Pam y gallai hafau poeth ddifetha Eich Teithiau Ffordd Gaeaf

Yn 2022, profodd yr Unol Daleithiau ei trydydd haf poethaf ar gofnod yn ôl y Weinyddiaeth Eigionol ac Atmosfferig Genedlaethol (NOAA). Mae gwres parhaol yn arwydd o'r amseroedd wrth i'r hinsawdd newid. Ydy, mae disgwyl gwres yn yr haf yn naturiol, ond mae'n amlwg tystiolaeth bod gweithgaredd dynol yn ei chwyddo. Fodd bynnag, efallai na fyddwch yn sylweddoli sut mae tymheredd eithafol yr haf yn effeithio ar eich taith ffordd i dŷ'r teulu neu'r tad-cu a'r tad-cu y tymor gwyliau hwn. Dyma esboniad.

Yn ôl Batris a Mwy Datganiad i'r wasg, mae gwres eithafol yr haf yn rysáit i fatris ceir fethu'n gyflymach yn ystod y gaeaf. Derek Detenber yw Prif Swyddog Marchnata a Marchnata Batris a Mwy. Meddai, “Mae gyrwyr bob amser yn synnu o glywed mai gwres yr haf ac nid oerfel y gaeaf yw gwir laddwr batris ceir. Os ydych chi fel llawer o ddarllenwyr, efallai eich bod chi'n pendroni pam mae hynny'n digwydd. Aeth Detenber ymlaen i nodi, “Yn y rhan fwyaf o achosion, mae gwres eithafol bron yn lladd y batri ac yna mae straen ychwanegol y tymheredd rhewllyd yn ei orffen.”

Iawn, gadewch i ni fynd i mewn i'r wyddoniaeth pam. I lawer o ddarllenwyr, mae'r syniad y gall gwres yr haf fod yn waeth ar fatri nag oerfel y gaeaf yn debygol o fod yn wrthreddfol. Beio gwyddoniaeth. Mae gwres yn achosi anweddiad ac amhariadau cysylltiedig yn y cemeg sydd ei angen yn y batri. Yn ôl Adran Ynni yr Unol Daleithiau wefan, “Mae batris yn defnyddio cemeg, ar ffurf potensial cemegol, i storio ynni, yn union fel llawer o ffynonellau ynni bob dydd eraill.” Mae gwres eithafol yn effeithio ar y batri mewn sawl ffordd - cyrydiad mewnol a sychu'r electrolytau sy'n cario ynni. Mae electrolytau yn sylweddau neu'n gemegau sy'n dargludo trydan pan gaiff ei hydoddi mewn dŵr. Mae Detenber yn nodi bod batris sydd eisoes wedi'u gwanhau â gwres yn agored i niwed pan fydd yn rhaid iddynt ddelio â sioc sydyn neu barhaus o oerfel, a all ddraenio pŵer y batri hyd at 60%.

Mewn blwyddyn pan AAA amcangyfrifon bydd dros 112 miliwn o Americanwyr yn teithio'r tymor gwyliau hwn, beth ddylai defnyddwyr ei wneud? Mae Detenber yn argymell:

• Gwirio am arwyddion gweladwy o gyrydiad
• Sicrhau bod eu terfynellau yn dynn, a
• Profi eu batris yn rheolaidd os ydynt yn fwy na thair blwydd oed.

Mae Adran Ynni’r UD yn nodi, “Cafodd batris eu dyfeisio ym 1800, ond mae eu prosesau cemegol cymhleth yn dal i gael eu hastudio.” Mae'n debyg nad ydyn nhw'n cyfateb i dymheredd eithafol chwaith. Dylai'r ffaith hon hefyd dynnu “synhwyrau sbilyd” eich defnyddiwr wrth i'n system hinsawdd barhau i gynhesu achosi tywydd poeth amlach a/neu ddwys.