Pam y gall Baby Boomer a Gen X Ymddeoliad Gadael Milflwyddiannau'n Dod yn Byr

Mae breuddwydion teithio haf yn cael eu gwneud. Cyn bo hir bydd pobl yn gobeithio llenwi seddi awyren i deithio i gyrchfannau sydd wedi'u hoedi yn ystod anterth y pandemig. Mae'r prisiau'n uchel ond mae'r awyrennau'n llawn - ond arhoswch - mae un sedd yn wag. Y sedd flaen chwith.

Na, ddim yn y dosbarth cyntaf. Efallai y bydd y teithwyr, a hyd yn oed yr awyrennau, yn barod, ond nid oes peilot yn y golwg.

CNBC yn ddiweddar cyfweld Prif Swyddog Gweithredol United Airlines Scott Kirby a gyhoeddodd fod y cwmni hedfan yn dod â 52 Boeing
BA
777 yn ôl ar-lein i ateb y galw am deithio. Yn anffodus, efallai y bydd awyrennau, ond efallai na fydd cynlluniau peilot.

Ledled y diwydiant mae COVID wedi atal hyfforddiant ar gyfer peilotiaid newydd am bron i ddwy flynedd. Fodd bynnag, y don o ymddeoliadau a gyflymodd y prinder peilot mawr yn fawr. Mae CNBC yn adrodd bod y diwydiant cwmnïau hedfan bellach yn ceisio llogi 12,000 o beilotiaid, sef y nifer uchaf erioed, mewn dim ond y 12 mis nesaf. Mae'r galw am gynlluniau peilot mor enbyd fel bod rhai aelodau o'r Gyngres yn ystyried codi oedran ymddeol peilotiaid masnachol o 65 oed i 67. Mae'r diwydiant hefyd yn cynyddu ymdrechion hyfforddi ac yn ceisio lleihau costau hyfforddi i ddenu peilotiaid nextgen. Mewn symudiad cysylltiedig, mae cwmnïau hedfan mawr, fel Delta, wedi gollwng y gofyniad hirsefydlog i beilot gael gradd coleg pedair blynedd.

Mae'n bosibl nad teithio awyr yw'r unig bethau yr amharir arnynt. Gall tarfu ar y gadwyn gyflenwi ymwneud cymaint â demograffeg aflonyddgar ag y mae'n ymwneud ag argaeledd cynnyrch. Fy MIT Canolfan Trafnidiaeth a Logisteg cydweithiwr David Correll's mae ymchwil yn dangos bod y prinder llafur yn amlfodd. Mae Correll wedi arwain ymchwil i mewn i'r un broblem yn union o ran prinder staff ag awyrennau ymhlith gyrwyr tryciau pellter hir America. Yno hefyd, mae'r boblogaeth o weithredwyr profiadol a medrus yn heneiddio, ac mae diwydiant pryderus yn gofyn i'r llywodraeth ffederal gamu i mewn a chymryd rhan.

Nid yw'r broblem prinder llafur yn unigryw i gludiant. Er bod rhai Millennials methu aros i'r Boomers a'r Gen X'ers ​​hŷn gamu o'r neilltu yn y farchnad swyddi, mae diffygion llafur critigol mewn llawer o ddiwydiannau allweddol a fydd yn cael eu teimlo'n sydyn gan y Millennials fel defnyddwyr ac fel y genhedlaeth nesaf o arweinyddiaeth mewn busnes a llywodraeth.

Er enghraifft, ymhell cyn y pandemig roedd oedran cyfartalog nyrsys a meddygon ymhell uwchlaw oedran gweithiwr cyfartalog y genedl. Wedi gorweithio, ac ar fin cyrraedd oedran ymddeol, mae llawer o'r clinigwyr profiadol hynny yn anelu am y drws. McKinsey yn ddiweddar Adroddwyd erbyn 2025 (dim ond tair blynedd o nawr) y gallai system gofal iechyd y genedl fod yn fyr o 250,000 i 400,000 o nyrsys.

Mae gorfoledd pandemig, pwysau rheoleiddiol, gwelliannau proses fel y'u gelwir mewn ysbytai, galw cleifion, a ffactorau eraill yn gyrru llawer o feddygon yn eu 50au a'u 60au i ymddeoliad cynnar neu i chwilio am gyfleoedd eraill mewn fferylliaeth, biotechnoleg, ac ati. Cymdeithas Colegau Meddygol America yn rhagweld prinder meddygon yn amrywio rhwng 37,800 a 124,000, yn enwedig mewn gofal sylfaenol, erbyn 2034.

Dros y degawd nesaf bydd y Millennials yn agosáu at flynyddoedd brig y rhoddwyr gofal i gefnogi eu rhieni sy'n heneiddio a'u hanwyliaid. Yn debyg i lawer o blant sy'n oedolion o'u blaenau, byddant yn ceisio cymorth proffesiynol. Yn anffodus, efallai y bydd llawer o Millennials yn dod yn fyr yn eu chwiliad. Mae'n debygol y bydd prinder gweithwyr yn niwydiant tai a gwasanaethau heneiddio uwch y genedl. Yn ôl Cymdeithas Gofal Iechyd America - y Ganolfan Genedlaethol ar gyfer Byw â Chymorth collodd y diwydiant gofal tymor hir fwy na 400,000 o weithwyr ers dechrau'r pandemig.

