Gallai eich cartref 'ymddeol' newydd fod yn llong fordaith

Ers bron i ddau ddegawd, mae Jeff Farschman, 72, wedi treulio ei flynyddoedd euraidd fel llawer o bobl anturus eraill sydd wedi ymddeol—yn mwynhau mordeithiau hamdden i borthladdoedd galw egsotig.

Ond yn wahanol i lawer o'i gyd-deithwyr mordaith, mae Farschman yn byw ar y môr yn y bôn. Mae'n treulio misoedd yn teithio cefnforoedd a dyfrffyrdd y byd - hanner y flwyddyn, os nad mwy. Er ei fod yn dal i gadw cartref corfforol ger lle cafodd ei fagu yn Delaware, mae Farschman bellach yn rhan o garfan gynyddol o bobl hŷn sy'n llythrennol yn “ymddeol” ar longau mordaith.

“Ar wahân i pandemig, rydw i wedi bod yn mordeithio am saith i wyth mis y flwyddyn,” meddai Farschman. “Rwy’n deithiwr byd ac yn anturiaethwr ac mae mordeithio yn llythrennol wedi fy ngalluogi i weld y blaned gyfan.” 

Mwy o Cyllid Personol:
Dyma sut i brynu dillad gwaith newydd ar gyllideb
Dyma'r lleoedd gorau a gwaethaf yn yr UD i farw
Gwnewch yn siŵr eich bod yn rheoli'r risg hon wrth i chi nesáu at eich ymddeoliad

Nid oedd byw ar long yn union beth oedd gan Farschman mewn golwg pan ddechreuodd fordaith. Ond cafodd cyn is-lywydd Lockheed Martin ei hun yn sownd ar fordaith gonfensiynol o’r Caribî pan darodd Corwynt Ivan yn ôl yn 2004.

“Fe wnes i ddal ati i ymestyn ac ymestyn fy amser ar fwrdd y llong oherwydd bod y corwynt wedi difetha fy nghynlluniau gaeaf gwreiddiol,” esboniodd. “Yn y pen draw fe wnes i gwblhau chwe thaith yn olynol.”

Bron i 20 mlynedd yn ddiweddarach, mae Farschman bellach yn trefnu ei fywyd o amgylch ei amser ar y môr - gan gadw ei gyfnodau i'r lan mor fyr â phosibl. Wedi dweud hynny, fel pob mordaith arall, cafodd “ymddeolwyr ar y môr” eu hunain yn ôl ar dir sych yn ystod llawer o’r pandemig coronafirws, pan gaeodd Canolfannau Rheoli ac Atal Clefydau yr Unol Daleithiau bob mordaith o borthladdoedd yr UD.

I Farschman, roedd hynny'n golygu 19 mis - gan gynnwys y gaeaf - heb fordeithio, ei gyfnod hiraf i'r lan ers bron i ddau ddegawd. Ond unwaith i linellau mawr sefydlu protocolau iechyd Covid clir, mordeithiau cyfresol oedd y rhai cyntaf yn ôl ar fwrdd y llong. Er bod achosion o Covid wedi cael eu riportio ers hynny - gan gynnwys achosion nodedig yn San Francisco a Seattle - dywed pobl fel Farschman eu bod yn teimlo'n ddiogel wrth fordaith.

Er nad oes niferoedd caled, mae ymddeol ar long fordaith yn ennill proffil cynyddol uwch - er gwaethaf cynnwrf y diwydiant a achoswyd gan argyfwng coronafirws.

Mordaith cyfresol a'r awdur Lee Wachtstetter, er enghraifft, ysgrifennodd gofiant a ddarllenwyd yn fawr am fyw ar longau mordaith am 12 mlynedd ar ôl i’w gŵr farw. Yn y cyfamser, mae Farschman yn croniclo ei fordaith mentro ar ei flog — wedi'i hwyluso gan WiFi ar y trên sydd “yn dod yn llawer mwy dibynadwy, er yn anffodus nid o reidrwydd yn fwy fforddiadwy,” meddai.

Mae cysylltedd wedi'i uwchraddio hefyd wedi galluogi mordeithwyr lled-ymddeol i fod yn seiliedig ar y môr tra'n dal i weithio. “Mae’r WiFi ar y mwyafrif o gychod bellach yn ddigon cryf i Zooms,” meddai Tara Bruce, ymgynghorydd a rheolwr brand creadigol yn Gwasanaethau Cynghori Buddsoddiadau Goodwin, cwmni cynghori ariannol o Woodstock, Georgia sy'n helpu pobl sy'n ymddeol ar y môr.  

Mewn sawl ffordd, mae ymddeol ar long fordaith yn gwneud llawer o synnwyr. Ar wahân i stereoteipiau, mae mordeithio bob amser wedi apelio at deithwyr hŷn. Yn wir, yn ôl Cymdeithas Ryngwladol Cruise Lines, roedd traean o’r 28.5 miliwn o bobl a aeth ar fordaith yn 2018 dros 60 oed—ac roedd mwy na 50% dros 50 oed.

