Mae galw am gerbydau ail-law a phrisiau yn parhau i ostwng o'r lefelau uchaf erioed

DETROIT - Cyrhaeddodd prisiau cyfanwerthol cerbydau ail law eu lefel isaf mewn mwy na blwyddyn y mis diwethaf, wrth i werthiannau manwerthu ostwng yn sgil codiadau mewn cyfraddau llog, argaeledd cerbydau newydd yn cynyddu ac ofnau dirwasgiad.

Dywedodd Cox Automotive ddydd Mercher fod ei Fynegai Gwerth Cerbydau Defnyddiedig Manheim, sy'n olrhain prisiau cerbydau ail-law a werthir yn ei arwerthiannau cyfanwerthu yn yr Unol Daleithiau, wedi gostwng 15.6% o'r lefelau uchaf erioed ym mis Ionawr i fis Tachwedd. Gostyngodd y mynegai i 199.4 y mis diwethaf, o dan 200 am y tro cyntaf ers mis Awst 2021, ac mae i lawr 14.2% o'r un mis flwyddyn yn ôl. Mae'n nodi'r chweched mis yn olynol o ostyngiadau.

Daw'r gostyngiad mewn prisiau wrth i argaeledd cerbydau newydd godi'n raddol o'r isafbwyntiau hanesyddol, gan ddarparu opsiynau ychwanegol i ddefnyddwyr ac opsiynau benthyca gwell o bosibl o freichiau ariannu gwneuthurwr ceir.

“Mae rhestr eiddo newydd yn dechrau adeiladu o'r diwedd, ac mae hynny'n cynhyrchu momentwm mewn gwerthiannau manwerthu newydd, ond mae'n ymddangos bod y momentwm hwnnw ar draul manwerthu ail-law. Yn enwedig y prynwr car ail-law traddodiadol sy'n cael ei effeithio fwyaf gan fforddiadwyedd taliadau,” prif economegydd Cox, Jonathan Smoke meddai dydd Mawrth yn ystod diweddariad diwydiant.

Mae prisiau manwerthu i ddefnyddwyr yn draddodiadol yn dilyn newidiadau mewn prisiau cyfanwerthu. Mae hynny'n newyddion da i ddarpar brynwyr ceir, ond nid yw'n wych i gwmnïau fel adwerthwr dirdynnol Carvana a brynodd gerbydau ar y lefelau uchaf erioed ac yn awr yn ceisio eu gwerthu am elw.

Nid yw prisiau manwerthu hyd yma wedi gostwng mor gyflym â phrisiau cyfanwerthu, wrth i werthwyr geisio cadw'n gyson ar y prisiau uchaf erioed. Yn ôl y data diweddaraf, mae Cox yn adrodd mai pris rhestru cyfartalog cerbyd ail-law oedd $27,564 ym mis Hydref, i lawr llai na hanner y cant o ddechrau'r flwyddyn.

“Dydyn nhw ddim eisiau gwerthu am brisiau cafn,” meddai Chris Frey, uwch reolwr mewnwelediad diwydiant yn Cox Automotive, wrth CNBC y mis diwethaf. “Dyna pam nad ydyn ni’n gweld y prisiau’n gostwng cymaint mewn manwerthu.”

Mae Cox yn amcangyfrif bod gwerthiannau manwerthu a ddefnyddiwyd wedi gostwng 1% ym mis Tachwedd o fis Hydref ac roeddent i lawr 10% o flwyddyn ynghynt.

Mae gwneuthurwyr ceir ers sawl blwyddyn bellach wedi bod yn brwydro yn erbyn prinder sglodion lled-ddargludyddion sydd wedi atal cynhyrchu cerbydau newydd o bryd i'w gilydd, gan achosi rhestrau isel o gerbydau a phrisiau uwch erioed. Gwthiodd yr amgylchiadau lawer o brynwyr cerbydau newydd i'r farchnad ceir ail law.

Amcangyfrifodd Cox y mis diwethaf y cyfanswm y farchnad a ddefnyddir Roedd ar gyflymder i orffen y flwyddyn i lawr mwy na 12% o 40.6 miliwn yn 2021.