Pam mae defnyddwyr yr Unol Daleithiau yn amau ​​​​gouging pris nwy - a faint o orsafoedd mewn gwirionedd elw o galwyn o danwydd

“Y prif reswm dros yrru prisiau manwerthu gasoline i’r lefel uchaf erioed ym mis Mawrth oedd ymosodiad Rwsia ar yr Wcrain, yn erbyn marchnad olew byd-eang dynn,” meddai Brian Milne, golygydd, rheolwr cynnyrch yn DTN. “Mae’r galw am olew wedi gwella’n gyflym o’r cloeon pandemig, gan ragori ar dwf cyflenwad, gyda goresgyniad yr Wcrain a’r sancsiynau dilynol ar allforion olew Rwsiaidd yn dwysáu pryder ynghylch aflonyddwch cyflenwad a phrinder.”

Nid yw hynny'n fawr o gysur i yrwyr yr Unol Daleithiau a dalodd gyfartaledd o $4.353 y galwyn am gasoline ar Fawrth 11, y pris uchaf a gofnodwyd erioed, yn ôl data GasBuddy.

Darllen: Yr hyn y mae penderfyniad hanesyddol Biden i ryddhau cronfeydd olew wrth gefn yn ei olygu i'r farchnad

Gweler hefyd: Gallai dringo costau Diesel daro defnyddwyr yn galetach na phrisiau gasoline uchaf erioed

Ddydd Mercher, mae is-bwyllgor y Pwyllgor Ynni a Masnach Tŷ sy'n cael ei redeg gan y Democratiaid ar oruchwylio ac ymchwiliadau cynlluniau i gael swyddogion gweithredol o gwmnïau olew mawr, gan gynnwys Chevron Corp.
CVX,
-0.61%,
Mae ExxonMobil Corp.
XOM,
-0.52%
a BP PLC
BP,
-0.30%,
tystio mewn gwrandawiad o’r enw “Gouged at the Gas Station: Big Oil and America’s Pain at the Pump.”

Daw’r gwrandawiad wrth i wleidyddion a defnyddwyr nodi bod llawer o gwmnïau olew wedi troi elw mawr yng nghanol yr ymchwydd ym mhrisiau olew. Cyhoeddodd BP ei elw uchaf ers 2012 flwyddyn ddiwethaf.

Yn yr hyn a allai arwain at alwadau yn yr Unol Daleithiau ac yn Ewrop am ardollau elw-ar hap neu debyg sy'n gysylltiedig â'r cynnydd mewn prisiau ynni, Dywedodd Exxon mewn ffeil yn hwyr ddydd Llun y gallai ei elw chwarter cyntaf fod ar ben $9 biliwn, o gymharu â $8.8 biliwn yn y pedwerydd chwarter.

Mae hynny'n rhannol oherwydd rhwng $1.9 biliwn a $2.3 biliwn mewn newidiadau pris crai, a hyd at tua $400 miliwn mewn newidiadau mewn prisiau nwy, meddai Exxon. yn y ffeilio. Byddai hynny'n cael ei wrthbwyso gan elw teneuach mewn cemegau, namau sy'n gysylltiedig â gadael Rwsia ar ol dechreu y goresgyniad, ac ereill.

Disgwylir i Exxon adrodd yn hwyr y mis hwn, ac mae consensws FactSet yn galw am enillion wedi'u haddasu fesul cyfran o $2.17, a fyddai'n cymharu ag EPS wedi'i addasu o 65 cents cyfran yn y chwarter blwyddyn yn ôl.

Nid yw cwmnïau ynni mawr eraill wedi darparu diweddariadau chwarter cyntaf eto, sydd braidd yn anarferol ym myd cewri integredig sydd wedi'i sgriptio'n dynn.

