Mae Uber Yn Ôl Yn Y Busnes Robot Mewn Amser Ar Gyfer CES

Mae dwy flynedd wedi mynd heibio ers i Uber alw ei fod yn rhoi’r gorau i geisio gwneud ei geir heb yrrwr ei hun, ond mae’r cawr cludo reidiau bellach yn goryrru i’r farchnad gyda fflyd ddosbarthedig o robotiaid dosbarthu a cherbydau ymreolaethol diolch i lu o bartneriaethau yn ddiweddar.

Efallai y bydd y rhai sy'n mynychu sioe dechnoleg fwyaf y byd, CES, yn cael cyfle i reidio mewn Uber hunan-yrru trydan o Motional, cwmni cychwynnol a gefnogir gan Hyundai o Boston. Mae'r cwmnïau newydd gyhoeddi a Cytundeb 10 mlynedd i ddod â miliynau o reidiau ymreolaethol ar draws rhwydwaith Uber. Ar ôl ei ddefnyddio yn Las Vegas, mae cynllun i'w gyflwyno'n ehangach ar gyfer Los Angeles. Mae robotaxis Hyundai IONIQ 5 Motional wedi bod yn danfon nwyddau i Uber Eats yn Santa Monica ers mis Mai fel rhan o beilot.

Ym Miami, mae Uber Eats yn cyflwyno robotiaid dosbarthu palmant gyda chludwyr Cartken sy'n cael eu pweru gan AI. Mae'r cwmni roboteg a sefydlwyd gan gyn-beirianwyr Google yn gweithredu ar draws ar hyn o bryd campysau colegau gyda gwasanaethau dosbarthu bwyd fel GrubHub. Partneriaeth Uber Eats fydd y gyntaf y tu hwnt i gampysau coleg.

Mae partneriaid eraill yn cynnwys Serve Robotics sydd wedi bod yn dosbarthu nwyddau palmant ar gyfer Uber Eats yng Ngorllewin Hollywood. Trosglwyddwyd cwmni cychwyn Redwood City allan o Uber y llynedd yn deillio o'i gaffaeliad $2.65 biliwn o Postmates yn 2020.

A Nuro a fydd yn cael ei ddefnyddio am y tro cyntaf ar rwydwaith Uber yn Mountain View, California a Houston, Texas. Mae hyn yn deillio o gytundeb 10 mlynedd a gyhoeddwyd yng nghynhadledd Uber's Go/Get ym mis Mai. Mae'r cwmni'n dal yr anrhydedd o fod y cyntaf i gael trwydded lleoli ymreolaethol gan DMV California.

Yn arwain tîm byd-eang Uber ar symudedd a danfoniad ymreolaethol mae Noah Zych sydd wedi gwneud hynny Dywedodd mae cwmpas y partneriaethau hyn yn dangos y rôl bwysig y bydd cerbydau ymreolaethol a rennir yn ei chwarae yn nyfodol cludiant ac yng nghenhadaeth Uber i fod yn blatfform sy'n helpu defnyddwyr i fynd i unrhyw le a chael unrhyw beth.

Ond mae Lyft hefyd yn mynd ar drywydd y partneriaethau hyn ac nid yw'r ffordd ymlaen heb ei heriau.

Un o'r chwaraewyr mwyaf yn y gofod yw Cruise Automation, is-gwmni GM, sydd wedi bod yn cynnig teithiau heb yrwyr yn San Francisco ers y llynedd. Mae gan y cwmni tua 100 o gerbydau ymreolaethol yn gweithredu heb yrrwr diogelwch ac mae'n ceisio cynyddu i 5,000. Ond mae'r ddinas yn edrych yn agosach ar ei chynlluniau gan fod pryder wedi ei godi y gallai ehangu o'r fath lethu strydoedd y ddinas, yn ôl llythyr gan y SFMTA.

Yn ogystal, bu ambell enghraifft lle mae robotacsi gwag wedi'i stopio am dorri traffig a heddlu wedi cael eu drysu sut i ryngweithio ag ef. Mae Cruise wedi dweud ei fod wedi mynd i'r afael â'r mater hwn drwy ddarparu hyfforddiant i adrannau'r heddlu a rhif ffôn penodol i'w ffonio yn y sefyllfaoedd hynny.

Mae'r farchnad hefyd yn dal i fod yn eginol ac yn gweithredu mewn amgylchedd o ansicrwydd economaidd a chostau cynyddol.

Er bod yna newydd-ddyfodiaid cyffrous fel Zoox a gafodd ei brynu gan Amazon yn 2020 am $1.2 biliwn a'r cwmni trycio ymreolaethol Aurora a aeth yn gyhoeddus y llynedd ar ôl i Uber ei droi i ffwrdd. Ford ac Argo AI gyda chefnogaeth VW cau i lawr yn sydyn ym mis Hydref ac Apple newydd roi'r gorau i uchelgeisiau o ddatblygu car Lefel 5 cwbl ymreolaethol, gan ddewis Lefel 4 yn lle hynny lle mae angen rhyngweithio dynol o hyd. Mae wedi gwthio ei lansiad car hunan-yrru i 2026.

Er mwyn cael gwell ymdeimlad o le mae'r dechnoleg yn sefyll, mae CES yn arddangos llawer o'r ceir hunan-yrru hyn yn y sioe sy'n cael ei chynnal Ionawr 5 i 8 yn Las Vegas, ac mae'n cynnal Her Ymreolaethol Indy, cystadleuaeth lle mae naw car cwbl ymreolaethol rasio ar gyflymder o fwy na 190 mya ar Ionawr 7, 1 i 3pm yn Las Vegas Motor Speedway.