Mae prisiau cerbydau ail-law yn gostwng ond dim digon i wneud iawn am y lefelau uchaf erioed

DETROIT - Disgwylir i brisiau cerbydau ail-law ddod i lawr ymhellach eleni yng nghanol cyfraddau llog cynyddol a gwell argaeledd ceir a thryciau newydd, yn ôl Cox Modurol.

Mae'r cwmni data modurol yn disgwyl i brisiau cyfanwerthol ar ei Fynegai Gwerth Cerbydau a Ddefnyddir gan Manheim, sy'n olrhain prisiau cerbydau ail-law a werthir yn ei arwerthiannau cyfanwerthol yn yr Unol Daleithiau, ostwng 4.3% ar ddiwedd y flwyddyn o fis Rhagfyr 2022.

“Mae cyflenwad newydd yn dal yn dynn, ond mae’n gwella’n gyflym. Wrth i gyflenwad newydd wella mae’r galw amdanom yn lleihau,” meddai prif economegydd Cox Automotive, Jonathan Smoke, ddydd Llun.

Mae disgwyl i’r dirywiad ddod yn dilyn cwymp aruthrol o 14.9% y llynedd rhag prisiau chwyddedig yn ystod y pandemig coronafeirws, wrth i argaeledd cerbydau newydd gyrraedd y lefel isaf erioed oherwydd problemau cadwyn gyflenwi a rhannau a oedd yn amharu ar gynhyrchu cerbydau.

Mae'r cyfraddau gostyngol yn newyddion da i weinyddiaeth Biden, a roddodd y bai flwyddyn yn ôl ar lawer o'r cyfraddau chwyddiant cynyddol yn y wlad ar y farchnad cerbydau ail-law. 

Fodd bynnag, nid ydynt yn ddigon o hyd i wneud iawn am y cynnydd o 88% mewn prisiau mynegai rhwng Ebrill 2020 a Ionawr 2022, yn ôl Chris Frey, uwch reolwr mewnwelediadau economaidd a diwydiant Cox Automotive. Am wahanol fisoedd yn y ffrâm amser honno, profodd y mynegai gynnydd sylweddol o flwyddyn i flwyddyn o rhwng 15% a 54%.

Mae Frey yn disgwyl meddalu yn y mynegai trwy o leiaf chwarter cyntaf y flwyddyn hon cyn rhai cynnydd tymhorol, ond yn gyffredinol llai o anweddolrwydd nag yn y blynyddoedd diwethaf. Cynyddodd Mynegai Gwerth Cerbydau a Ddefnyddir gan Manheim lai nag 1% rhwng Tachwedd a Rhagfyr.

“Nid ydym yn disgwyl i ostyngiadau misol mawr gystadlu â’r cynnydd ar y llethrau, er y gallai fod rhywfaint o sledding anodd o bryd i’w gilydd,” meddai Frey, gan ychwanegu bod y cwmni’n cadw llygad barcud ar effaith cyfraddau llog uwch ar brynwyr ceir.

Pwysleisiodd Frey ei fod yn “arwydd da” yn economaidd bod prisiau'n gostwng, gan wneud y cerbydau'n fwy fforddiadwy er gwaethaf cynnydd mewn cyfraddau llog.

Mae prisiau manwerthu i ddefnyddwyr yn draddodiadol yn dilyn newidiadau mewn prisiau cyfanwerthu. Mae hynny'n fuddugoliaeth i ddarpar brynwyr ceir, fodd bynnag, nid yw'n wych i werthwyr a brynodd gerbydau ar y lefelau uchaf erioed ac sydd bellach yn ceisio eu gwerthu am elw.

Nid yw prisiau manwerthu hyd yma wedi gostwng mor gyflym â phrisiau cyfanwerthu, wrth i werthwyr geisio cadw'n gyson ar y prisiau uchaf erioed. Yn ôl y data diweddaraf, mae Cox yn adrodd mai pris rhestru cyfartalog cerbyd ail-law oedd $ 27,156 trwy fis Tachwedd, dim ond gostyngiad o 2% o flwyddyn ynghynt ond yr isaf er y gwanwyn diweddaf.

Mae Cox yn amcangyfrif bod gwerthiannau manwerthu cerbydau ail-law wedi gostwng 7% o fis Tachwedd i fis Rhagfyr ac wedi gostwng 10% o flwyddyn ynghynt am ail fis yn olynol.