Gallai Peilotiaid Wcreineg Taflu Eu Bomiau Dan Arweiniad GPS Newydd 50 milltir y tu ôl i linellau Rwsia

Mae'r Unol Daleithiau yn cyflenwi'r Wcráin â bomiau asgellog, wedi'u harwain gan GPS, Bloomberg Adroddwyd.

Mae'r Amrediad Estynedig Arfau Ymosodiad Uniongyrchol ar y Cyd yn addas ar gyfer dull bomio arbennig - un sy'n ychwanegu milltiroedd at ei ystod sydd eisoes yn sylweddol.

Yn hedfan yn isel ac yn gyflym tuag at y rheng flaen, byddai jet o Wcrain yn ludo llwyth o JDAM-ERs yn codi ac yn “taflu” y bomiau fel streiciau dan reolaeth piser pêl feddal.

Gallai taflu bomio JDAM-ERs fod yn allweddol i ymgyrch awyr newydd ar gyfer yr Wcrain. Gallai sgwadronau Wcreineg sydd ar hyn o bryd yn gyfyngedig i ergydio ddim pellach nag ychydig filltiroedd o'r blaen, gyda'u bomiau newydd, ffrwydro lluoedd Rwsia 50 milltir i ffwrdd.

Mae Adran Amddiffyn yr Unol Daleithiau yn bod yn falch o'r bomiau sy'n cael eu harwain gan GPS. Roedd “arfau rhyfel manwl” amhenodol yn rhan o becyn cymorth $1.9-biliwn a gyhoeddodd y Pentagon ym mis Rhagfyr.

Mae'r New York Times Adroddwyd fod yr arfau rhyfel yn JDAMs. Nododd Bloomberg eu bod yn JDAM-ERs. Dywedir bod y Pentagon yn disgwyl i Boeing ddanfon y bomiau erbyn diwedd mis Mehefin fan bellaf.

Mae JDAM yn becyn atodol gwerth $25,000 sy'n cynnwys ceisiwr GPS a chegin hir ar gyfer symud. Mae'r pecyn yn trawsnewid 500- , 1,000- neu 2,000 o bunnoedd fud bom i mewn a smart bom.

JDAM-ER yn ychwanegu adenydd pop-out i'r pecyn sylfaenol. Mae'r adenydd yn helpu'r bom i lithro, gan gynyddu ei amrediad o ychydig filltiroedd i bron i 50 milltir o dan yr amodau cywir.

Yn ddiweddar, mae Awyrlu'r UD - defnyddiwr mwyaf y byd o JDAMs - wedi bod yn ymladd rhyfeloedd yn erbyn gelynion technoleg isel heb unrhyw amddiffynfeydd awyr difrifol, felly mae'n tueddu i ollwng JDAMs o uchder canolig.

Nid oes gan yr awyrlu Wcreineg y moethusrwydd hwnnw. Mae'r gofod awyr dros Wcráin ymhlith y mwyaf peryglus yn y byd ar gyfer peilot jet cyflym. Wcráin a Rwsia pob un ar goll tua 60 o awyrennau rhyfel adenydd sefydlog ym mlwyddyn gyntaf y rhyfel presennol.

Heddiw mae'n beth prin i Rwsiaid neu Wcrain tactegol jet i groesi'r llinell gyswllt a tharo targedau yn ddwfn y tu mewn i diriogaeth y gelyn. Gall llu awyr Rwsia wrth gwrs gynnal streiciau dwfn trwy danio taflegrau mordaith hirfaith oddi wrth awyrennau bomio trwm nad ydyn nhw byth yn gadael gofod awyr Rwsia.

Mae'r streiciau dwfn hynny gan Rwsia yn tueddu i dargedu cartrefi, eglwysi, ysbytai a seilwaith sifil arall fel rhan o ymgyrch terfysgol ehangach Rwsia. Nid oes ganddynt lawer o werth milwrol.

Gyda JDAM-ER, gallai llu awyr Wcrain wneud gyda'i ddiffoddwyr Mikoyan MiG-29 a Sukhoi Su-27 a bomwyr Sukhoi Su-24 yr hyn y mae llu awyr Rwsia yn ei wneud gyda'i awyrennau bomio trwm Tupolev Tu-95 a Tupolev Tu-160 - ond taro targedau y mae eu dinistr mewn gwirionedd yn cyfrannu at ymdrech ryfel Wcráin. Pontydd. Depos cyflenwi. Crynodiadau milwyr. Pencadlys.

Byddai'r awyrennau Wcrain yn hedfan yn isel i leihau'r risg o ganfod gan radar Rwsiaidd ac, ar yr eiliad olaf, yn tynnu i fyny i roi taflwybr i fyny i'r bomiau a arweinir gan GPS. Fe allai’r peilotiaid “droi cynffon tra bod pob un o’r bomiau’n hedfan yn annibynnol i’w targedau,” Carlo Kopp, dadansoddwr gydag Air Power Australia, Ysgrifennodd am daflu bomio JDAM-ER.

Mae'n mynd i gymryd ychydig o ymdrech ar ran technegwyr yr Unol Daleithiau a Wcrain. Roedd gan beirianwyr Awstralia awyrennau rhyfel tebyg i NATO mewn golwg pan ddatblygon nhw'r arfau rhyfel a ddaeth yn y pen draw yn JDAM-ER. Er mwyn i'r bom glide weithio ar, dyweder, MiG-29 Wcreineg, mae angen peilon newydd ar y MiG a rhyw ffordd i drosglwyddo data i'r bom.

Yn ffodus i'r Ukrainians, mae llawer o'r gwaith cysyniadol eisoes yn cael ei wneud. Pan fydd yr Unol Daleithiau a gyflenwir Wcráin gyda Taflegrau Gwrth-Ymbelydredd Cyflymder Uchel gwanwyn diwethaf, mae'n Hefyd darparu peilonau wedi'u teilwra i'r Wcráin ar gyfer MiG-29s a Su-27s.

Gallai peilon arfer ychydig yn wahanol - un gan gynnwys bws data digidol “Mil-Std-1760C” - wneud y MiGs a'r Sukhois yn gydnaws â JDAM-ERs.

Byddai sgwadronau yn rhaglennu cyfesurynnau targed i'r JDAMs cyn sortie. Ond mae angen i'r bom wybod ble mae o, a pha mor gyflym y mae'n teithio, yn yr amrantiad mae'n disgyn. Dyna'r data sy'n mynd trwy fws Mil-Std-1760C.

Fel bonws, dylai'r un bws wneud jetiau Wcreineg yn gydnaws ag arfau rhyfel smart eraill NATO. Felly gallai JDAM-ERs Wcráin, sy'n gwthio i lawr ar luoedd Rwsia o 50 milltir i ffwrdd, fod yn ddechrau ymgyrch gynyddol o fomio manwl sy'n cychwyn yr haf hwn.