Nid United Airlines yw'r cwmni hedfan gorau yn hanes y byd

Yn ddiweddar, honnodd Prif Swyddog Gweithredol United Airlines, Scott Kirby, mai United oedd y “cwmni hedfan gorau yn hanes hedfan.” Mae hynny'n dipyn o honiad, ac yn un goddrychol ar hynny. Nid yw'n glir a fyddai holl gwsmeriaid United yn cytuno â hyn, na hyd yn oed eu holl weithwyr. Ac eto mae datgan ei fod yn erfyn ar rywun i ofyn ar ba sail y gellir gwneud yr hawliad hwn. Dywedodd hyfforddwr pêl-droed llwyddiannus Clemson, Dabo Swinney unwaith “i fod yn or-gyflawnwr, mae'n rhaid i chi fod yn or-grediwr.” Efallai mai’r doethineb ysbrydoledig hwnnw yw rhesymeg Kirby, neu’n haws ei ddweud os dywedwch ddigon, efallai y bydd pobl yn ei gredu.

Ar seiliau gwrthrychol, mae'n anodd dod o hyd i gefnogaeth i'r honiad hwn. Mae cwmnïau hedfan yn cael eu rhedeg ar ddata, nid emosiwn. Edrychwn ar ychydig o ddata i weld sut i gyfiawnhau'r datganiad uchel hwn:

Mwyaf proffidiol

Mae angen i gwmnïau wneud arian i dyfu, gwrthsefyll siociau alldarddol, talu eu pobl yn deg, buddsoddi yn y dyfodol, a rhoi rhesymau i fuddsoddwyr fuddsoddi. Er nad enillion yw'r unig ffordd i farnu iechyd cwmni, mae cwmnïau nad ydyn nhw'n ennill eu cost cyfalaf yn tueddu i grebachu a chau i lawr yn y pen draw. Felly, un ffordd o ystyried eich hun fel y cwmni hedfan gorau yn y byd fyddai dweud wrthych chi yw'r mwyaf proffidiol.

Ar y sail hon, Daw United yn 20fed ymhlith cwmnïau hedfan y byd yn seiliedig ar ymyl gweithredu. Mae ymyl yn dangos pa mor broffidiol yw cwmni, gan ei fod yn dangos faint o bob doler a gesglir sy'n cael ei gadw fel elw. Mae ymyl gweithredu cymharol paltry 1.69% United yn dangos eu bod yn cadw 1.69 cents fel elw am bob doler o refeniw a gesglir ganddynt. Ymhlith cwmnïau hedfan yr Unol Daleithiau, mae cwmnïau hedfan Southwest Airlines, Delta Airlines a Sun Country i gyd yn gwneud yn well. O amgylch y byd, mae gan lawer o gwmnïau hedfan tramor elw gweithredu uwch. Ar sail enillion crai (faint o arian sy'n cael ei wneud), daw United yn y 9fed safle, gyda'r gorau o hyd gan Southwest a Delta. Felly, ar y sail hon, ni all United ddweud mai nhw yw'r cwmni hedfan gorau yn y byd.

Cariad Mwyaf Gan Gwsmeriaid

Byddai bod yn ffefryn gan gwsmeriaid yn gystadleuydd cryf ar gyfer y cwmni hedfan gorau. Wrth gwrs, ynghyd â llwyddiant ariannol byddai hwn yn gyfuniad anodd i'w guro. Ond, mae barn cwsmeriaid yn anwadal, a gallai taith hedfan wych heddiw fod ar y cwmni hedfan na fyddwch “byth yn hedfan eto” nesaf pan fydd eich hediad yn cael ei ganslo. Eto i gyd, mae edrych ar ffynonellau o ffefrynnau cwsmeriaid yn werth chweil.

Mae gwobrau JD Power yn ceisio mynd i'r afael â hyn yn uniongyrchol trwy ddefnyddio ffactorau lluosog i raddio cwmnïau ar foddhad cwsmeriaid. Mae eu safle diweddaraf o gwmnïau hedfan yn rhannu hyn yn ddosbarth cyntaf neu fusnes, economi premiwm, ac economi. Ym mhob un o’r tri achos, Gorffennodd United yn hanner gwaelod yr holl USAirlines. Ar yr economi premiwm sy'n talu uwch a'r categorïau cyntaf/busnes, sgoriodd United yn gymharol waeth a gorffennodd yn ail o'r gwaelod ym mhob categori. Felly yn seiliedig ar JD Power, nid yw cwsmeriaid yn caru United Airlines yn arbennig. Efallai mai JD Power yw'r ffynhonnell anghywir i'w hystyried.

Mae safle Upgraded Points wedi cyhoeddi safle gwasanaeth cwsmeriaid cwmni hedfan sy'n dynwared llawer o ddulliau tebyg eraill. Maent yn defnyddio cyfraddau a adroddwyd gan Adran Drafnidiaeth yr UD ar gyfer ar-amser, dosbarthu bagiau, teithiau hedfan wedi'u canslo, a chwynion ac wedi creu safle cryno. Yn seiliedig ar hyn, mae United yn sgorio 49.7 allan o 100, gan eu gosod yn hanner gwaelod yr holl gwmnïau hedfan sydd wedi'u rhestru, ychydig yn is na Spirit Airlines. Nid oes arolwg gwrthrychol na chasgliad o ddata a adroddwyd a fyddai'n atgyfnerthu'r ddadl bod cwsmeriaid yn caru United yn well na phob cwmni hedfan arall. Hyd yn hyn, o-2.