Yn fwy na hynny, mae llongau mordaith yn cynnig llawer o'r elfennau hanfodol sydd eu hangen ar bobl hŷn i ffynnu: gweithgareddau wedi'u trefnu, lefel weddus o ofal meddygol ac, yn bwysicaf oll, cymuned adeiledig o deithwyr o'r un anian. 

Gall ymddeol ar long fordaith hefyd fod yn economaidd gadarn.

“Gyda mordeithio, rydych chi'n talu'ch holl gostau byw - bwyd, tai, adloniant - mewn un lle,” meddai Bruce. Er y gall prisiau ar leininau moethus fodfeddi tuag at $250 y dydd, “rydym wedi gweld pobl yn cael costau i lawr i $89 y dydd, sy'n llawer rhatach na gofal â chymorth neu fathau eraill o fyw mewn pobl hŷn.”

Mae mordeithiau ailadroddus fel Farschman hefyd yn gymwys i gael credydau ar fwrdd y llong tuag at brydau premiwm, diodydd, sba a gweithgareddau eraill a all gyrraedd “cannoedd o ddoleri fesul mordaith,” meddai Farschman.  

 Mae cynnydd y mudiad “ymddeol ar y môr” wedi’i gynorthwyo gan symudiad diweddar tuag at “mordeithiau byd” neu “fordaith fawr” hirach, mwy cywrain a all bara 50 diwrnod neu fwy ar y tro.

Holland America, er enghraifft, yn cynnig teithlen Grand Africa Voyage 71 diwrnod gan stopio mewn 25 o borthladdoedd mewn 21 o wledydd ynghyd â Mordaith Fawr y Byd yn ymweld â 61 o borthladdoedd mewn 30 o wledydd, sef cyfanswm o 127 diwrnod ar y môr.

“Maen nhw fel arfer yn cynnwys sawl segment gydag amseroedd helaeth ym mhob porthladd,” esboniodd Colleen McDaniel, prif olygydd Cruisecritic.com. Gyda chynllunio gofalus - yn aml wedi'u harchebu gan fordeithiau “cysylltydd” byrrach - gall teithlenni “mawreddog” gadw mordeithiau ar y môr bron am gyfnod amhenodol.

Mae Collectors Voyages gefn-wrth-gefn Holland America, fel y'u gelwir, nid yn unig yn helpu pobl sydd wedi ymddeol i osgoi galwadau porthladd dro ar ôl tro, maen nhw hefyd yn cynnwys gostyngiadau o 10% a 15%, yn ôl Eric Elvejord, cyfarwyddwr cysylltiadau cyhoeddus Holland America. 

Er mai ychydig o linellau mordeithio sy'n targedu'r rhai sydd wedi ymddeol yn benodol - roedd gan Oceania, o'i rhan hi, a Aderyn Eira yn Preswyl rhaglen, sydd wedi'i chanslo ers hynny - mae asiantau arbenigol yn deffro i'r ddemograffeg broffidiol hon.

Lansiodd CruiseWeb, sydd wedi'i leoli yn Tysons, Virginia, a Byw ar y Môr Hŷn rhaglen sy'n adeiladu teithlenni penodol i ymddeol ac yn helpu cleientiaid i reoli eu bywydau yn ôl ar y tir. Y tu hwnt i gabanau archebu, mae CruiseWeb yn delio â materion fel trosglwyddiadau i'r lan, cyfnewid llongau, fisas ac yswiriant.

“Mae gennym ni gleientiaid sydd wedi bod yn rhan o’r cwmni ers dros flwyddyn,” meddai Michael Jones, uwch gydlynydd marchnata a gweithrediadau CruiseWeb. “Fel arfer maen nhw wedi lleihau eu cartref parhaol gartref gyda llawer hyd yn oed yn ei rentu tra ar y llong” i helpu i dalu costau mordeithio, ychwanegodd. 

Efallai mai’r elfen fwyaf nodedig o’r symudiad ymddeol ar y môr yw dyfodiad llongau cwbl breswyl, fel y ferch 20 oed. Y Byd a'r cyn bo hir Naratif MV, o Storylines. Mae'r cyntaf yn cynnwys 165 o breswylfeydd ar fwrdd y llong sy'n eiddo unigol, tra bod Naratif MV llawer mwy - a fydd yn cyrraedd y môr mawr yn 2023 - yn cynnig 547 o fflatiau un i bedair ystafell wely.

Nid yw bod yn berchen ar y môr yn rhad: mae unedau Naratif MV yn rhedeg rhwng $1 miliwn ac $8 miliwn, tra bod nifer cyfyngedig o brydlesi blwyddyn i ddwy flynedd yn dechrau ar $400,000.

“Mae yna hefyd gostau misol neu flynyddol i dalu am bethau fel tanwydd, ffioedd porthladdoedd, trethi a chadw tŷ,” esboniodd McDaniel. “Mae'n debyg i fyw mewn condo - mae hynny'n digwydd bod ar y môr.”

—Gan David Kaufman. Mae Kaufman yn awdur llawrydd.