I Ble Mae'r Purfeydd i gyd wedi Mynd? Sut Mae Gwleidyddiaeth Ynni yn Annog Buddsoddiadau Hanfodol

Emily Pickrell, Ysgolhaig Ynni UH

Mae haf o $5 y galwyn nwy wedi gwneud busnes y burfa yn gynnig proffidiol iawn, yn y tymor byr o leiaf.

Ac eto, er bod y galw wedi bod yn dynn, mae pryderon ynghylch newid yn yr hinsawdd a gwthio cymdeithasol yn ôl yn erbyn tanwyddau ffosil wedi’i gwneud hi’n anodd adeiladu purfeydd newydd, hyd yn oed wrth i alw’r UD a rhyngwladol am gynhyrchion wedi’u mireinio barhau i dyfu.

Mae dyfodol ansicr gasoline yn nhrafodaethau polisi heddiw yn un rheswm dros ddiffyg buddsoddiad, hyd yn oed yn yr hinsawdd prisiau gasoline diweddar o $5 neu fwy.

Mae mentrau fel y Nod gweinyddiaeth Biden o gerbydau trydan yn cyfrif am 50% o werthiannau ceir erbyn 2030 wedi gwneud fawr ddim i chwalu'r ansicrwydd hwn.

Hyd yn hyn, mae cynhyrchu gasoline wedi aros yn sefydlog. Yn y chwe mis cyntaf 2022, cynhyrchodd yr Unol Daleithiau 19 miliwn o gasgenni o gynhyrchion mireinio y dydd, yn ôl data gan Weinyddiaeth Gwybodaeth Ynni yr Unol Daleithiau. Mae hynny ychydig yn uwch na'r cyfartaledd o 18.6 miliwn o gasgenni y dydd yn 2021.

Er hynny, aeth prisiau'n haywir yn gynharach yr haf hwn. Mae adennill twf teithio ôl-bandemig wedi galw rhyngwladol cynyddol ar gyfer gasoline a chynhyrchion cysylltiedig. Yn wyneb boicot o olew crai Rwsiaidd, mae'r anghydbwysedd cyflenwad/galw wedi rhoi pwysau ar brisiau uwch.

Mae gallu UDA i fodloni'r galw cynyddol hwn yn gyfyngedig. Mae purfeydd yn costio biliynau i'w hadeiladu neu eu hôl-osod ar gyfer ehangu. Yn yr amgylchedd pris nwy uchel presennol, maent yn wartheg arian parod. Ac eto, pan fo prisiau gasoline yn isel, fel oedd yn wir ddwy flynedd yn ôl, maent yn rhedeg ar elw razor-denau.

“Y gwir gwestiwn i burfeydd ar hyn o bryd yw a ddylid buddsoddi biliynau o ddoleri ar eu hôl-ffitio,” meddai Paul Doucette, arweinydd y rhaglen hydrogen ym Mhrifysgol Houston a chyn weithredwr trawsnewid ynni a rheolwr cyffredinol Baker Hughes.Bhi
. “Rydych chi'n gofyn i chi'ch hun, a allaf wneud arian dros y 40 mlynedd nesaf? Mae’r farchnad yn dweud wrthych fod EVs yn dod yn fwy poblogaidd, bod pwysau i leihau allyriadau’n fwy difrifol, y gallai prisiau carbon neu drethi fod yn dod yn y dyfodol agos, ac efallai na fydd y gymuned cyfiawnder amgylcheddol eisiau chi yno.”

Philadelphia Energy Solutions, er enghraifft, gwneud y penderfyniad yn 2019 i gau ei 335,000 casgen y dydd llawdriniaeth ar ôl tân. Byddai atgyweirio'r burfa wedi bod yn fuddsoddiad enfawr. Ond ar yr un pryd, roedd y burfa wedi bod yn destun cynnen gyda thrigolion lleol ers tro. Roedd y gwthio'n ôl yn ddieithriad yn rhan o'r penderfyniad i gau'r cyfleuster yn barhaol.

Mae colli'r purfeydd hyn wedi cael effaith gynyddol. Yn 1982, roedd 27 yn gweithredu purfeydd Arfordir y Dwyrain gyda 1.8 miliwn o gasgenni y dydd. Erbyn 2022, mae'r nifer hwn wedi gostwng i saith cyfleuster gyda chapasiti o 800,000 y dydd.

Mae adroddiadau mae'r un patrwm yn digwydd ledled y wlad.

Caeodd purfa Shell yn Convent, Louisiana yn 2020, gan ddileu capasiti arall o 211,146 b/d. Felly hefyd purfa 161,000 y dydd Marathon yn Martinez, California. A phurfa HollyFrontier 48,000 b/d yn Cheyenne, Wyoming, purfa 27,000 b/d Western Refining yn Gallup, New Mexico a phurfa Dakota Prairie 19,000 b/d yn Dickinson, Gogledd Dakota.

Ac os yw purfeydd hŷn yn cau oherwydd nad yw'r economeg yn gwneud i'r buddsoddiad ymddangos yn werth chweil, nid yw purfeydd newydd yn cael eu hadeiladu ac nid ydynt wedi'u hadeiladu ers sawl degawd. Mae'r rhwystr aruthrol i gael cymeradwyaeth reoleiddiol ac amgylcheddol yn gwthio'r pris i fyny.