Rhwydwaith Llwybrau Ehangaf

Iawn, mae United yn ennill ar yr un hwn o ran cyrchfannau a wasanaethir - 329, dim ond ymylu ar 326 Americanwr. Ond ym mhob mesur arall o gryfder rhwydwaith, Nid yw Unedig yn dod allan ar ei ben. Er enghraifft, yn seiliedig ar barau dinasoedd a wasanaethir, mae Americanwyr yn gwasanaethu dros 1,000 tra bod United yn gwasanaethu o dan 900. Mae pâr dinas yn hediad di-stop rhwng dau faes awyr; Byddai JFK Boston i NY yn cael ei ystyried yn bâr o ddinasoedd ar wahân i Boston i Laguardia NY. Efallai y bydd rhai yn cyfuno'r rheini ac yn eu galw'n bâr o ddinasoedd sengl o Boston i Ddinas Efrog Newydd, ond fe gewch chi'r pwynt.

Yn ôl y seddi a gynigiwyd, curodd tri chwmni hedfan 141 miliwn o gwmnïau hedfan United. Mae De-orllewin yn cynnig mwy o seddi ar werth yn 169 miliwn, mae Delta yn cynnig 186 miliwn, ac mae America yn cynnig 217 miliwn. Trwy hedfan a gynigir, mae United eto yn drydydd y tu ôl i Delta ac American. Mae'r un trydydd safle hwn yn mynd i deithwyr a wasanaethir, sy'n gwneud synnwyr o ystyried nifer y seddi sydd ar werth. United sydd â'r ail nifer fwyaf o awyrennau, gyda dim ond Americanwr â fflyd fwy. Ond mae maint cyfartalog awyrennau United yn llai, gan yrru'r gwahaniaethau rhwng seddi a rhif hedfan.

Mae United wedi gosod archebion fflyd mawr i ddisodli rhai cwmnïau hedfan rhanbarthol gyda jetiau maint llawn, ac felly dros yr ychydig flynyddoedd nesaf efallai y bydd rhwydwaith United yn symud i fyny'r safleoedd maint. Am y tro, fodd bynnag, nid yw hwn yn lle i hawlio'r cwmni hedfan gorau yn y byd chwaith.

Mwyaf Dibynadwy yn Weithredol

Ffordd arall o ystyried eich hun y cwmni hedfan gorau yn y byd fyddai cael y dibynadwyedd gweithredol uchaf. Mae Adran Drafnidiaeth yr UD yn olrhain yr holl fetrigau hyn, ac yn ôl y rhain mae United yn gweithredu ar amser yn eithaf aml ond nid mor aml â Delta. Mae Delta yn canslo canran lai o hediadau nag United hefyd, ac mae United yn colli bagiau ar gyfradd uwch y cwmnïau hedfan lluosog gan gynnwys sawl cwmni hedfan cost isel.

Felly er bod United yn weithredwr dibynadwy cyffredinol, nid ydynt yn sefyll ar wahân i'w cystadleuaeth ac yn aml yn cael eu curo ganddynt. Mae'n anodd gweld sut y gellir hawlio'r cwmni hedfan gorau yn y byd ar y sail hon.

Ffyrdd Eraill I Feddwl Am Hyn

Gall gwneud honiad beiddgar fel y “cwmni hedfan gorau” fod yn gri rali ac efallai y bydd yn gwneud nod uchelgeisiol da. Mewn gwirionedd, ni all unrhyw gwmni hedfan unigol fod y gorau i bob person. Os ydych chi'n byw yn Dallas, nid oes unrhyw ffordd y byddwch chi'n ystyried mai United yw'r cwmni hedfan gorau gan mai dim ond ychydig o leoedd y gallant fynd â chi yn ddi-stop. Ond os byddwch chi'n symud i San Francisco neu Houston, efallai y byddech chi'n ystyried United fel y gorau.

Mae pawb eisiau bod yn rhan o dîm buddugol. Os yw'r honiad hwn yn ysgogi tîm United i fynd gam ymhellach, yna mae'n ymdrech dda. Mae risg gyfartal, fodd bynnag, y bydd cwsmeriaid yn defnyddio'r datganiad hwn yn erbyn United pan fydd pethau'n mynd yn wael. Os yw United yn colli’ch bagiau, oni allwch chi weld trydariad yn dweud “dyma’r cwmni hedfan gorau yn y byd sy’n dal i chwilio am fy mag?” Oherwydd hyn, rwy’n disgwyl na fydd United yn ailadrodd yr honiad hwn yn aml ac y bydd yn ceisio ymbellhau oddi wrtho. Eto i gyd, rwy'n cymeradwyo'r hyfdra.