Gwneuthurwyr Ceir o'r UD yn Trosglwyddo Lithiwm O Burfa Gyntaf Awstralia

(Bloomberg) - Mae pennaeth purfa lithiwm hydrocsid gyntaf Awstralia yn dweud nad yw wedi denu llawer o sylw gan wneuthurwyr ceir yr Unol Daleithiau sy'n ceisio prynu'r metel sy'n hanfodol i chwyldro ynni adnewyddadwy'r byd.

Darllenwyd y rhan fwyaf o Bloomberg

Mae hynny er gwaethaf y ffaith bod ffatri Tianqi Lithium Energy Australia yn un o'r ychydig yn y byd sy'n cynhyrchu lithiwm y disgwylir iddo gydymffurfio â chyfreithiau newydd yr Arlywydd Joe Biden a gynlluniwyd i dorri gafael Tsieina ar y gadwyn gyflenwi batris byd-eang.

Cynhyrchodd y fenter ar y cyd rhwng Tsieina Tianqi Lithium Corp. a glöwr Awstralia IGO Ltd ym mis Mai lithiwm hydrocsid batri-radd gyntaf y genedl yn ei burfa ger Perth, Gorllewin Awstralia. Dywedodd y Prif Swyddog Gweithredol Raj Surendran mewn cyfweliad ei fod yn anelu at gyrraedd capasiti llawn blynyddol o 24,000 tunnell “tua diwedd y flwyddyn nesaf” - digon ar gyfer mwy na hanner miliwn o gerbydau trydan.

Tra bod gwneuthurwyr ceir Asiaidd ac Ewropeaidd wedi cysylltu â TLEA, roedd diddordeb o’r Unol Daleithiau wedi bod yn “llai felly,” meddai Surendran, gan wrthod dyfalu pam. Roedd prynwyr De Corea ymhlith y rhai oedd yn ceisio bargeinion mwyaf ymosodol gyda chynhyrchwyr Gorllewin Awstralia, meddai.

Darllen mwy: Torri Daearau Prin Tsieina yn Gafael mewn 'Breuddwyd Pibell,' Meddai Awstralia

Mae'r cwmni'n ystyried ailgychwyn gwaith ar ail drên cynhyrchu, sydd eisoes wedi'i adeiladu'n rhannol, a fyddai'n dyblu allbwn erbyn tua 2025, meddai Surendran. Disgwylir i Albemarle Corp., a gynhyrchodd ei lithiwm gradd batri cyntaf yng Ngorllewin Awstralia ym mis Gorffennaf, gynhyrchu swm tebyg.

Gallai hynny fod yn hwb i wneuthurwyr ceir yr Unol Daleithiau, wrth iddynt frwydro i fodloni amodau Deddf Lleihau Chwyddiant Biden. Wedi'i lofnodi yn gyfraith ym mis Awst, mae'n cynnig hyd at $7,500 mewn credydau treth ar gerbydau trydan, ar yr amod eu bod yn dod o hyd i'r mwyafrif o ddeunyddiau o'r Unol Daleithiau neu wledydd y mae ganddo gytundeb masnach rydd â nhw, fel Awstralia.

Stori yn parhau

Dominyddiaeth Tsieina

Mae Tsieina yn cyfrif am 80% o gapasiti cynhyrchu lithiwm hydrocsid y byd - cemegyn allweddol yn y batris lithiwm-ion sy'n pweru cerbydau trydan - yn ôl yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol. Dywedodd Surendran ei fod yn credu y byddai lithiwm hydrocsid ei blanhigyn yn gymwys fel un nad yw'n Tsieineaidd er bod TLEA yn eiddo i'r mwyafrif o Tsieina, oherwydd ei fod yn cael ei wneud yn Awstralia o fwyn a gloddiwyd yn Awstralia.

“Nid oes gennym ni farn bendant arno, ond ein cred gref yw y byddwn yn cydymffurfio â’r IRA,” meddai Surendran mewn cyfweliad yr wythnos diwethaf.

Nid yw testun yr IRA ei hun yn glir a fyddai perchnogaeth Tsieineaidd yn anghymhwyso cynnyrch rhag derbyn y credydau treth, meddai Daisy Jennings-Gray, uwch ddadansoddwr prisiau yn Llundain gyda Benchmark Mineral Intelligence.

“Mae yna ychydig o bethau sydd angen eu hegluro o hyd, a bydd perchnogaeth yn un diddorol o’r rheini,” meddai mewn cyfweliad.

Dywedodd Surendran nad oedd y cwmni'n mynd ar drywydd prynwyr parod tra bod y ffatri'n cynyddu i gynhyrchu masnachol. “Fy marn i yw bod hwn yn un cemegyn sy’n gwerthu ei hun,” meddai, gan ychwanegu bod ganddo brynwyr eisoes ar gyfer y trên cynhyrchu cyntaf - gwneuthurwr batri o Dde Corea SK On Ltd. a Northvolt AB o Sweden.

Darllen mwy: Gallai Awstralia Gafael ar 20% o Buro Lithiwm y Byd erbyn 2027

Awstralia yw cynhyrchydd lithiwm mwyaf y byd, ond hyd at eleni nid yw wedi cael unrhyw burfeydd cemegol, gan ei orfodi i anfon y mwyafrif o'i fwyn i Tsieina i'w fireinio.

Oedi, Blowouts

Eto i gyd, mae ymdrechion Tianqi ac Albemarle i adeiladu purwyr Awstralia wedi cael eu plagio gan oedi a chwythu costau. Mae trên cynhyrchu cyntaf TLEA eisoes wedi costio dwywaith y pris disgwyliedig, meddai Surendran, ac ysgogodd yr ataliadau ddau gwsmer i ganslo cytundebau prynu.

Mae prisiau lithiwm wedi mwy na dyblu eleni wrth i wneuthurwyr ceir byd-eang mawr ledled Ewrop, yr Unol Daleithiau ac Asia gyhoeddi targedau cynhyrchu cerbydau trydan uchelgeisiol. Dywedodd Surendran ei fod yn disgwyl i'r farchnad ffafrio cynhyrchwyr lithiwm weddill y degawd.

“Mae cudd-wybodaeth ar hyn o bryd yn dweud y disgwylir i’r galw am lithiwm ddyblu i tua 1.5 miliwn o dunelli erbyn 2027, ond bydd allbwn ychydig yn llai na hynny,” meddai.

Darllenwyd y rhan fwyaf o Bloomberg Businessweek

© 2022 Bloomberg LP