Mae purfa lithiwm ar raddfa fawr gyntaf y DU yn dewis lleoliad

LLUNDAIN - Bydd cyfleuster a ddisgrifir fel “purfa lithiwm ar raddfa fawr gyntaf” y DU wedi'i lleoli yng ngogledd Lloegr, gyda'r rhai y tu ôl i'r prosiect yn gobeithio y bydd ei allbwn yn taro tua 50,000 o dunelli metrig bob blwyddyn unwaith y bydd ar waith.

Ddydd Llun, dywedodd datganiad a ryddhawyd gan Green Lithium ar wefan Cyfnewidfa Stoc Llundain fod disgwyl i’r gwaith o adeiladu’r prosiect £600 miliwn (tua $687 miliwn) bara tair blynedd, a bod disgwyl i’r comisiynu ar gyfer 2025.

Bydd y burfa wedi'i lleoli yn Teesport, porthladd mawr ar Lannau Tees. Dywedodd Green Lithium y byddai ei gynnyrch yn “mynd i’r gadwyn gyflenwi ar gyfer batris lithiwm-ion, storio ynni, sefydlogi grid a batris EV.”

Ochr yn ochr â'i ddefnydd mewn ffonau symudol, cyfrifiaduron, tabledi a llu o declynnau eraill sy'n gyfystyr â bywyd modern, mae lithiwm - y mae rhai wedi'i alw'n “aur gwyn” - yn hanfodol i'r batris sy'n pweru cerbydau trydan.

Mae'r DU am atal gwerthu ceir a faniau diesel a gasoline newydd erbyn 2030. O 2035 ymlaen, bydd yn ofynnol i bob car a fan newydd gael dim allyriadau o bibellau cynffon. Yr Undeb Ewropeaidd, a adawodd y DU ar Ionawr 31, 2020, yn mynd ar drywydd targedau tebyg.

Gyda'r galw am lithiwm yn cynyddu, mae economïau Ewropeaidd yn ceisio cronni eu cyflenwadau eu hunain a lleihau dibyniaeth ar rannau eraill o'r byd.

Mewn cyfieithiad o’i haraith ar Gyflwr yr Undeb fis diwethaf, dywedodd Llywydd y Comisiwn Ewropeaidd, Ursula von der Leyen, “Bydd lithiwm a phriddoedd prin yn bwysicach nag olew a nwy cyn bo hir.”

Yn ogystal â rhoi sylw i sicrwydd cyflenwad, pwysleisiodd von der Leyen, a newidiodd rhwng sawl iaith yn ystod ei haraith, bwysigrwydd prosesu hefyd.

“Heddiw, Tsieina sy’n rheoli’r diwydiant prosesu byd-eang,” meddai. “Mae bron i 90% ... o bridd[oedd] prin a 60% o lithiwm yn cael eu prosesu yn Tsieina.”

“Felly byddwn yn nodi prosiectau strategol ar hyd y gadwyn gyflenwi, o echdynnu i buro, o brosesu i ailgylchu,” ychwanegodd. “A byddwn yn adeiladu cronfeydd wrth gefn strategol lle mae cyflenwad mewn perygl.”

Yn ôl yn y DU, dywedodd yr Ysgrifennydd Busnes Grant Shapps y byddai purfa Green Lithium yn “cyflawni mwy na 1,000 o swyddi yn ystod ei hadeiladu a 250 o swyddi hirdymor, sgil-uchel i bobl leol pan fydd ar waith.”

“Mae hefyd yn caniatáu inni symud yn gyflym i sicrhau ein cadwyni cyflenwi o fwynau critigol, gan ein bod yn gwybod y gall bygythiadau geopolitical a digwyddiadau byd-eang y tu hwnt i’n rheolaeth effeithio’n ddifrifol ar y cyflenwad o gydrannau allweddol a allai ohirio cyflwyno cerbydau trydan yn y DU, ” ychwanegodd.

Daw’r newyddion am Green Lithium ar ôl Britishvolt, cwmni arall sydd am sefydlu troedle yn y sector cerbydau trydan, dywedodd ei fod wedi sicrhau cyllid tymor byr byddai hynny'n ei alluogi i atal gweinyddiaeth am y tro. Dywedodd y cwmni fod ei weithwyr hefyd wedi cytuno i doriad cyflog ar gyfer mis Tachwedd.