Mae Wcráin yn Colli Sawl Lansiwr Gwrth-Aer S-300 Yr Wythnos. Ond Mae'n Dal Wedi Cannoedd Ar ôl.

Roedd gan yr Wcrain tua 100 o fatris gweithredol o systemau amddiffyn awyr hir S-300 gyda chymaint â 300 o lanswyr pan ehangodd Rwsia ei rhyfel yn y wlad gan ddechrau noson Chwefror 23.

Saith wythnos yn ddiweddarach, y Rwsiaid wedi bwrw allan o leiaf 21 o'r lanswyr S-300 y mae dadansoddwyr allanol wedi'u cadarnhau gyda lluniau neu fideos. Hyd yn oed os yw'r gwirioneddol mae cyfanswm y lanswyr wedi'u dinistrio yn uwch - ac mae bron yn sicr - nid yw'n anodd deall pam mae llu awyr Rwseg yn dal i golli nifer syfrdanol o awyrennau.

Wedi dweud hynny, mae'n debyg bod y diwrnod yn dod pan fydd yr Wcrain yn rhedeg allan o'i harfau wyneb-i-awyr ystod hiraf.

Etifeddodd byddin, llu awyr a llynges yr Wcrain lawer o offer amddiffyn awyr pan ddymchwelodd yr Undeb Sofietaidd yn 1991. Roedd y rhain yn cynnwys chwe brigâd a phedair catrawd o S-300au a rhaeadrodd i awyrlu'r Wcrain, ynghyd â S-300au ychwanegol y byddin yn cymryd drosodd.

Gall lansiwr S-300 lobio taflegryn dwy dunnell, ffiws agos cyn belled â 125 milltir, yn dibynnu ar y model.

Mae brigâd S-300 yn cynnwys sawl bataliwn, pob un ohonynt yn goruchwylio batris lluosog. Mae batri fel arfer yn cynnwys radar caffael ac ymgysylltu ar wahân, cerbyd gorchymyn a hyd at ddwsin o lanswyr, pob un â phedwar taflegrau parod i'w tanio. O'r herwydd, gallai brigâd S-300 gynnwys cant neu fwy o lanswyr a mwy na 400 o daflegrau parod.

Mae S-300 catrawd fel arfer mae ganddo bedwar batris gyda'i gilydd yn gweithredu hyd at 48 o lanswyr gyda chyfuniad o 192 o daflegrau.

Nawr, yn y rhan fwyaf o fyddinoedd—ac yn sicr nid yw lluoedd yr Wcráin yn eithriad—yn anaml y mae heddluoedd maes gwirioneddol yn cyd-fynd â'r tabl swyddogol o drefniadaeth ac offer. Felly dim ond hanner y batris a awgrymwyd gan 10 neu fwy o frigadau a chatrodau S-300 Kyiv oedd yn gweithredu gyda'i gilydd.

Serch hynny, roedd yn rym sylweddol. Ac un sydd wedi llwyddo i amsugno colledion cyson o rocedi Rwsiaidd a thaflegrau mordeithio. Mae'r dadansoddwyr cudd-wybodaeth ffynhonnell agored ym mlog Oryx, sy'n cadarnhau colledion offer yn ystod y rhyfel trwy luniau a fideos yn y cyfryngau, yn gosod athreuliad S-300 Wcráin mewn 21 o lanswyr.

Mae hynny'n cyfateb i tua saith batris. Saith y cant o'r llu cyn y rhyfel. Un streic gan Rwseg yn nwyrain yr Wcrain ddiwedd mis Mawrth bwrw allan batri S-300 Wcreineg cyfan, gan gynnwys radar caffael Clam Shell, radar ymgysylltu Flap Lid, pedwar cerbyd cymorth a dwsin o lanswyr cwad.

Ond nid yw diraddio amddiffynfeydd awyr hir-ystod yr Wcrain saith y cant ar ôl chwe wythnos o beledu yn ddim byd i daflegrau Rwsiaidd frolio yn ei gylch. Mae'n athrawiaeth mewn llawer o filwriaethau i ganolbwyntio ymosodiadau cychwynnol ar amddiffynfeydd awyr y gelyn er mwyn sefydlu rhywfaint o ragoriaeth aer cyn sarhaus tir yn dechrau.

Ni wnaeth Rwsia hynny.

