Llinell Uchaf
Er eu bod wedi codi ychydig o fis Tachwedd, y prisiau ceir ail-law a dalwyd gan gyfanwerthwyr y mis diwethaf a ddisgynnodd fwyaf yn flynyddol ers y 1990au hwyr o leiaf—gan barhau i ddirywiad serth a ddylai fod yn argoeli’n dda ar gyfer chwyddiant cyffredinol, sydd wedi’i boeni ers amser maith gan gyfyngiadau cadwyn gyflenwi sy’n gyrru. codi pris cerbydau ail law.
“Mae’n debygol y bydd prisiau ceir newydd a rhai ail law yn gostwng trwy’r rhan fwyaf o 2023,” meddai un economegydd.
Diwrnod Newyddion trwy Getty Images
Ffeithiau allweddol
Cynyddodd prisiau cerbydau ail-law yn yr Unol Daleithiau 0.8% rhwng Tachwedd a Rhagfyr ond plymio 14.9% o'r flwyddyn flaenorol, yn ôl mynegai prisiau cerbydau ail-law Manheim rhyddhau Dydd Llun, yn nodi'r gostyngiad blynyddol mwyaf erioed ar gyfer y mynegai, sy'n olrhain prisiau cerbydau ail law a werthir mewn arwerthiannau cyfanwerthu.
Roedd SUVs ymhlith cerbydau a bostiodd y gostyngiadau blynyddol mwyaf mewn prisiau, gan ostwng 16.6%, tra bod ceir canolig wedi gostwng 15.8% a cheir moethus wedi gostwng 15.2%.
Mae'r datganiad, sy'n dyddio'n ôl i ddiwedd y 1990au, yn nodi'r gostyngiad trydydd-blwyddyn yn olynol ar gyfer prisiau ceir ail law, a gododd cymaint â bron i 60% yn ystod y pandemig â'r gadwyn gyflenwi. aflonyddwch ar gyfer cydrannau allweddol fel lled-ddargludyddion plagio'r diwydiant.
“Mae’n debygol y bydd prisiau ceir newydd ac ail-law yn gostwng trwy’r rhan fwyaf o 2023,” meddai prif economegydd Pantheon Macro, Ian Shepherdson, mewn nodyn diweddar, gan dynnu sylw at y ffaith bod maint yr elw ar gyfer gwerthwyr ceir wedi codi’n gyflymach nag unrhyw le arall yn ystod y pandemig a bod “llawer pellach i ddisgyn” wrth i bryderon y gadwyn gyflenwi leihau.
Mewn nodyn i gleientiaid y mis diwethaf, dywedodd economegwyr Goldman Sachs hefyd eu bod yn disgwyl i brisiau ceir ail-law ostwng i ddefnyddwyr, gan adlewyrchu prisiau arwerthiant is a lleddfu cyfyngiadau cyflenwad ac yn y pen draw helpu chwyddiant cyffredinol, fel y'i mesurir gan y mynegai prisiau defnyddwyr, yn gymedrol trwy gydol y flwyddyn.
Ffaith Syndod
Yn ôl y cwmni ymchwil modurol CarGurus, pris rhestru cyfartalog car ail-law yw $28,755 - i lawr o uchafbwynt o fwy na $31,000 a gyrhaeddwyd y llynedd ond yn dal i fod ymhell uwchlaw lefelau cyn-bandemig o tua $21,300.
Beth i wylio amdano
Bydd y Swyddfa Ystadegau Llafur yn cyhoeddi ei adroddiad chwyddiant ar gyfer mis Rhagfyr ddydd Iau. Mae economegwyr Banc America yn credu bod y mynegai prisiau defnyddwyr wedi gostwng 0.1% rhwng Tachwedd a Rhagfyr a bod prisiau craidd wedi gostwng 0.5%, gan nodi trydydd mis syth o ostyngiadau, diolch i “ddirywiad mawr arall ym mhrisiau ceir ail-law wrth i'r categori barhau i olrhain ei ymchwydd cynharach.” Fis diwethaf, gostyngodd prisiau cerbydau ail-law (gostyngiad o 2.9%) helpu mae'r ffigwr chwyddiant cyffredinol yn oeri mwy na'r disgwyl gan economegwyr.
Darllen Pellach
Chwyddiant yn Taro Bron i Flwyddyn Isel—Ond Y Prisiau Hyn Sy'n Codi Fwyaf O Hyd (Forbes)
Ffynhonnell: https://www.forbes.com/sites/jonathanponciano/2023/01/09/used-car-prices-post-biggest-drop-on-record-and-have-much-further-to-fall/