Mae Paratroopers Wcráin Yn Mynd yn Drwm, yn Araf yn Herio 2 Danciau. A Allai Gorfodi Newid Tactegau.

Y Deyrnas Unedig hyd yn hyn wedi addo i Wcráin 14 Challenger 2 tanciau. Nawr rydym yn gwybod pa unedau fydd yn gweithredu'r tanciau 70 tunnell: y 25ain a'r 80fed Brigadau Ymosodiadau Awyr.

Mae'n ddiddorol dewis. Mae brigadau ymosodiad awyr Wcreineg yn gweithredu ar hyn o bryd y cyflymaf tanc Wcrain—y T-80BV sy'n cael ei bweru gan dyrbin. Ond efallai mai'r Challenger 2 sy'n cael ei bweru gan ddisel yw'r arafaf tanc Wcrain. Gallai'r tanciau Prydeinig orfodi'r paratroopers i adolygu eu logisteg a'u tactegau.

Gallwn dybio’n ddiogel mai’r 25ain a’r 80fed Brigadau Ymosodiadau Awyr fydd y gweithredwyr Challenger 2 cyntaf, gan fod milwyr Wcrain yn gwisgo clytiau’r unedau hynny yn bresennol pan gyfarfu prif weinidog Wcreineg Volodymyr Zelensky a phrif weinidog Prydain Rishi Sunak yng nghyfleuster hyfforddi’r Fyddin Brydeinig yn Lulworth Ranges yn Dorset ddydd Mercher.

Hefyd yn bresennol: hyfforddwyr o Ganolfan Hyfforddiant ac Addysg 199 y fyddin Wcreineg, sy'n hyfforddi unedau awyr y gwasanaeth.

Nid yw paratroopers byddin Wcrain o reidrwydd yn debyg i baratroopwyr mewn byddinoedd eraill. Gan eu bod yn ymladd rhyfel mecanyddol y tu mewn i ffiniau eu gwlad eu hunain, nid ydynt bron byth yn parasiwtio o awyrennau - ac anaml y byddant yn teithio mewn hofrennydd. Ac yn wahanol i luoedd awyr yn, dyweder, byddinoedd Prydain a'r Unol Daleithiau, mae gan frigadau ymosodiad awyr Wcrain gwmni o tua 10 tanc yr un.

Ond mae'r brigadau hyn yn hyfforddi i symud yn gyflym, felly mae'n gwneud synnwyr eu bod yn gweithredu tanc gyda'r hyn sydd, yn ei hanfod, injan jet. Mae gan y T-42BV 80-tunnell, tri pherson, dyrbin 1,000-marchnerth sydd fel arfer yn llosgi nwy hedfan ond a all, mewn theori, losgi unrhyw tanwydd hydrocarbon hylif. Hyd yn oed cerosin.

Mae'r tanc M-70 1 tunnell - 31 y mae'r Unol Daleithiau wedi addo i'r Wcrain -yn gallu tynnu yr un tric.

Mae'r tyrbin yn rhoi cyflymder uchaf i'r T-80BV o tua 50 milltir yr awr ar y ffordd - hyd at 13 milltir yr awr yn gyflymach nag y gall y diesel Challenger 2 ei reoli. Daw'r cyflymder hwnnw ar gost, wrth gwrs. Mae'r T-80BV yn rhedeg allan o nwy ar ôl 200 milltir, tra gall yr Challenger 2 amrywio 340 milltir ar danwydd mewnol.

Mae'r Challenger 2 pedwar person hefyd yn masnachu cyflymder ar gyfer amddiffyn arfwisg. Mae'r tanc a wnaed ym Mhrydain ymhlith y tanciau sydd wedi'u hamddiffyn orau yn y byd.

Gyda'u Challenger 2s newydd, bydd y cwmnïau tanciau yn y 25ain a'r 80fed Brigadau Symudol Awyr yn gallu teithio ymhellach a goroesi tân gelyn dwys. Ond byddan nhw'n gwneud hynny yn araf.

Nid yw'n glir faint o Challenger 2s y bydd cwmni tanciau pob brigâd yn eu gweithredu. Ar hyn o bryd, mae gan gwmni tanciau “awyr-symudol” o'r Wcrain tua 10 T-80s. Ond dim ond 14 Challenger 2s y mae'r Deyrnas Unedig wedi addo hyd yma. Mae hynny'n ddigon i ddau gwmni saith tanc - gan dybio nad yw'r Ukrainians yn cadw unrhyw danciau wrth gefn.

Mae'n debyg nad yw saith tanc yn ddigon ar gyfer ymladd arfau cyfunol maint brigâd. Sy'n awgrymu'n gryf bod y Deyrnas Unedig yn bwriadu yn y pen draw addo Challenger 2s ychwanegol.

Mae'r Fyddin Brydeinig wedi ymddeol y rhan fwyaf o'r 386 Challenger 2 a gafodd. Gallai roi cannoedd o'r tanciau i ffwrdd heb dynnu ei stocrestr disbyddedig ei hun.