Un her fawr yw mynd heibio'r achosion cyfreithiol sy'n cyd-fynd â'r broses gymeradwyo.

“Pe bawn i’n ceisio taflu grenâd i arafu purfa newydd neu ehangiad mawr, byddwn yn edrych am gymeradwyaethau ffederal sy’n sbarduno gofyniad i baratoi datganiad effaith amgylcheddol,” meddai Tracy Hester, athro cyfraith amgylcheddol ym Mhrifysgol Cymru, Caerdydd. Canolfan y Gyfraith Houston. “Hyd yn oed os na allwch atal prosiect purfa yn llwyr, gallwch ei arafu a’i ladd i bob pwrpas gyda mil o doriadau papur.”

Yr ehangiad arfaethedig gwerth $3.8 biliwn i burfa BP Whiting yn Indiana, er enghraifft, cwrdd â chryn wrthwynebiad gan y Cyngor Amddiffyn Adnoddau Cenedlaethol a'r Sierra Club, a oedd ar y cyd yn siwio Asiantaeth Diogelu'r Amgylchedd yr Unol Daleithiau ynghylch sut y byddai allyriadau mater gronynnol yn cael eu rheoleiddio.

Mae pwysau amgylcheddol, megis targedau allyriadau, hefyd yn gweithio i roi pwysau ar gwmnïau i leihau eu fflydoedd.

Diwydiannau LyondellBasellLYB
, er enghraifft, eisoes wedi cyhoeddodd bydd yn cau ei Purfa Houston yn 2023, gan ddyfynnu ‘nodau datgarboneiddio’ fel rhan o'r rheswm.

Nid yw hyn yn golygu bod yr holl bryderon amgylcheddol heb rinwedd.

Mae pwysau lleol hefyd wedi dod gan gymunedau o liw. Yn hanesyddol maent wedi ysgwyddo cyfran anghymesur o'r difrod amgylcheddol o burfeydd a diwydiannau trwm eraill.

Mae llawer o wrthwynebiadau'r gymuned i burfeydd presennol wedi'u gwreiddio mewn gwahaniaethu amgylcheddol hanesyddol y mae ei effaith yn parhau hyd yma.

Mae Americanwyr Du 75% yn fwy tebygol nag Americanwyr eraill o fyw mewn cymdogaethau gerllaw purfeydd, yn ôl astudiaeth gan y Tasglu Aer Glân a'r Gymdeithas Genedlaethol er Hyrwyddo Pobl Lliw.

A gall byw yn agos at y mathau o safleoedd sydd wedi'u difrodi'n amgylcheddol y gall purfeydd eu creu gymryd blwyddyn neu fwy oddi ar ddisgwyliad oes, yn ôl a 2021 astudio gan ymchwilwyr Prifysgol Houston a edrychodd ar effaith safleoedd Superfund ar ddisgwyliad oes.

Ac eto mae goruchwyliaeth lac o'r rheoliadau ar gyfer purfeydd wedi cyfrannu at y broblem. Yn Philadelphia, canfu’r EPA fod y burfa wedi methu â chydymffurfio â’r Ddeddf Aer Glân naw o’r 12 chwarter diwethaf hyd at 2019 cyn ei chau, gyda chosbau cymharol fach.

Mae gweinyddiaeth Biden wedi cydnabod yr angen i'r cymunedau hyn rannu buddion economaidd prosiectau diwydiannol trwm â nhw ei Fenter Cyfiawnder40, i wrthbwyso o leiaf y pris trwm a dalwyd ganddynt.

Ac fel rhan o'r ymdrech am deddfwriaeth hinsawdd fawr Biden, mae'n ymddangos bod aelodau allweddol yn y Gyngres wedi gwneud ymrwymiadau i basio deddfwriaeth diwygio trwyddedau yn ddiweddarach eleni a allai fod o fudd (a gostwng cost) purfeydd newydd.

Mae'n ddechrau, ond bydd angen meddwl mwy rhesymegol a chydweithredol ar yr holl gyfranogwyr, o ystyried erbyn 2040, Disgwylir i EVs wneud iawn yn unig tua thraean o'r holl geir ar y ffordd.

Mae hyn i gyd yn golygu y bydd angen purfeydd am flynyddoedd i ddod. Yr hyn sydd ei angen hefyd yw goruchwyliaeth reoleiddiol amgylcheddol egnïol a phroses ganiatáu resymol, fel bod gan burfeydd a chymunedau lais teg yn yr hyn y gallant ei ddisgwyl.

Emily Pickrell yn ohebydd ynni hynafol, gyda mwy na 12 mlynedd o brofiad yn cwmpasu popeth o feysydd olew i bolisi dŵr diwydiannol i'r diweddaraf ar gyfreithiau newid hinsawdd Mecsicanaidd. Mae Emily wedi adrodd ar faterion ynni o bob rhan o'r Unol Daleithiau, Mecsico a'r Deyrnas Unedig. Cyn dechrau newyddiaduraeth, bu Emily’n gweithio fel dadansoddwr polisi i Swyddfa Atebolrwydd Llywodraeth yr Unol Daleithiau ac fel archwilydd i’r sefydliad cymorth rhyngwladol, CAR.
AR
AR
E.

UH Energy yw canolbwynt Prifysgol Houston ar gyfer addysg ynni, ymchwil a deori technoleg, gan weithio i siapio'r dyfodol ynni a chreu dulliau busnes newydd yn y diwydiant ynni.