Awyren Boeing 777-200 ar y tarmac ym Maes Awyr Rhyngwladol San Francisco (SFO) yn San Francisco, California, UD, ddydd Iau, Hydref 15, 2020 gan United Airlines Holdings Inc.
David Paul Morris | Bloomberg | Getty Images
Airlines Unedig Dywedodd ddydd Mawrth bod y Weinyddiaeth Hedfan Ffederal wedi clirio'r llwybr ar gyfer dychwelyd 52 Boeing 777s wedi eu pweru â Pratt & Whitney injans a gafodd eu dirio ar ôl methiant injan ym mis Chwefror 2021.
“Yn hwyr neithiwr, cyhoeddodd yr FAA y gwaith papur terfynol ar ein saith bob ochr driphlyg wedi’u pweru gan Pratt & Whitney,” meddai prif swyddog masnachol United, Andrew Nocella, mewn cynhadledd diwydiant Banc America.
Mae’r awyrennau’n cynrychioli 10% o gapasiti United, “felly mae’n faterol mewn gwirionedd,” ychwanegodd Nocella. 'Ni allwch frysio diogelwch mewn gwirionedd."
“Cymeradwyodd yr FAA y bwletinau gwasanaeth a fydd yn cael eu defnyddio i wneud y newidiadau angenrheidiol a amlinellir yn y Cyfarwyddebau Teilyngdod Awyr i’r Boeing 777-200 gydag injans Pratt & Whitney PW4000,” meddai’r FAA mewn datganiad.
Dywedodd United yr wythnos diwethaf ei fod yn bwriadu dod â’r awyrennau yn ôl yn raddol ar ôl iddynt gael eu clirio, gan ddechrau yn ddiweddarach y mis hwn, a’u hehangu yn ddiweddarach i lwybrau rhyngwladol.
Cafodd yr awyrennau eu dirio ar ôl i un o 777-200au United oedd yn anelu am Honolulu o Denver ddioddef methiant injan. Fe ollyngodd falurion mewn ardal breswyl cyn dychwelyd i brif faes awyr Denver. Ni adroddwyd am unrhyw anafiadau.
Roedd dychweliad yr awyrennau wedi'i ohirio tan o leiaf Mai 13 o'r dychweliad disgwyliedig ym mis Ebrill, CNBC Adroddwyd y mis diwethaf.
Roedd cyfranddaliadau United yn sylweddol uwch mewn masnachu premarket ddydd Mawrth ar ôl i’r cludwr adrodd ei fod yn disgwyl i refeniw ail chwarter fesul milltir sedd, mesur o faint y mae’n dod ag ef i mewn ar gyfer pob sedd y mae’n hedfan filltir, godi cymaint â 25% dros 2019, hyd yn oed er y byddai'n hedfan tua 14% yn llai.
Mae'r duedd yn dangos prisiau uwch ar gyfer teithwyr, sydd wedi dychwelyd yn llu ar ôl dwy flynedd o'r Pandemig covid.
“Nid ydym yn gweld unrhyw arwyddion o wrthwynebiad i brisio,” meddai Prif Swyddog Gweithredol United, Scott Kirby, mewn cyfweliad fore Mawrth ar raglen CNBC “Blwch Squawk. "
Ffynhonnell: https://www.cnbc.com/2022/05/17/united-airlines-says-faa-cleared-grounded-boeing-777s-to-fly-again.html