Faint mae Parcio'n ei Gostio i Ddinasoedd UDA [Infographic]

Beth pe bai prysurdeb strydoedd Dinas Efrog Newydd - y traffig enfawr, llengoedd o gabiau melyn a thryciau dosbarthu yn gwasgu eu ffordd trwy'r traffig sydd eisoes yn drwchus - yn troi'n seddi awyr agored, parciau trefol awelog a lonydd beiciau a bysiau llonydd ? Yr hyn sy'n swnio'n annhebygol yw cynnwys gwirioneddol cynllun newydd a alwyd yn NYC 25×25, sy'n cael ei gefnogi gan neb llai na'r prif ddinas newydd, Eric Adams, ac yn cynnig tynnu 25% o ofod stryd Dinas Efrog Newydd oddi wrth geir erbyn 2025.

Yn ôl NGO Transportation Alternatives, a ddyfeisiodd y cynllun, mae gan Ddinas Efrog Newydd 6,300 milltir o strydoedd a thair miliwn o leoedd parcio am ddim ar y stryd, y mae eu nifer yn fwy na nifer y ceir yn y ddinas o draean. Er y gellir dadlau y bydd ceir yn aros yn rhan o unrhyw ddinas yn y dyfodol, boed hynny ar ffurf bysiau, cerbydau danfon neu drafnidiaeth i’r rhai â nam corfforol, y syniad y dylai tir ac adnoddau cyhoeddus fod ar gael yn rhwydd i’r rhai sy’n dewis gyrru a parc mewn dinasoedd poblog yn colli tir.

Mae cyfrifo gwerth mannau parcio dinas, gan gynnwys parcio am ddim, mewn symiau doler yn gosod yr adnoddau sydd wedi'u neilltuo ar gyfer y gwasanaeth hwn yn ganiataol ers tro byd. Dadansoddiad 2018 gan y Sefydliad Ymchwil Tai America yn dangos, er gwaethaf bil uchel o $6,500 fesul cartref, nad yw cost mannau parcio yn Ninas Efrog Newydd hyd yn oed mor chwyddo ag mewn dinasoedd eraill.

Canfu'r dadansoddiad a edrychodd ar bum dinas yn America fod gan y rhai yn y Gorllewin a'r Canolbarth - y gellir dadlau eu bod yn dibynnu'n drymach ar geir - lawer mwy o werth ynghlwm wrth fannau parcio. Yn Jackson, Wyoming, darperir 27 o leoedd parcio dryslyd fesul cartref, a esbonnir yn rhannol gan boblogrwydd y ddinas ymhlith twristiaid. Ac eto, dangosodd arolwg o barcio di-dâl yn bennaf Jackson yn 2017 fod cyfran fawr o fannau yn parhau i fod yn wag hyd yn oed yn ystod y tymor twristiaeth brig. Ar y cyfan, roedd parcio ynghlwm wrth werth o fwy na $190,000 fesul cartref yn y ddinas. Mae’r stori’n debyg yn Seattle lle roedd parcio yn werth bron i $120,000 fesul cartref, ond hefyd wedi’i danddefnyddio fwyfwy yn ystod y blynyddoedd diwethaf, yn ôl yr adroddiad.

Maint 13 Parc Canolog

Er bod gwerth parcio Dinas Efrog Newydd fesul cartref yr isaf yn yr arolwg, hwn oedd yr ail uchaf yn gyffredinol ar $20.6 biliwn, y tu ôl i $35.8 biliwn Seattle. Mae hyn yn golygu bod gan Ddinas Efrog Newydd fannau parcio sy'n werthfawr iawn yn gyffredinol ond nad yw'n cael ei ddefnyddio eisoes gan ei holl drigolion, gan roi'r ddinas mewn sefyllfa well ar gyfer ail-bwrpasu rhywfaint o'r gofod hwn dros fwy o leoliadau ceir fel Jackson, Wyoming neu Des Moines. , Iowa. Roedd gan Ddinas Efrog Newydd hefyd y gyfran uchaf o barcio ar y stryd yn yr arolwg, sef mwy na 65% o'i holl barcio, gan wneud ailbwrpas yn effeithio ar gerddwyr a beicwyr. Mae’r gyfran o 25% o leoedd ceir y bwriedir eu trosi ar gyfer defnydd heblaw ceir yn hafal i faint 13 Central Parks, yn ôl Y gwarcheidwad.

-

Siartiwyd gan Statista