Mae swigen economaidd yn gyfnod o ehangu economaidd cyflym sy'n cael ei yrru gan frwdfrydedd hapfasnachol a phrisiau asedau rhy uchel. Nodweddir swigen gan gynnydd yn y galw am ased, fel nwyddau, stociau neu eiddo tiriog, sy'n cynyddu ei bris. Mae nifer o ffactorau, gan gynnwys mynediad hawdd at gredyd, cyfraddau llog isel ac optimistiaeth buddsoddwyr, yn aml yn cyfuno i greu swigod ariannol.
Mae pris yr ased yn codi wrth i fwy o unigolion fuddsoddi ynddo, gan ddenu hyd yn oed mwy o gyfalaf. Yn y pen draw, mae ei bris yn disgyn islaw lefel y gellir ei chynnal, sy'n achosi gwerthiannau a chwymp sydyn mewn gwerth. Mae hyn yn achosi colledion eang i fuddsoddwyr a gall gael effaith negyddol fawr ar yr economi gyffredinol.
Dyma bum swigen economaidd arwyddocaol mewn hanes.
Mania tiwlip (1634-1637)
Effeithiodd swigen ariannol o'r enw “mania tiwlip” ar yr Iseldiroedd yn y 1600au cynnar ac roedd yn seiliedig ar bris bylbiau tiwlip. Ar y pryd, roedd tiwlipau yn flodyn egsotig newydd sbon a oedd yn cael ei edmygu'n fawr am ei harddwch yn Ewrop. Cynyddodd prisiau tiwlip ynghyd â'r cynnydd yn y galw, gan gyrraedd uchder nas clywyd o'r blaen cyn plymio'n sydyn.
Collodd nifer o fuddsoddwyr, gan gynnwys masnachwyr cefnog ac aristocratiaid, eu ffawd pan ffrwydrodd y swigen tiwlip, gan eu gadael â bylbiau diwerth. Yn cael ei ystyried yn un o'r swigod economaidd hanesyddol cynharaf, mae'r mania tiwlip weithiau'n cael ei nodi fel rhybudd am risgiau dyfalu.
Swigen Môr y De (1720)
Datblygodd swigen hapfasnachol o'r enw swigen Môr y De yn Lloegr ar ddechrau'r 1700au ac roedd yn seiliedig ar y South Sea Company, a oedd wedi cael monopoli ar fasnach â De America. Cynyddodd gwerth stoc y cwmni'n gyflym, gan sbarduno bwrlwm prynu ymhlith hapfasnachwyr.
Pan ffrwydrodd y swigen ym 1720, gostyngodd gwerth stoc y cwmni yn serth. Collodd llawer o fuddsoddwyr eu holl arian, ac arweiniodd hyn at dlodi a diweithdra eang. Cafodd swigen Môr y De ddylanwad mawr ar economi Lloegr ac mae'n cael ei ystyried yn un o'r argyfyngau ariannol cyntaf yn hanes modern.
Arweiniodd yr argyfwng economaidd hefyd at ostyngiad yng ngwariant defnyddwyr, gan danseilio hyder y cyhoedd yn y llywodraeth a’r system ariannol, gan arwain at ddiffyg ymddiriedaeth gyffredinol mewn buddsoddiad hapfasnachol a barhaodd am sawl degawd.
Mania rheilffordd (1845-1847)
Roedd y crwydryn rheilffyrdd, y cyfeirir ato’n gyffredin fel “mania rheilffordd” y 1840au, yn gyfnod pan brofodd y sector rheilffyrdd ym Mhrydain Fawr dwf sylweddol. Dyfalu stoc y rheilffyrdd, a welodd gynnydd cyflym mewn gwerth ac a ysgogodd wyllt hapfasnachol, oedd prif yrrwr y swigen. Pan ffrwydrodd y swigen ym 1847, gostyngodd gwerth stociau'r rheilffyrdd, gan arwain at golledion ariannol sylweddol i bawb.
Arweiniodd y mania rheilffyrdd at golledion ariannol difrifol i lawer o fuddsoddwyr, gan gynnwys pobl gefnog a banciau, a gollodd lawer o arian. Oherwydd bod llai o alw am gyfrannau rheilffyrdd, roedd llai o wariant gan ddefnyddwyr, a chafodd hynny effaith andwyol ar yr economi gyfan. Yn y blynyddoedd a ddilynodd, gostyngodd buddsoddiad hapfasnachol o ganlyniad i'r colledion ariannol o'r mania rheilffyrdd, a gyfrannodd hefyd at ddirywiad cyffredinol yn hyder y farchnad stoc.
Cwymp yn y farchnad stoc (1929)
Daeth y Dirwasgiad Mawr i mewn gan ddamwain y farchnad stoc ym 1929, trobwynt yn natblygiad economi'r byd. Roedd y dirwasgiad yn ddirywiad economaidd byd-eang hir a gafodd effeithiau pellgyrhaeddol a pharhaus ar yr economi fyd-eang.
Parhaodd swigen hapfasnachol yn y farchnad stoc am fwy na degawd a chafodd ei chwyddo gan nifer o achosion, gan gynnwys benthyca hawdd ac optimistiaeth am y dyfodol, a gyfrannodd at y trychineb.
Chwalodd y swigen ar Hydref 29, 1929, gan roi hwb i'r farchnad stoc a chynhyrchu colledion ariannol sylweddol i bawb dan sylw. Profodd Cyfartaledd Diwydiannol Dow Jones (DJIA) golled o bron i 25% o’i werth ar y diwrnod hwnnw, y cyfeirir ato’n gyffredin fel “Dydd Mawrth Du.”
Collodd y DJIA bron i 89% o'i werth cyffredinol dros gyfnod o sawl mis, o'i uchafbwynt ym Medi 1929 i'w bwynt isel ym mis Gorffennaf 1932. Dim ond ychydig o'r rhain oedd diweithdra uchel, tlodi eang, methiannau banc a gostyngiad mewn prisiau cnydau. effeithiau pellgyrhaeddol y trychineb.
Swigen dot-com (1995-2000)
Roedd y swigen dot-com yn swigen ariannol a ddigwyddodd ar ddiwedd y 1990au a dechrau'r 2000au o ganlyniad i ehangu ffrwydrol y rhyngrwyd a'r mentrau dot-com - ee eBay, Google, Amazon, Yahoo a TheGlobe.com - a ddaeth i'r amlwg yn ystod y tro hwn. Dyfalu stoc Dot-com, a welodd gynnydd cyflym mewn gwerth a brwdfrydedd hapfasnachol dilynol, oedd prif yrrwr y swigen.
Pan ffrwydrodd y swigen dot-com yn 2000, arweiniodd at golledion ariannol enfawr a dirywiad yng ngwerth stociau dot-com. Cafodd y swigen dot-com effaith aruthrol ar economi'r byd a chwaraeodd ran fawr yn ystod dirwasgiad economaidd y 2000au cynnar.
Ffynhonnell: https://cointelegraph.com/news/5-biggest-economic-bubbles-in-history