A bod yn deg, nid yw athrawiaeth Rwseg yn galw am ragoriaeth aer lwyr cyn ymosodiad, ond hi yn gofyn am lleol rhagoriaeth dros y brif linell gyswllt. Hyd yn oed gan y safon is honno, mae'r Rwsiaid wedi methu â rheoli'r awyr dros Wcráin. Mae Kyiv yn dal i allu saethu S-300s at ymladdwyr Rwsiaidd ac awyrennau ymosod sy'n cefnogi bataliynau rheng flaen.

Sy'n helpu i egluro colledion cynyddol Rwsia yn yr awyr. Mae gweinidogaeth amddiffyn Wcrain yn honni ei bod wedi saethu 150 o awyrennau Rwseg a 135 o hofrenyddion i lawr. Mae'n amhosibl gwirio'r holl honiadau hynny, wrth gwrs. Mae dadansoddwyr Oryx o'u rhan wedi dod o hyd i dystiolaeth ffotograffig bod Rwsia wedi colli 19 awyren a 28 hofrennydd - cyfanswm sylweddol o hyd.

Nid yw'n glir faint o'r lladdiadau y gall y batris S-300 eu hawlio. Mae diffoddwyr Su-27 a MiG-29 llu awyr Wcrain yn parhau i fod yn weithgar, er ar gyfradd sortie isel - ac mae amddiffynwyr awyr amrediad byr y fyddin gyda'u taflegrau gwrth-aer symudol ac ysgwydd wedi bod yn arbennig o farwol. Mae milwyr Wcreineg hyd yn oed wedi saethu i lawr hofrenyddion Rwseg defnyddio taflegrau dan arweiniad gwrth-danc.

Ond mae S-300s yn y frwydr hefyd. Nid am ddim rheswm y gofynnodd Arlywydd yr Wcrain, Vladimir Zelensky, yn ei neges ar Fawrth 16 i Gyngres yr UD, yn benodol am help i gaffael mwy o’r taflegrau pellgyrhaeddol. “Rydych chi'n gwybod pa fath o systemau amddiffyn sydd eu hangen arnom: S-300 a systemau tebyg eraill,” meddai Zelensky.

Cais Zelensky yn awgrymu bod yr S-300 yn rhan bwysig o system amddiffyn awyr yr Wcrain - ac y gallai'r Ukrainians ddioddef prinder batris S-300 yn y pen draw.

Mae'r Unol Daleithiau a'i chynghreiriaid wedi bod yn ceisio darganfod sut i ddosbarthu S-300s i'r Wcráin. Un cynllun oedd i Slofacia drosglwyddo ei batri sengl o S-300s i'r Wcráin yn gyfnewid am yr Unol Daleithiau neu ryw wlad arall gan ôl-lenwi arsenal Slofacia gyda system amddiffyn awyr newydd fel y American Patriot.

Ychydig ddyddiau ar ôl i Zelensky ofyn am S-300s, cytunodd yr Almaen i anfon Gwladgarwyr i Slofacia fel rhan o grŵp brwydr NATO. gweinidog amddiffyn Slofacia, Jaroslav Nad Dywedodd byddai Gwladgarwyr yr Almaen yn ategu, nid yn disodli, S-300au ei wlad—mae amnewidiad parhaol yn dal i fod yn rhagofyniad i Slofacia roi ei thaflegrau gwreiddiol i ffwrdd.

Fodd bynnag, mae'r defnydd o'r Almaen yn awgrymu bod trafodaethau'n cael eu cynnal yn gyfrinachol rhwng NATO a'r Wcráin am gyflenwad newydd o S-300s. Slofenia dywedir ei fod yn fodlon i drosglwyddo rhai o'i S-300s ei hun.

Mae'n debyg bod gan amddiffynwyr awyr Wcráin gannoedd o lanswyr S-300 o hyd, ond maen nhw'n parhau i'w colli ar gyfradd o dri neu bedwar yr wythnos o leiaf. Gan nad oes diwedd yn y golwg i ryfel gwaethaf Ewrop ers degawdau, fe allai'r amser ddod pan nad oes gan yr Wcrain ddigon o systemau amddiffyn awyr hir dymor.

Mae Kyiv yn gwneud defnydd da o'i S-300au ac mae angen mwy ohonyn nhw. Yr unig gwestiwn yw pa mor frys.