Mae pobl yn edrych tuag at elw cwmnïau olew ac yn meddwl eu bod yn “codi prisiau [gasoline] yn fympwyol,” ond hefyd o bosibl ddim yn edrych ar y colledion “aruthrol” i’r cwmnïau hynny yn 2020, meddai Patrick De Haan, pennaeth dadansoddi petrolewm yn GasBuddy.

Nid yw’r syniad o godi prisiau nwy yn “asesiad teg” o’r farchnad, meddai. Mae cwmnïau olew, wrth gwrs, yn gwneud yn well pan fo prisiau olew yn uwch, ond mae’r honiadau o gouging yn fwy “llais o rwystredigaeth” dros y cynnydd mewn prisiau olew.

Mae prisiau tanwydd yn gyffredinol yn “oedi ar gynnydd a gostyngiadau” ym mhris olew o unrhyw le o ddau i bedwar diwrnod cyn dechrau symud i gyfeiriad newid mawr mewn prisiau olew, saif De Haan, ac mae rhywfaint o “wirionedd i’r’. prisiau roced’ a ‘phlu’,” o ystyried y gall prisiau “roced” i fyny ac yna ostwng yn araf.

Ond mae gorsafoedd gasoline yn ymwybodol bod y farchnad wedi bod yn hynod gyfnewidiol a'r peth olaf y maent am ei wneud yw torri eu pris yn sylweddol, dyweder, 10 neu 15 cents y galwyn, dim ond i brisiau cyfanwerthu godi 20 cents, meddai.

Yn 2021, roedd pris olew crai yn cyfrif am bron i 54% o'r pris manwerthu cyfartalog y galwyn ar gyfer gasoline, yn ôl y Weinyddiaeth Gwybodaeth Ynni. Felly, mae'n gwneud synnwyr y byddai'r cynnydd o tua 60% ym mhrisiau olew yr Unol Daleithiau ar Ebrill 1, o'r un amser flwyddyn yn ôl, yn arwain at gynnydd mawr ym mhrisiau gasoline yn y pwmp. Ar gyfartaledd $4.175 ar gyfer gasoline ar Ebrill 4, mae prisiau 46% yn uwch na blwyddyn yn ôl, dengys data GasBuddy.

Ond nid yw hynny'n trosi'n elw mawr o werthiannau gasoline i gwmnïau olew. Mewn adroddiad diweddar, dywedodd Jeff Lenard, is-lywydd mentrau diwydiant strategol yn y Gymdeithas Genedlaethol Siopau Cyfleustra, neu NACS, mai dim ond tua 39% o 145,000 o allfeydd tanwydd y wlad sy'n cludo tanwydd wedi'i frandio gan un o'r pum cwmni olew mawr, a dim ond tua 0.1% o allfeydd tanwydd yr Unol Daleithiau sy'n eiddo i gwmni olew mawr mewn gwirionedd.

Mae'r marcio ar galwyn o nwy yn 30 cents ar gyfartaledd, ac ar ôl treuliau fel ffioedd cardiau credyd, mae gan fanwerthwyr “elw net o tua 10 cents y galwyn,” meddai Lenard.

Mae gyrwyr yr Unol Daleithiau yn bwyta tua 9 miliwn casgen o gasoline y dydd. Mae lluosi â 365 diwrnod mewn blwyddyn a 42 galwyn mewn casgen ar yr elw net manwerthu hwnnw tua 10 cant y galwyn yn ychwanegu hyd at $14 biliwn mewn elw blynyddol amcangyfrifedig o werthiannau gasoline yn y wlad - ar gyfer pob un o'r 145,000 o fanwerthwyr tanwydd, meddai Lenard .

“Mae honiadau o godi prisiau ar hyd y gadwyn gyflenwi gasoline yn annidwyll, yn edrych i fwch dihangol diwydiant sydd o dan oruchwyliaeth reoleiddiol eithriadol i dynnu sylw oddi wrth y pwysau chwyddiant sy'n niweidio defnyddwyr America,” meddai Milne o DTN.

Cyfrannodd Claudia Assis yn San Francisco at y stori hon.