Gall Bomiau Gleidio Newydd yr Wcráin â Hwb Rocedi Droi O Gwmpas A Tharo Targedau Ar Gefnau Bryniau, 90 Milltir i Ffwrdd

Yr Unol Daleithiau yn rhoi Bomiau gleidio wedi'u lansio ar y ddaear yn yr Wcrain, wedi'u harwain gan GPS a all daro targedau cyn belled â 93 milltir i ffwrdd - a hyd yn oed eu taro ar lethrau cefn y bryniau.

Dylai'r Bom Diamedr Bach a Lansir ar y Ddaear yn fras ddyblu amrediad batris roced rheng flaen y fyddin Wcreineg. Ond nid unrhyw bryd yn fuan. Gall gymryd naw mis i Adran Amddiffyn yr Unol Daleithiau ddanfon y bomiau.

Wcráin fydd defnyddiwr cyntaf y GLSDB. Yn 2014, ffurfiodd y cwmni Boeing o Virginia a Saab o Sweden bartneriaeth er mwyn datblygu, profi, marchnata a chynhyrchu'r GLSDB. Cynhaliwyd y treialon cyntaf flwyddyn yn ddiweddarach yn Sweden.

Mae'r arfau rhyfel yn cyfuno Bom Diamedr Bach poblogaidd 250-punt Boeing - gyda'i arweiniad anadweithiol gyda chymorth GPS, ei adenydd pop-allan a gwahanol opsiynau arfbennau - gyda chyfnerthwr 350-punt wedi'i fenthyg o'r hen roced M26.

“Mae GLSDB yn darparu arf hynod hyblyg i reolwyr a chynllunwyr sy’n ategu arfau taflwybr balistig presennol i ehangu gallu magnelau daear presennol yn sylweddol,” Boeing Dywedodd.

Mae'r M227 26-milimetr-diamedr, a thrwy estyniad y GLSDB, yn gydnaws â System Roced Magnelau Symudedd Uchel Lockheed Martin.

Mae'r Unol Daleithiau wedi addo i Wcráin 38 o'r lanswyr rocedi olwynion. Yn y cyfamser mae'r Deyrnas Unedig a'r Almaen wedi addo 13 o Systemau Roced Lansio Lluosog cyfunol - lanswyr tracio y mae Lockheed hefyd yn eu cynhyrchu, ac sy'n tanio'r un rocedi ag y mae HIMARS yn eu cynhyrchu.

Gall MLRS lansio 12 rocedi maint M26 ar y tro. Gall HIMARS lansio chwech. Lle mae roced draddodiadol - hyd yn oed un dan arweiniad - yn teithio ar hyd bwa balistig syml, gallai bwledi gyda SDB gwahanadwy symud yn ôl am yr hyn a ddisgrifiodd Boeing fel ymosodiad “gwrth-lethr”.

Yn syml, mae SDB a lansiwyd ar y ddaear yn haws ei symud na roced arferol. Ac mae ei allu llithro yn ymestyn ystod yr M26 o 20 milltir i 93 milltir. Yr M30 a'r M31 a arweinir gan GPS rocedi Ar hyn o bryd, dim ond tua 50 milltir y mae batris Wcrain yn teithio o dan yr amodau gorau.

Mae rhai o'r targedau logistaidd mwyaf gwerthfawr yn Rwseg yn yr Wcráin feddianedig y tu hwnt i ystod yr M30/31s. Gallai'r GLSDBs wneud yr hyn y mae arsenal yr Iwcraniaid o taflegrau balistig Tochka ystod 70 milltir o hyd a llu awyr yr un mor straen ar hyn o bryd ei chael yn anodd i'w wneud - streic yn gywir, yn hyblyg ac yn bell i ffwrdd ... heb beryglu fframiau awyr a chriwiau.

Dyna oedd sail resymegol Boeing ar gyfer datblygu'r SDB a lansiwyd ar y ddaear yn y lle cyntaf. “Mae wir yn cyd-fynd â set ehangach o gwsmeriaid oherwydd ein bod ni'n cymryd gallu sy'n bodoli eisoes, yn gwneud y mwyaf ohono ac yn creu cyfle [i wledydd] nad oes ganddyn nhw'r gallu i gael llu awyr cadarn,” Jim Leary, cyfarwyddwr byd-eang Boeing gwerthu a marchnata ar gyfer ei bortffolio arfau, wrth gohebwyr yn 2019.

Nid GLSDB yw'r arfau rhyfel amrediad hiraf y mae Wcráin wedi bod yn eu llygadu. Mae Lockheed hefyd yn adeiladu roced 24-modfedd-diamedr, System Taflegrau Tactegol y Fyddin, sy'n gydnaws â HIMARS a MLRS ac a all amrywio mor bell â 190 milltir gyda phen arfbais 500-punt.

Mae swyddogion Wcrain wedi bod yn pledio o blaid ATACMS ers i lanswyr cyntaf HIMARS gyrraedd yr Wcrain yn gynnar yr haf hwn, ond mae swyddogion yr Unol Daleithiau wedi bod yn amharod i addo arfau rhyfel yr Iwcraniaid a allai daro ymhell y tu mewn i diriogaeth Rwseg o safleoedd lansio yn yr Wcrain.

Mae'r bomiau glide wedi'u hwb gan roced yn yr ystyr hwnnw yn gyfaddawd. Nid oes ganddynt ystod drawiadol ac arfbennau enfawr yr ATACMS, ond maent yn dal i gynrychioli gwelliant aruthrol ar arfau rhyfel dwfn presennol Wcráin.