Llinell Uchaf
Fe wnaeth Uber ffeilio achos cyfreithiol yn erbyn Comisiwn Tacsis a Limousine Dinas Efrog Newydd ddydd Gwener mewn ymdrech i rwystro rownd o gynnydd mewn cyfraddau, Bloomberg adroddwyd gyntaf, wrth i frwydr y cawr rhannu reid yn erbyn tacsis barhau.
Fe wnaeth Uber ffeilio achos cyfreithiol yn erbyn comisiwn tacsi Dinas Efrog Newydd ddydd Gwener, gan honni ei rownd o gyfradd … [+]
Getty Images
Ffeithiau allweddol
Fe wnaeth Uber Technologies Inc. ffeilio’r siwt yn llys talaith Efrog Newydd, yn ôl Bloomberg, gan honni y byddai codiadau cyfraddau a gymeradwywyd fis diwethaf yn gorfodi’r cwmni i wario $21 miliwn arall i $23 miliwn y mis.
Comisiwn rheoleiddio Dinas Efrog Newydd ar dacsis a limos cymeradwyo ym mis Tachwedd cododd cyfradd a fyddai'n cynyddu pris reidiau 7.18% y funud a 16.11% y filltir ar Dachwedd 15, gan gynyddu cost taith 30 munud i Uber neu Lyft gan gwmpasu 7.5 milltir o $2.50 i $27.15, y New York Times adroddwyd (bydd cost taith tacsi arferol hefyd yn cynyddu 23% o dan y cynllun).
Roedd prisiau nwy uchel, a gyrhaeddodd record erioed o ychydig dros $5 y galwyn, ar gyfartaledd, yn un o’r prif ffactorau y tu ôl i’r cynnydd yn y gyfradd, CNN adroddwyd - er bod y siwt yn honni mai bwriad y comisiwn y tu ôl i’r cynnydd mewn prisiau oedd creu “methodoleg newydd sy’n cloi prisiau nwy uchel yr haf hwn am byth.”
Yn ôl Bloomberg, dadleuodd Uber yn ei siwt y byddai’r cynnydd mewn prisiau - cyntaf y comisiwn mewn 10 mlynedd - “yn niweidio enw da Uber yn anadferadwy, yn amharu ar ewyllys da ac yn peryglu colli busnes a chwsmeriaid yn barhaol.”
Disgwylir i gynnydd mewn ardrethi'r ddinas ddod i rym ar Ragfyr 19.
Cefndir Allweddol
Y siwt yw'r diweddaraf yn ymwneud â Uber ers iddo amharu ar y diwydiant tacsis dros ddegawd yn ôl. Yn 2019, barnwr Goruchaf Lys Talaith Efrog Newydd yn Manhattan diswyddo achos cyfreithiol gan Uber yn herio cyfraith dinas a osododd gap ar nifer y trwyddedau y gallai cwmnïau marchogaeth eu cael. Yn ôl y siwt, fe allai’r gyfraith roi awdurdod i Gomisiwn Tacsi a Limousine y ddinas wneud y cap yn barhaol, gan roi mantais i gwmnïau tacsi. Y llynedd, cafodd Uber ei siwio gan y Adran Cyfiawnder am yr honnir bod angen codi mwy ar deithwyr ag anableddau am yr amser ychwanegol sydd ei angen i fynd ar y cerbyd—cytunodd Uber i a Setliad $ 2 miliwn ym mis Gorffennaf.
Tangiad
Mae Uber hefyd wedi wynebu cyfres o heriau cyfreithiol ynghylch statws gyrwyr Uber fel contractwyr annibynnol, yn hytrach na gweithwyr sydd â hawl i fudd-daliadau yswiriant. Yn 2019, y Bwrdd Cysylltiadau Llafur Cenedlaethol pennu Mae gyrwyr Uber yn gontractwyr, yn ergyd i ymdrechion gyrwyr i fynnu cyflog a buddion uwch. Mewn achos cyfreithiol ar wahân a ffeiliwyd yn erbyn y cwmni yn gynharach eleni, fodd bynnag, honnodd gyrwyr Uber a Lyft y cwmnïau torri cyfreithiau antitrust wrth atal buddion gweithwyr rhag gyrwyr trwy eu hystyried yn gontractwyr annibynnol—dosbarthiad y mae Uber a Lyft wedi mynnu ei fod am flynyddoedd, gan ddadlau ei fod yn caniatáu i yrwyr osod eu horiau eu hunain. Ym mis Hydref, yr Adran Lafur arfaethedig deddf newydd a fyddai’n dosbarthu gweithwyr gig fel gweithwyr, gan osod y llwyfan i yrwyr rhannu reidiau dderbyn hawliau cyflogaeth lawn.
Darllen Pellach
Uber Sues Comisiwn Tacsi Efrog Newydd Dros Godiadau Cyfradd i Yrwyr (Bloomberg)
Cael Trafferth yn Henffych Gabanau Tra Ymchwydd ym Mhrisiau Uber/Lyft? Rheoliadau Amser i Atgyweirio (Forbes)
Ffynhonnell: https://www.forbes.com/sites/brianbushard/2022/12/09/uber-reportedly-sues-new-york-city-taxi-commission-to-block-fare-increase/