Plentyn (NIO) yn gobeithio gwerthu xpeng (XPEV) A Li-Awto (LI) ym mis Medi a'r trydydd chwarter, gyda'r cychwyniadau Tsieineaidd i fod i adrodd am werthiannau EV, yn debygol ar Hydref 1.
X
Ar gyfer Nio a Li Auto, gallai cerbydau trydan newydd roi hwb i werthiant mis Medi. Tra bod Xpeng wedi cyhoeddi EV newydd ychydig ddyddiau yn ôl, nid yw danfoniadau wedi dechrau eto. Mae'r triawd yn mynd ar drywydd twf ar ôl gwyntoedd blaen diweddar, o ran galw a chyflenwad.
Rhywbryd yn gynnar ym mis Hydref, EV Tsieineaidd a cawr batri BYD (BYDDF) hefyd yn adrodd am werthiannau cerbydau trydan ar gyfer mis Medi a Ch3 i gyd. Ei archif o UDA Tesla (TSLA) hefyd yn adrodd am werthiannau EV Q3 byd-eang tua'r un pryd.
Stoc Nio
Mae Nio wedi arwain danfoniadau Ch3 o 31,000-33,000 EVs. Gwerthodd 10,052 EVs ym mis Gorffennaf a 10,677 ym mis Awst, sy'n golygu ei fod yn llygadu 10,271-12,271 ym mis Medi.
Yn Ch2, gwerthodd Nio 25,059 o gerbydau trydan, gan dreialu Xpeng a Li Auto. Cafodd ei daro’n arbennig o galed gan gaeadau Covid yn Tsieina.
Bydd gwerthiannau Medi Nio yn cynnwys y mis llawn cyntaf o werthiannau ar gyfer y SUV ES7 newydd, a lansiodd Awst 28. Gall hefyd gynnwys dim ond diwrnod o werthiannau ar gyfer y sedan ET5 newydd, sy'n taro'r ffordd Medi 30. Mae Nio hefyd yn gwerthu tri SUVs hŷn a sedan moethus ET7, a lansiwyd y gwanwyn diwethaf.
Llwyddodd Nio i ragori ar Xpeng a Li Auto ym mis Awst, gan gyflenwi 10,677 EVs, cynnydd o 82% flwyddyn ar ôl blwyddyn.
Enillodd cyfranddaliadau Nio 0.7% i 17.31 yn y dydd Mercher gweithredu yn y farchnad stoc. Mae stoc Nio yn parhau i fod yn fwy na 61% yn is na'r uchafbwynt 52 wythnos.
Stoc Xpeng
Mae Xpeng wedi arwain danfoniadau Ch3 o 29,000-31,000 EVs. Gwerthodd 11,524 EVs ym mis Gorffennaf a 9,578 ym mis Awst, sy'n golygu bod 7,898-9,898 i'w weld ar gyfer mis Medi.
Yn Ch2, gwerthodd Xpeng 34,422 o gerbydau trydan, gan ragori ar Nio a Li Auto.
Ni fydd gwerthiannau mis Medi Xpeng yn cynnwys ei SUV trydan G9 newydd. Lansiodd y G9 ar 21 Medi ond disgwylir i'r danfoniadau ddechrau yn ddiweddarach ym mis Hydref. Dywed Xpeng y gallai'r G9 ddod yn werthwr gorau. Ar hyn o bryd, mae'r sedanau trydan P7 a P5 mwy newydd yn gyrru gwerthiannau tra bod y SUVs G3i a G3 hŷn yn ei chael hi'n anodd.
Collodd cyfranddaliadau 2.8% i 13.33 ddydd Mercher. Mae stoc Xpeng yn parhau mwy na 76% i ffwrdd o dan ei uchafbwynt 52 wythnos.
Stoc Li Li
Ar 26 Medi, gostyngodd Li Auto arweiniad dosbarthu Ch3 i 25,000, i lawr o 27,000-29,000 cyn hynny. Gwerthodd Li 10,422 o gerbydau trydan ym mis Gorffennaf a 4,571 ym mis Awst, felly mae 10,507 yn y golwg ar gyfer mis Medi.
Yn Ch2, gwerthodd Li Auto 28,687 EVs, ar ei hôl hi o Xpeng ond yn dod i mewn o flaen Nio.
Bydd Li yn dod â'r Li One i ben, ei SUV hybrid-trydan gwreiddiol, ym mis Hydref ar ôl i'r galw ostwng ym mis Awst. Mae gwerthiant Medi Li yn cael ei yrru gan y L9 SUV newydd, a ddechreuodd ddosbarthu ar Awst 30. Mae Li hefyd yn symud i fyny lansiadau ar gyfer modelau L7 a L8 gan ei fod yn colli cwsmeriaid Li One.
