Volkswagen yn torri tir ar y cyntaf o chwe ffatrïoedd batri

Torrodd Volkswagen Group dir newydd ddydd Iau yn y cyntaf o chwe ffatri batri y mae’n disgwyl eu hadeiladu yn Ewrop, cic gyntaf busnes batri newydd a fydd yn buddsoddi $20 biliwn trwy 2030 i ddod yn arweinydd cerbydau trydan byd-eang.

Bydd cwmni newydd Volkswagen, o'r enw PowerCo, yn gyfrifol am fusnes batri byd-eang y gwneuthurwr ceir, gan reoli'r gadwyn werth o ddeunyddiau crai i ailgylchu. Mae'r automaker yn disgwyl y bydd y ffatri yn Salzgitter, yr Almaen a'r pump arall sydd wedi'u cynllunio ar gyfer Ewrop yn torri ei gostau batri gan hanner, mantais gystadleuol allweddol wrth i'r farchnad fyd-eang ar gyfer EVs ddwysau.

Mae'r ffatrïoedd a'r cwmni newydd yn rhan o ymdrechion Volkswagen i gynyddu cynhyrchiant cerbydau trydan ledled y byd. Yn gynharach yr wythnos hon. cyhoeddodd gwneuthurwr ceir ail-fwyaf y byd gynlluniau i tyfu ei fusnes yn Tsieina gyda “rhai buddsoddiadau mawr” a sbri llogi yn y swyddfa Tsieineaidd ar gyfer CARIAD, cangen meddalwedd modurol fewnol Volkswagen.

Dywedodd Volkswagen y bydd cynhyrchu celloedd batri yn dechrau yn 2025 yn ffatri Salzgitter, a fydd yn gweithredu fel y model safonol ar gyfer ffatrïoedd yn y dyfodol, gan ei gwneud hi'n haws ei ddyblygu a'i raddfa. Bydd PowerCo yn lleoli ei ail ffatri gell yn Valencia, Sbaen ac mae'n ystyried ehangu'r model i Ogledd America. Nid yw lleoliadau ar gyfer y pedair ffatri Ewropeaidd arall wedi'u cyhoeddi.

Bydd PowerCo yn rheoli gweithrediadau ffatri rhyngwladol Volkswagen Group, yn datblygu technoleg celloedd, yn integreiddio'r gadwyn werth yn fertigol ac yn cyflenwi peiriannau ac offer i'r ffatrïoedd. Disgwylir i ffatri Salzgitter gyflenwi tua 500,000 o gerbydau trydan. Gyda'i gilydd, gallai'r ffatrïoedd newydd sydd wedi'u cynllunio ar gyfer Ewrop gyflenwi tua 3 miliwn o gerbydau trydan.

Dywedodd Volkswagen y bydd PowerCo a phartneriaid yn buddsoddi mwy nag 20 biliwn EUR ($ 20.34 biliwn) erbyn 2030 ac yn cyflogi hyd at 20,000 o bobl yn Ewrop. Mae prosiectau ychwanegol yn cynnwys datblygu systemau storio ar gyfer y grid ynni.

Galwodd Prif Swyddog Gweithredol VW Herbert Diess lansiad y cwmni yn “garreg filltir strategol.”

“Mae sefydlu ein ffatri gell ein hunain yn mega-brosiect mewn termau technegol ac economaidd,” meddai Diess mewn datganiad. “Mae’n dangos ein bod ni’n dod â thechnoleg flaengar y dyfodol i’r Almaen.”