Bydd Uber yn Talu Dros $2 Miliwn i Setlo Hawliadau Mae'n Codi Gordal ar Gwsmeriaid ag Anableddau

Llinell Uchaf

Bydd Uber yn talu mwy na $2 filiwn i setlo honiadau bod y cwmni wedi torri Deddf Americanwyr ag Anableddau trwy godi ffioedd ar deithwyr ag anableddau sy'n cymryd mwy na dau funud i fynd i mewn i gerbydau, yr Adran Gyfiawnder Dywedodd ar ddydd Llun.

Ffeithiau allweddol

Fe wnaeth y DOJ ffeilio achos cyfreithiol ym mis Tachwedd yn honni bod Uber wedi dechrau codi ffioedd amser aros mewn sawl dinas ledled y wlad yn 2016, ac ni ddiwygiodd y polisi ar gyfer y rhai ag anableddau yr oedd angen mwy na dwy funud arnynt i fynd i mewn i'w ceir.

Fel rhan o gytundeb setlo dwy flynedd, addawodd Uber hepgor y ffioedd ar gyfer yr holl deithwyr sy'n tystio bod angen mwy o amser arnynt hwy neu rywun y maent yn teithio ag ef yn aml i fynd i mewn i gerbyd oherwydd anabledd, yn ôl y DOJ.

Bydd y cwmni marchogaeth hefyd yn credydu cyfrifon mwy na 65,000 o feicwyr cymwys am fwy na dwbl y ffioedd amser aros a godwyd arnynt, a allai fod yn gannoedd o filoedd neu filiynau o ddoleri, amcangyfrifodd DOJ.

Ni ddylai pobl ag anableddau “gael eu gwneud i deimlo fel dinasyddion eilradd na’u cosbi oherwydd eu hanabledd,” meddai Kristen Clark, twrnai cyffredinol cynorthwyol y DOJ dros hawliau sifil, mewn datganiad.

Dywedodd llefarydd ar ran Uber, Carissa Simons Forbes roedd y cwmni’n “falch gyda’r cytundeb,” gan ychwanegu ei fod “wedi bod yn bolisi gennym ers tro i ad-dalu ffioedd amseroedd aros ar gyfer beicwyr ag anabledd pan wnaethon nhw ein hysbysu eu bod yn cael eu codi.”

Rhif Mawr

$2.23 miliwn. Dyna faint y cytunodd Uber i'w dalu i deithwyr yr effeithiwyd arnynt yn ôl y DOJ, gan gynnwys $ 1,738,500 i fwy na mil o feicwyr ag anableddau a gwynodd i Uber am y ffioedd a $ 500,000 i unigolion eraill a nododd yr adran.

Cefndir Allweddol

Pan gyflwynodd y DOJ ei achos cyfreithiol gyntaf, nododd y gallai fod angen amser ychwanegol ar deithwyr sy'n ddall i gerdded yn ddiogel i gar, tra bod eraill angen amser i dorri cadair olwyn i lawr i'w storio yn y cerbyd. Gofynnodd yr adran i Uber addasu ei bolisi o godi ffioedd aros ar deithwyr ag anableddau, hysbysu staff a gyrwyr am Ddeddf Americanwyr ag Anableddau a digolledu'r rhai ag anableddau a orfodwyd i dalu'r ffioedd. Roedd Uber yn anghytuno â'r achos cyfreithiol ar y pryd, gan ddadlau mewn datganiad i Forbes ad-dalodd y cwmni ffioedd aros ar gyfer beicwyr anabl “pryd bynnag y gwnaethant ein hysbysu eu bod yn cael eu codi,” ac “nid oedd y ffioedd erioed wedi’u bwriadu ar gyfer beicwyr sy’n barod yn eu lleoliad codi dynodedig ond sydd angen mwy o amser i fynd i mewn i’r car.”

Contra

Dywedodd Simons Forbes Nid oes gan reidiau Uber hygyrch i gadeiriau olwyn yn ogystal â theithiau gydag Uber Assist - rhaglen sy'n darparu cymorth ychwanegol i bobl hŷn a phobl ag anableddau - unrhyw ffioedd amser aros yn ddiofyn. Honnodd Simons hefyd fod y ffi amser aros cyfartalog a godwyd ar farchogion yn 2020 yn llai na $0.60, ac ychwanegodd fod y cwmni wedi “gwneud gwelliannau cynnyrch” i wneud yr ap yn fwy hygyrch.

Tangiad

Y siwt oedd y diweddaraf o gyfres o frwydrau cyfreithiol diweddar i Uber. Achos achos a ffeiliwyd gan drigolion New Orleans yn 2017 honnir Unwaith eto, torrodd Uber yr ADA trwy beidio â darparu reidiau hygyrch i gadeiriau olwyn yn eu dinas, tra gorchmynnwyd y cwmni marchogaeth i wneud hynny. talu mwy na $1 miliwn ym mis Ebrill 2021 i breswylydd dall o California a ddywedodd y gwrthodwyd reidiau iddi hi a’i chi tywys.

Darllen Pellach

Uber yn Setlo Ffioedd Cyfreitha Dros Aros DOJ ar gyfer Teithwyr Anabl (Bloomberg)

Mae DOJ yn siwio Uber am honnir iddo godi ffioedd aros ar gwsmeriaid ag anableddau (CNBC)

Yn bwydo Sue Uber Am Godi Gormod ar Gwsmeriaid ag Anableddau (Forbes)