Cyhoeddodd y cwmni ar 28 Medi bod y 10,000fed Li L9 wedi'i rolio oddi ar y llinell gynhyrchu. Yn ôl y sôn, Li Auto yn disgwyl i'r L9 fod yn werthwr gorau ymhlith SUVs maint llawn.
Cyfranddaliadau sied 3.2% i 24.90. Mae stoc Li Auto yn eistedd 40% yn is na'r uchafbwynt 52 wythnos.
Dyfodol Disgyn Wrth Adlamu Cynnyrch; Eli Lilly yn Arwain 7 Stoc Tarw
Stoc BYDDF
Ym mis Medi, bydd China EV a'r cawr batri BYD yn edrych i barhau â'i rediad ennill. Gwerthodd 162,530 o NEVs fel y'u gelwir ym mis Gorffennaf a 174,915 ym mis Awst, ei chweched mis yn olynol o werthiannau uchaf erioed. Ar gyfer Ch2, gwerthodd BYD 355,021 o NEVs, mwy na threblu flwyddyn ar ôl blwyddyn.
Mae cerbydau ynni newydd yn cynnwys cerbydau trydan cyfan, hybridau plygio i mewn a cherbydau celloedd tanwydd hydrogen.
Wrth i BYD gynyddu modelau newydd fel y Sêl, a lansiwyd ddiwedd mis Awst, dylai fod ar frig 1.5 miliwn o ddanfoniadau yn 2022, efallai bron i 1.9 miliwn. Mae'n targedu 4 miliwn yn 2023.
Mae BYD hefyd yn ehangu'n fyd-eang. Ar a Digwyddiad lansio Ewropeaidd Ddydd Mercher, dangosodd BYD dri model trydan newydd ar gyfer y Cyfandir, gyda danfoniadau yn dechrau ar draws y rhanbarth yn Ch4. Hyd yn hyn mae'n gwerthu'r Tang SUV yn y farchnad beilot Norwy. Yn ystod yr wythnosau diwethaf, mae BYD hefyd wedi dechrau danfon nwyddau yn Awstralia, Seland Newydd ac India, gan ychwanegu sawl marchnad Asiaidd arall yn ystod yr ychydig fisoedd nesaf.
Ym mis Ebrill, symudodd BYD i gynhyrchu cerbydau hybrid a thrydan yn unig, gan roi'r gorau i geir sy'n rhedeg ar nwy neu ddisel yn unig. Yn ogystal, mae BYD yn bwriadu cyflenwi batris EV i Tesla.
Cododd cyfranddaliadau BYD, sy'n masnachu dros y cownter, 0.8% i 26.88 ddydd Mercher, yn agos at isafbwyntiau pedwar mis. Mae stoc BYDDF 38.4% oddi ar uchafbwyntiau.
Gwerthiannau EV Tsieina
Yn Tsieina, dyblodd gwerthiant cerbydau ynni newydd ym mis Awst, gan barhau â rhediad poeth hyd yn hyn yn 2022. Er hynny, mae Nio a'i gymheiriaid wedi cael trafferth o bryd i'w gilydd, gan gynnwys Li Auto ym mis Awst oherwydd y model hen Li One.
Ddydd Llun, cyhoeddodd Tsieina yn swyddogol y bydd yr eithriad ar dreth prynu NEV, math o gymhorthdal, yn cael ei ymestyn tan ddiwedd 2023. Roedd i fod i ddod i ben eleni, er y bu sôn am estyniad ers tro.
Yr un diwrnod, gostyngodd Li Auto ei ragolygon danfon EV ar gyfer y trydydd chwarter, gan nodi cyfyngiadau cyflenwad er ei fod hefyd yn wynebu problemau galw.
GALLWCH CHI HEFYD HEFYD:
Dyma'r 5 Stoc Orau i'w Prynu a'u Gwylio Nawr
Stociau i'w Gwylio: IPOs Gradd Uchaf, Capiau Mawr a Stociau Twf
Dewch o Hyd i'r Stociau Diweddaraf Taro Parthau Prynu Gyda MarketSmith
Pam Mae'r Offeryn IBD hwn yn Symleiddio'r Chwilio am y Stociau Uchaf
Chwilio am Enillwyr Nesaf y Farchnad Stoc Fawr? Dechreuwch Gyda'r 3 Cham hyn
Ffynhonnell: https://www.investors.com/news/china-ev-sales-september-2022-nio-stock-li-auto-xpeng-new-models/?src=A00220&yptr=yahoo