Er bod llawer o’r gweithwyr hyn yn weithwyr proffesiynol tra arbenigol ac efallai’n dychwelyd i’r diwydiant, mae mwy na hanner y gweithlu gofal hirdymor yn cynnwys cynorthwywyr a gweithwyr gofal personol sy’n darparu gofal hanfodol ac uniongyrchol i boblogaeth sy’n heneiddio, e.e., ymolchi, gwisgo, bwydo. . Mae llawer o'r gweithwyr hyn wedi dewis symud ymlaen i ddiwydiannau eraill gyda thasgau llai personol a heriol yn ogystal â gwell tâl, ee economi gig, manwerthu, bwyty a lletygarwch, logisteg.

Nid yw prif sectorau'r economi yn dod o hyd i'r gweithwyr sydd eu hangen arnynt. Rhagwelwyd diffygion mewn peilotiaid, gyrwyr tryciau, clinigwyr, gweithwyr masnach ac adeiladu, ffermwyr a llawer o broffesiynau eraill ymhell cyn COVID, ond cyflymwyd ymadawiad cynnar llawer o weithwyr gan y pandemig. Mae ymddeoliadau cynnar, poblogaeth sy'n heneiddio, a gorflinder yn esbonio llawer o'r newid cyflymach yn y farchnad lafur. Fodd bynnag, mae'r diffyg sydd ar ddod yn ymwneud â mwy na gorlifiad pandemig ac nid yw mor syml â rhy ychydig o weithwyr.

Y Millennials yw'r genhedlaeth fwyaf mewn hanes. Er gwaethaf eu niferoedd, mae strwythur diwydiant esblygol, newid dewisiadau gyrfa personol, a mynediad problemus i gyfleoedd proffesiynol dethol wedi cyfyngu cenhedlaeth fwyaf y genedl rhag mynd i mewn i lawer o broffesiynau hanfodol.

Yn anffodus, wrth i'r Millennials heneiddio, mae'r cyntaf eisoes wedi troi'n 40 oed, efallai y bydd llawer o'r gwasanaethau, y cynhyrchion a'r profiadau a ddarperir yn bennaf gan Boomers a Gen X'ers ​​hŷn yn cael eu tarfu'n fawr arnynt. Mae’r aflonyddwch hwnnw yn ystod yr ychydig flynyddoedd nesaf, nid o reidrwydd ddegawdau i ffwrdd.

Sut i fynd i'r afael â'r her?

Mae yna uwchsgilio, ailsgilio, neu annog pobl i ystyried gyrfaoedd lluosog mewn oes i ymateb i fylchau llafur. Efallai, ond mae llawer o'r categorïau llafur sydd ar ddod yn brin yn gofyn am flynyddoedd o hyfforddiant arbenigol. Hyd yn oed ar gyfer y swyddi hynny nad oes angen blynyddoedd o addysg arnynt, nid yw naratif cymdeithasol wedi’i ddatblygu’n llawn i awgrymu i bobl ifanc y gallai oes o waith fod yn fwy na gyrfa mewn un proffesiwn, ond yn hytrach yn mynd ar drywydd llawer o wahanol broffesiynau ar draws degawdau o waith.

Gen Z i'r adwy? Efallai, ond mae cyfradd genedigaethau'r genedl ar ei hisaf erioed. Ac, nid oes unrhyw arwydd bod gan weithwyr Gen Z, llawer ohonynt eisoes yn y gweithlu, y dewisiadau, na’r sgiliau, a fydd yn eu harwain at y mannau lle mae eu hangen fwyaf ar y farchnad lafur.

Awtomeiddio i'r adwy? Mae AI a robotiaid yn gwneud sgwrs ofnadwy ac nid ydyn nhw eto wedi'u cyfarparu ar gyfer y proffesiynau mwyaf cyffyrddadwy fel gofal iechyd a rhoi gofal. Mae hyd yn oed awyrennau, tryciau a cheir ymreolaethol yn wynebu rhwystrau. Mae pobl yn credu'n anghywir bod hedfan yn llai diogel na gyrru. Beth fyddan nhw'n ei feddwl pan nad oes neb ond algorithm yn y talwrn?

Mae sicrhau gweithlu galluog ac ymatebol sydd ar gael yn elfen hanfodol o gystadleurwydd economaidd y genedl ac yn her sy'n gofyn am frys a gweithredu heddiw gan randdeiliaid lluosog mewn diwydiant, llywodraeth, addysg, ac ati. Yn anffodus i fy ffrindiau Mileniwm, os yw pob un ohonom, waeth beth fo'r genhedlaeth, peidiwch â gweithredu heddiw, bydd effeithiau'r diffyg yn disgyn galetaf arnoch chi.