Chwyddiant cyflog, gallai prisiau ceir ail-law neidio'n uwch: Jim Bianco

Bydd ymdrechion Washington i ffrwyno chwyddiant yn brin yn enwedig eleni, yn ôl rhagfynegydd y farchnad Jim Bianco.

Ac, mae'n credu y bydd data chwyddiant allweddol yr wythnos hon yn helpu i'w brofi.

“Dydw i ddim yn gweld unrhyw beth a fydd yn gostwng y gyfradd chwyddiant. Mae yna rai pethau a allai ostwng prisiau cyffuriau presgripsiwn ac efallai cwpl o bethau eraill,” meddai llywydd Bianco Research wrth CNBC “Arian Cyflym" ar Dydd Llun. “Ond a fydd hynny’n dod â CPI i lawr? A fydd hynny'n dod â CPI craidd i lawr i bwynt lle gallwn ddechrau prisio hwnnw mewn gwirionedd? Na, dwi ddim yn meddwl.”

Mae'r llywodraeth yn rhyddhau ei Mynegai Prisiau Defnyddwyr [CPI], sy'n olrhain prisiau y mae pobl yn eu talu am nwyddau a gwasanaethau, ar gyfer mis Gorffennaf y dydd Mercher hwn. Mae Dow Jones yn disgwyl i'r nifer ddod i mewn ar 8.7%, i lawr 0.4% o fis Mehefin. Mae'r prif rif yn cynnwys ynni a bwyd, yn wahanol i CPI Craidd. Ddydd Iau, mae'r llywodraeth yn rhyddhau ei Mynegai Prisiau Cynhyrchwyr [PPI].

Mae Bianco yn dadlau chwyddiant brig efallai dal ar y blaen.

“Mae chwyddiant yn barhaus. A yw'n mynd i aros 9.1%? Mae'n debyg na. Ond fe allai setlo i lawr i ystod 4%, 5% neu 6%,” meddai. “Beth mae hynny'n ei olygu? Rydyn ni'n mynd i fod angen cyfradd cronfeydd o 5% neu 6%, os dyna lle mae chwyddiant yn mynd i setlo.”

Nid oes ateb tymor agos, yn ôl Bianco. Cyn belled â bod niferoedd cyflogau yn dod yn boeth, mae'n rhybuddio y bydd chwyddiant yn parhau i afael yn yr economi.

“Chwyddiant cyflog, o'r hyn a welsom yn yr adroddiad ddydd Gwener, yn 5.2% [o flwyddyn i flwyddyn], ac mae'n edrych yn eithaf gludiog yno,” meddai Bianco. “Os oes gennym ni gyflog o 5%, fe allwch chi dalu chwyddiant o 5%. Felly, nid yw’n mynd i fynd lawer yn is na chyflogau. Mae angen i ni gael cyflogau i lawr i 2% er mwyn cael chwyddiant i lawr i 2% ac nid yw cyflogau’n symud ar hyn o bryd.”

'Os nad ydych chi'n mynd i dalu mwy am y car hwnnw, yna bydd yn rhaid i chi gerdded'

Mae Bianco yn rhestru prisiau ceir a ddefnyddir fel enghraifft fawr o chwyddiant di-baid. Mae'n credu na fydd prisiau sticeri uchel yn symud yn ystyrlon am fisoedd oherwydd y galw, problemau cadwyn gyflenwi a phrinder sglodion yn gorfodi gwneuthurwyr ceir i leihau nodweddion mewn ceir newydd.

“Os nad ydych chi'n mynd i dalu'n ychwanegol am y car yna, yna mae'n rhaid i chi gerdded oherwydd dyna'r unig ffordd rydych chi'n mynd i gael reid ar hyn o bryd,” meddai Bianco.

Yn ôl y CarGurus mynegai, y pris cyfartalog ar gyfer car ail-law yw $30,886, i fyny 0.2% dros y 90 diwrnod diwethaf a 10.5% flwyddyn ar ôl blwyddyn.

"Prisiau ceir ail-law yn ystod y 18 mis diwethaf wedi perfformio’n well na cryptocurrencies mewn gwirionedd,” ychwanegodd “Mae wedi bod yn un o’r buddsoddiadau gorau y gall pobl ei gael.”

Mae Bianco yn disgwyl y Deddf Lleihau Chwyddiant, a basiwyd gan y Senedd y penwythnos hwn, yn cael effaith ddibwys os caiff ei ddeddfu.

“Nid yw llawer o’r pethau hyn yn dod i mewn am ychydig o flynyddoedd eto,” meddai Bianco. “Mewn byd lle rydyn ni eisiau gwybod beth mae'r Ffed yn mynd i'w wneud ym mis Medi a phan fydd chwyddiant yn cyrraedd uchafbwynt, dyna '22, '23 stori. Mae’r rheini’n mynd i barhau i ddominyddu’r marchnadoedd.”

Mae disgwyl i’r Tŷ bleidleisio ddydd Gwener ar y ddeddfwriaeth.

Ymwadiad

Ffynhonnell: https://www.cnbc.com/2022/08/08/wage-inflation-used-car-prices-could-jump-higher-jim-bianco.html