Volkswagen i ymestyn pŵer tanio glo wrth i bryderon Rwsia barhau

Prif Swyddog Gweithredol Cymru Volkswagen wrth CNBC ddydd Mercher fod cawr modurol yr Almaen yn cadw ei opsiynau ar agor o ran sut mae'n pweru ei ffatri weithgynhyrchu enfawr yn Wolfsburg, gan gyfaddef y byddai angen glo o hyd oherwydd tensiynau parhaus rhwng Rwsia ac Ewrop.

Wrth siarad ag Annette Weisbach o CNBC, gofynnwyd i bennaeth VW Herbert Diess pa mor bryderus ydoedd ynghylch cyflenwadau nwy o Rwsia yn stopio a beth fyddai hynny'n ei olygu i weithrediadau ei gwmni.

“Mae hynny mewn gwirionedd yn fygythiad ... oherwydd mae'n anodd iawn rhagweld beth sy'n mynd i ddigwydd,” meddai Diess. “Yma yn Wolfsburg mae gennym ni weithfeydd pŵer glo o hyd yr oedden ni eisiau - ac rydyn ni - yn eu trosi i nwy.”

Gan gwmpasu ardal o 6.5 miliwn metr sgwâr, mae cyfleuster gweithgynhyrchu VW yn ninas Wolfsburg yn defnyddio dau ffatri cydgynhyrchu sy'n darparu gwres a phŵer iddo.

Roedd y cwmni wedi bod yn bwriadu newid ei foeleri glo gydag unedau tyrbinau nwy a stêm mewn ymgais i leihau allyriadau carbon deuocsid, ond mae'n ymddangos bod digwyddiadau byd-eang wedi ysgogi ailfeddwl am y tro.

“Mae’r cyfan wedi’i baratoi ond nawr rydyn ni ychydig yn betrusgar, a byddwn yn edrych i weld sut mae’r sefyllfa’n mynd i ddatblygu,” meddai Diess. “Fe allwn ni [addasu] … i’r sefyllfa. Gallwn, [am] ychydig, ymestyn ein gweithfeydd glo—gobeithio na fydd hynny’n rhy hir. Yna hoffem newid i nwy unwaith y bydd y cyflenwad wedi'i sicrhau."

Ar Dydd Mercher, Dyfynnodd Reuters hefyd fod Diess yn dweud wrth gohebwyr bod VW “newydd benderfynu uwchraddio ein gweithfeydd pŵer glo er mwyn dal i allu defnyddio glo neu nwy,” gan ychwanegu bod hyn yn ymwneud â phrif weithrediadau’r cwmni yn Wolfsburg.

Adroddodd VW ganlyniadau ar gyfer chwarter cyntaf 2022 ddydd Mercher. Roedd elw gweithredu cyn i eitemau arbennig gyrraedd 513 miliwn ewro (tua $541 miliwn), i fyny o 490 miliwn ewro yn chwarter cyntaf 2021. Adroddodd y cwmni refeniw gwerthiant o ychydig llai na 15 biliwn ewro o gymharu â 17.6 biliwn ewro yn chwarter cyntaf 2021.

Daeth sylwadau Diess ar yr un diwrnod ag y cyflwynodd y Comisiwn Ewropeaidd, cangen weithredol yr UE, sancsiynau newydd yn erbyn y Kremlin bydd hynny'n cynnwys cyfnod o chwe mis allan o fewnforion crai Rwsiaidd.

“Byddwn yn dod â chyflenwad olew crai Rwseg i ben yn raddol o fewn chwe mis a chynhyrchion wedi’u mireinio erbyn diwedd y flwyddyn,” meddai Ursula von der Leyen, llywydd y Comisiwn Ewropeaidd, mewn araith yn amlinellu’r cynlluniau.

“Felly, rydyn ni’n cynyddu’r pwysau ar Rwsia i’r eithaf, ac ar yr un pryd - ac mae hyn yn bwysig - rydyn ni’n lleihau’r difrod cyfochrog i ni a’n partneriaid ledled y byd,” meddai. “Oherwydd i helpu Wcráin, mae’n rhaid i ni wneud yn siŵr bod ein heconomi yn parhau i fod yn gryf.”

Rwsia oedd y cyflenwr mwyaf o olewau petrolewm a nwy naturiol i'r UE y llynedd, yn ôl Eurostat. Tua diwedd mis Ebrill, cwmni ynni Rwsia sy'n eiddo i'r wladwriaeth Stopiodd Gazprom gyflenwadau i ddwy wlad yr UE, Gwlad Pwyl a Bwlgaria, oherwydd eu bod wedi gwrthod talu am nwy mewn rubles. Arweiniodd y symudiad at lawer i ofni y gallai gwledydd eraill yn yr UE weld eu cyflenwadau'n cael eu hatal hefyd.

Mae ansefydlogrwydd geopolitical, anweddolrwydd marchnadoedd ynni a phandemig Covid-19 i gyd wedi tanio pryderon mewn rhai mannau y gallai unrhyw drawsnewid i economi fyd-eang sy'n canolbwyntio ar ynni adnewyddadwy gael ei ohirio neu ei atal.

Yn ystod cyfweliad â “Squawk Box Europe” fore Mercher, Prif Swyddog Gweithredol y cawr llongau Maersk cynnig rhagolwg gofalus o optimistaidd.

Dywedodd Søren Skou “bydd pris olew uwch, popeth yn gyfartal, yn helpu’r newid gwyrdd oherwydd bydd yn gwneud y premiymau cost, os gwnewch chi, ar gyfer tanwyddau gwyrddach yn llai.”

“Felly rydyn ni’n gweld hynny’n fwy fel ffordd o gyflymu’r trawsnewid gwyrdd na’i wthio yn ôl.”

— Cyfrannodd Silvia Amaro o CNBC at yr adroddiad hwn