Automaker Tsieineaidd BYD ar fin lansio EV Premiwm

Mae gwneuthurwr ceir poblogaidd Tsieineaidd BYD wedi datgelu ei gynllun i lansio EV Premiwm newydd. Mae'r cwmni ceir o Shenzhen yn bwriadu dadorchuddio'r cerbyd trydan erbyn chwarter cyntaf 2023. Yn ôl BYD, bydd y brand premiwm newydd yn costio mwy na miliwn yuan ($138,096.75), gan ychwanegu y bydd y pris yn aros yr un fath. Bydd y tag pris hwn yn gwneud y gyfres EV premiwm yn fodel drutaf y cwmni.

Ar hyn o bryd, model drutaf BYD yw Denza D9, car argraffiad cyfyngedig a gyd-fentrodd â Mercedes Benz. Mae Denza D9 yn costio dros $96,000.

Ym mis Ebrill 2022, cyhoeddodd BYD newid ym mholisi ei gwmni. Nododd BYD y byddai'r cwmni'n atafaelu cynhyrchu ceir gasoline. Fodd bynnag, bydd y cwmni'n parhau i gynhyrchu peiriannau gasoline ar gyfer cerbydau hybrid. Bydd y newid strategol hwn yn gwneud i'r cwmni ganolbwyntio'n gyfan gwbl ar gerbydau trydan hybrid a phur plygio i mewn. Er gwaethaf cynhyrchu cerbydau hybrid, mae gan lawer o Tsieineaidd fwy o ddiddordeb mewn cerbydau trydan. Yn ddiweddar, anaml iawn y daeth cymhellion y llywodraeth ar gyfer ceir hybrid. Mewn gwirionedd, mae llywodraeth China yn disgrifio ceir trydan fel y “cerbydau ynni newydd.” Neidiodd gwerthiannau EV Tsieina tua 92% YoY i gyrraedd 1.24 miliwn o unedau yn Ch2 2022. Yn y cyfamser, dim ond 0.64 miliwn o unedau a werthwyd yn ail chwarter 2021. Yn 2021, roedd gan BYD y gwerthiannau EV ail-uchaf ar ôl SAIC. Llwyddodd BYD i werthu dros 320,000 o gerbydau trydan y flwyddyn honno.

A fydd BYD yn Cynnal Ei Dominiad yn y Farchnad Tsieineaidd ar ôl y Rhyddhad Cerbydau Trydan Premiwm?

Ers mis Ionawr 2022, mae BYD wedi parhau i gofnodi cynnydd mewn gwerthiant cerbydau, ac roedd canran uwch ohonynt yn gerbydau trydan. Mae adroddiad gwerthiant yn dangos bod dros 97% o'r cerbydau a werthwyd gan BYD yn gerbydau trydan. Gwerthodd y cwmni 46,386 o gerbydau trydan pur a 46,540 o gerbydau hybrid ym mis Ionawr. Yn ddiweddar, gwerthodd BYD dros 200000 o geir mewn mis, gan wthio'r gwerthiant i dros 187% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Yn Ch3 2022, cynhyrchodd y cwmni Tsieineaidd 534,164 o unedau gan ddinistrio'r gwneuthurwr EV pur Americanaidd poblogaidd, Tesla Inc., mewn danfoniadau. Ym mis Hydref 2022, cododd gwerthiannau manwerthu cerbydau ynni newydd yn Tsieina 75%, gyda BYD yn arwain y gwerthiant, ac yna Tesla. Daeth y rhan fwyaf o werthiannau o dri model gorau BYD: BYD Song, BYD Han, a BYD Qin.

Mae BYD ar ei ddegfed record gwerthiant yn olynol ar gyfer y gyfres EV newydd. Yn ôl adroddiadau diweddar BYD, mae'r cwmni wedi gwerthu dros 1.4 miliwn o unedau rhwng Ionawr a Hydref. Ar hyn o bryd, mae ganddo'r gwerthiant cerbydau trydan uchaf ym marchnad ceir y byd. Mae sefyllfa BYD yn y farchnad ceir ar fin cymryd tro cadarnhaol arall gyda'r datganiad EV premiwm sydd ar ddod. Yn ddieithriad, bydd lansiad cyfres EV premiwm BYD yn cynyddu ei gystadleurwydd yn y farchnad. Cyn y cyhoeddiad hwn, nid yw'r farchnad Tsieineaidd wedi croesawu cerbydau pen uchel eto. Dim ond ychydig o gwmnïau, fel Nio, Lucid, Porsche, a Tesla (NASDAQ: TSLA), mae ganddynt fodelau EV pen uchel.

nesaf Newyddion Busnes, Newyddion, Newyddion Technoleg, Newyddion Trafnidiaeth

Mae Ibukun yn awdur crypto/cyllid sydd â diddordeb mewn trosglwyddo gwybodaeth berthnasol, gan ddefnyddio geiriau nad ydynt yn gymhleth i gyrraedd pob math o gynulleidfa.
Ar wahân i ysgrifennu, mae hi'n hoffi gweld ffilmiau, coginio, ac archwilio bwytai yn ninas Lagos, lle mae'n byw.