Volta yn Lansio Rhaglen I Wneud Codi Tâl Trydan yn Fwy Hygyrch, Fforddiadwy

Roedd diddordeb mewn cerbydau trydan batri eisoes ar gynnydd cyn i brisiau nwy ddechrau cynyddu, a fydd ond yn ychwanegu at y brys i gyflymu datblygiad rhwydwaith eang o orsafoedd ailwefru. Fis Chwefror diwethaf Adrannau Trafnidiaeth ac Ynni yr Unol Daleithiau cyhoeddodd bydd bron i $5 biliwn ar gael o dan y Rhaglen Fformiwla Seilwaith Cerbydau Trydan Cenedlaethol (NEVI) newydd a sefydlwyd gan Gyfraith Seilwaith Deubleidiol yr Arlywydd Biden, i adeiladu rhwydwaith gwefru cerbydau trydan cenedlaethol.

Mae'r sefyllfa'n arbennig o ddifrifol i gymunedau trwchus lle gall perchnogion cerbydau trydan fyw mewn cyfadeiladau fflatiau ac nad ydynt yn gallu gosod gwefrwyr cartref mewn garej neu'n methu â'u fforddio. Ddydd Iau, cyhoeddodd y rhwydwaith codi tâl o San Francisco Volta raglen gyda'r nod o helpu i ddatrys y mater hwnnw.

Enw'r rhaglen Codi Tâl i Bawb, ymdrech estynedig gan ddefnyddio Rhagfynegiad Volta EV offeryn i ddarparu “cipolygon â ffocws a gwasanaethu cymunedau difreintiedig yn well, yn unol â chyfarwyddyd y llywodraeth ffederal Menter Cyfiawnder40. "

Mae'r fenter honno, a gyhoeddwyd fis Gorffennaf diwethaf fel rhan o'r Ddeddf Buddsoddi mewn Seilwaith a Swyddi (IIJA), yn galw am ddarparu 40% o fuddion cyffredinol buddsoddiadau ffederal mewn hinsawdd ac ynni glân, gan gynnwys trafnidiaeth gynaliadwy, i gymunedau difreintiedig.

Yn syml, mae PredictEV yn nodi'r seilwaith sydd ei angen a phryd y mae ei angen ynghyd â helpu gwladwriaethau i adeiladu cynlluniau seilwaith EV â mandad ffederal erbyn eu dyddiad cau ar Awst 1af (angen sicrhau cyllid EV ffederal). Mae'n defnyddio deallusrwydd artiffisial i ddadansoddi cymysgedd o ddemograffeg, ymddygiad gyrwyr a phatrymau symudedd lleol i helpu cymunedau i dargedu'n well ble i leoli gorsafoedd gwefru Volta.

“Mae Volta wedi adeiladu model o amgylch y wyddor ymddygiad o ble ydych chi'n mynd yn barod, lleoliad sy'n cyd-fynd ag ymddygiad gyrwyr,” esboniodd

Kevin Samy, pennaeth polisi a strategaeth hinsawdd yn Volta a chyn gynghorydd hinsawdd yng ngweinyddiaeth Obama.

“Nid ras arfau cyflym DC (cerrynt uniongyrchol) yw’r ateb. Ni all fod yn orsaf gyflym DC ar bob cornel. Nid yw'n gwneud synnwyr o safbwynt cyflenwi trydan. Yn Volta byddwn yn dweud wrth bartner, dewch atom a byddwn yn rhoi'r cymysgedd llawn i chi."

Dim ond y mis Ebrill diwethaf y Swyddfa Symudedd a Thrydaneiddio'r Dyfodol Michigan(OFME) a ​​DTE Energy (DTE) i ariannu'r defnydd o Volta's PredictEV i nodi'r lleoliadau a fyddai'n cael eu defnyddio fwyaf o fewn ardaloedd heb ddigon o wasanaeth i wneud y defnydd mwyaf effeithlon o fuddsoddiad cyhoeddus.

‍“Mae ein hecosystemau symudedd yn fwyaf effeithiol pan allant ddarparu gwerth a chyfle gwirioneddol o fewn holl gymunedau Michigan, waeth beth fo maint neu incwm yr ardal,” meddai Trevor Pawl, Prif Swyddog Symudedd gyda’r OFME mewn datganiad. “Rydym yn falch o gefnogi Volta a DTE wrth iddynt weithio ar y cyd i wella hygyrchedd a thegwch ein lleoliadau gwefru cerbydau trydan. Mae hwn yn gam allweddol i sicrhau mabwysiadu ecosystem EV ar raddfa eang ar draws y wladwriaeth. ”

Nodwedd unigryw o rwydwaith gwefru Volta yw gorsafoedd gwefru gyda sgriniau 55-modfedd yn dangos hysbysebion gan frandiau fel NetflixNFLX
, StarbucksSBUX
, Anheuser-Busch, Jeep a manwerthwyr fel AlbertsonsACI
a Kohl's. Maent fel arfer yn cael eu gosod ger siopau, canolfannau siopa neu theatrau ffilm lle gall cwsmeriaid sy'n cael eu hudo gan yr hysbysebion a welant wrth ailwefru eu cerbydau trydan wneud pryniannau'n hawdd.

Mae refeniw hysbysebu yn cwmpasu cost codi tâl ar lefel dau, neu orsafoedd gwefru araf, felly nid yw'r rhai sy'n eu defnyddio yn talu dim. Mae yna gost am orsafoedd sy’n codi tâl cyflym ond mae Samy’n gweld senario lle gallai cyfuniad o hysbysebion a refeniw cyhoeddus helpu i ostwng y pris i gwsmeriaid.

“Dewch i ni ddweud bod yna gymuned ddwysach lle mae pris yn bwysig,” meddai Samy. “Y doleri cyhoeddus hynny - mae'n bosibl y gallem ddod â chyfateb i'r bwrdd gyda'n refeniw hysbysebu. Gallai’r doleri cyhoeddus hefyd o bosibl roi cymhorthdal ​​i godi tâl rhag ofn na allent oherwydd efallai nad oes gan gwmni arall y refeniw hysbysebu.”

Mae rhwydwaith cyfredol Volta mewn 39 o ardaloedd marchnad dynodedig yr Unol Daleithiau (DMAs) mewn 26 talaith gyda gorsafoedd yn cynnwys mwy na 4,600 o sgriniau hysbysebu digidol.

Drwy lansio ei fenter Codi Tâl am Bawb, ehangu’r defnydd o PredictEV i helpu i dargedu a gosod gorsafoedd gwefru cerbydau trydan yn well, dywed Samy fod Volta yn gobeithio cyflawni’r nod yn y pen draw o “rhaid i godi tâl fod yn fforddiadwy, yn hygyrch ac yn bennaf oll yn deg.”