a Mike am helpu i roi hyn i gyd at ei gilydd. Rwy’n hynod gyffrous i ymuno â Chip Ganassi Racing ar gyfer tymor 2023, ”meddai Sato. “Mae’r sefydliad wedi bod ar frig ein camp ers degawdau ac, yn hynod gystadleuol. Mae canolbwyntio ar y rasys hirgrwn yn bennod newydd i mi ond rwyf wrth fy modd o gael y gallu i rasio gydag aelodau’r tîm a chyd-chwaraewyr sydd wedi ennill y pencampwriaethau ac Indianapolis 500 yn y gorffennol, sy’n fantais aruthrol.

“Alla i ddim aros i ddechrau.”

Mae Sato wedi rasio yng Nghyfres IndyCar dros y 13 tymor diwethaf, lle mae wedi ennill chwe buddugoliaeth, 14 podiwm a 10 safle polyn. Mae Sato wedi cychwyn ar 215 o yrfaoedd Cyfres IndyCar, y chweched safle mwyaf ymhlith gyrwyr gweithredol a'r 22ain mwyaf erioed mewn hanes.

Cyn ei yrfa IndyCar, rasiodd Sato yn Fformiwla 1 am saith tymor (2002-08). Enillodd 44 pwynt gydag un ymddangosiad podiwm ar draws 90 o gyfresi gyrfa. Cofrestrodd Sato yn y 10 uchaf yn safleoedd pwyntiau Fformiwla 1 yn 2004, lle cyflawnodd ei orffeniad podiwm yn Grand Prix Indianapolis. Enillodd Sato hefyd bencampwriaeth Fformiwla 3 Prydain yn 2001, gan ennill 12 buddugoliaeth yn ogystal â buddugoliaethau ym Marlboro Masters of F3 yn Zandevoort, a’r Meddyg Teulu Macau F3 mawreddog.

Sato yw'r gyrrwr diweddaraf i ennill sawl buddugoliaeth yn Indianapolis 500, gan gipio buddugoliaethau yn 2020 a 2017.

Daeth buddugoliaeth gyntaf Sato yn y Greatest Spectacle in Racing ar ôl adennill y blaen gyda dim ond chwe lap i fynd, gan ysgythru ei farc yn y llyfrau hanes fel y gyrrwr Japaneaidd cyntaf erioed i ennill y ras. Yna yn 2020, enillodd y ras am yr eildro ar ôl cychwyn o’r rheng flaen o’r trydydd safle cychwyn.