Mae Car Tsieineaidd a Lansiwyd yn y Metaverse Ar Gael Nawr IRL

ROBO-01: Mae cwmni Tsieineaidd JIDU wedi lansio car cysyniad, o'r enw ROBO-01, a fydd yn rhoi rhediad gwyllt iawn i Tesla am ei arian.

Mae JIDU yn gwmni cerbydau trydan deallus. Mae’n gydweithrediad rhwng gwneuthurwr ceir Geely  ac Baidu. Maent wedi lansio eu car cysyniad cyntaf, o'r enw ROBO-01.

Yn wreiddiol yn gwmni AI a rhyngrwyd, dyma ymgais gyntaf Baidu i lansio automobile. Roedd Baidu eisiau chwistrellu eu technoleg AI a'u gallu gyrru deallus i mewn i gerbyd dyfodolaidd blaengar. Maen nhw'n dweud y bydd y ROBO-01 yn chwyldroi'r diwydiant ceir.

ROBO-01 dechnoleg wallgof

Mae yna lawer o bethau anhygoel gwallgof am y car hwn. Yn gyntaf, bydd angen i Tesla ddal i fyny, nid oes unrhyw gwestiwn am hynny. Ond yn ail, ac yn rhyfedd iawn, gall y car hefyd rannu ei emosiynau. Efallai y byddwch am wneud yn siŵr nad yw golau olew yn dod ymlaen. Efallai eich bod yn sownd mewn car robot cynhyrfu sy'n anelu am yr afon ar gyflymder uchel.

Dadorchuddiwyd y robocar gyntaf yn y XiRang metaverse. Yn y dadorchuddiad, gyrrodd avatar o'r enw Xijiajia a rhyngweithio â ROBO-01.

Mae'r car cysyniad 90 y cant yn debyg i'r model cynhyrchu bywyd go iawn gwirioneddol. Mae'r car bywyd go iawn yn edrych yn wallgof, a dyna sut yr oeddem ni i gyd eisiau i'r dyfodol edrych. Ac eithrio, chi'n gwybod, heb y chinese llywodraeth yn gallu cymryd drosodd y car a'ch gyrru i'r carchar. Wel, dyna beth mae'r peeps cynllwyn yn ei ddweud, beth bynnag.

Mae olwyn lywio plygu siâp U. A'r sgrin yrru honno, waw. Mae'n sgrin ultra-glir integredig 3D heb ffiniau. Ac yn awr, nid oes gennych unrhyw esgus os ewch ar goll, bydd yn rhaid i chi gyfaddef yn syml eich bod yn cael eich herio'n ddaearyddol.

Daw'r car gyda map cyd-yrru peiriant dynol 3D. Mae ganddo’r hyn y mae’r cwmni’n ei ddweud yw “llais golygfa lawn y tu mewn a’r tu allan i’r car, ymateb llais milieiliad a chynorthwyydd llais deallus all-lein.” Os ydych chi'n y pen draw yn y ddinas anghywir, mae hynny arnoch chi'n llwyr.

Ychwanegiad cushy arall yw seddi sero disgyrchiant. Seddi yw'r rhain sy'n rhoi'r corff dynol mewn osgo asgwrn cefn niwtral. Mae gofodwyr yn profi hyn oherwydd diffyg pwysau gofod.

Technoleg hunan-yrru

Mae'r car hefyd yn gallu dysgu â pheiriant, felly mae'n “hyfforddadwy.” Mae hefyd yn hunan-yrru. Ond rydyn ni'n gwybod beth mae hynny'n ei olygu. Ni allwch raglennu'r car i fynd â chi i le eich mam a gwylio Netflix yn y cefn, wedi'i orchuddio â phopcorn. Rydyn ni bron yno gyda'r dechnoleg hunan-yrru, ond gadewch i ni beidio â chwalu i unrhyw ddolydd llawn blodau gwyllt eto.

Fel Web3, rydym yn y cam Car3. Dywed JIDU ein bod wedi mynd o'r Car Tanwydd 1.0 Era i'r Car Trydan 2.0 Era, ac yn awr rydym yn mynd i mewn i'r Car Intelligent 3.0 Era.

Xia Yiping yw Prif Swyddog Gweithredol JIDU. “Y Cyfnod Car Intelligent 3.0 yw oes robocars. Mae'r newid i'r cyfnod newydd hwn yn cael ei nodi gan y newid mewn grym gyrru o fodau dynol i AI, gyda robocars yn y pen draw yn cyflawni cynnydd hunan-gynhyrchu dan arweiniad AI. Bydd y diwydiant modurol yn yr oes 3.0 yn gweld symudiad seismig o chwyldro mewn ynni i chwyldro mewn priodoleddau cynnyrch. Y nod yn y pen draw yw gwireddu profiad cludiant cwbl ddi-yrrwr. Nod robocar JIDU yw diwallu anghenion defnyddwyr am deithio deallus, cymorth deallus yn y car a chaban deallus yn yr oes newydd.”

Nodweddion Car dyfodolaidd

Mae ROBO-01 yn cynnwys golwg fach iawn a dyfodolaidd. Mae'r sgrin yn sgrin integredig, heb ei sleisio. Fe'i cynlluniwyd i redeg o'r sedd yrru i sedd y teithiwr. Mae'n addo darparu profiad clywedol a gweledol trochi.

Mae handlen y drws, y ffon gêr, y dangosydd, a rheolyddion eraill yn cael eu tynnu. Y syniad yw gwneud y profiad rhyngweithio dynol-cerbyd yn gwbl ddi-dor. Mae'r olwyn llywio siâp U yn gwneud y sgrin yn gwbl weladwy, a gellir ei phlygu a'i chuddio yn ôl yr angen.

Mae'r car yn symud o gwmpas trwy ddefnyddio system ganfod LiDAR. Mae hyn fel radar, ond mae'n defnyddio golau o laser. Mae LiDAR y car yn cwympo. Os byddwch chi'n cael damwain, bydd ymyrraeth AI ymlaen llaw yn dymchwel y LiDAR, gan wella diogelwch. Cafodd JIDU batent cenedlaethol ar gyfer y dechnoleg.

ROBO-01 Emosiynau

Dywed JIDU y gall y ROBO-01 adnabod emosiynau'r defnyddiwr. Nid yn unig hynny, gall y car fynegi ei emosiynau ei hun. Gwyddom bob amser fod y Knight Rider byddai'r sefyllfa'n wir am un diwrnod.

Gall y car ddefnyddio ei siaradwyr allanol i gyfathrebu â phobl ar y stryd. Rwy'n gobeithio ei fod yn dweud wrthyn nhw am frysio, bod y golau'n wyrdd, ac i roi'r gorau i yrru fel golwyth porc.

Dywed JIDU, “Mae galluoedd gyrru ymreolaethol uwch Baidu Apollo wedi'u cymhwyso'n helaeth yn ei Robotaxi, gyda 27 miliwn cilomedr o filltiroedd prawf gyrru ymreolaethol diogel a fflyd prawf ffordd Robotaxi fawr yn cynnal profion ffordd go iawn mewn mwy na 30 o ddinasoedd ledled Tsieina, gan wella'n barhaus y gallu system yrru ymreolaethol i ymdopi â ffyrdd trefol cymhleth.”

Dywed y cwmni fod gan y car “alluoedd rhyngweithio tebyg i ddyn, megis canfyddiad gweledol, adnabod llais a dal gwefusau, i ganiatáu ar gyfer cyfathrebu naturiol a llyfn rhwng defnyddiwr a char.”

ROBO-01 dyfodol

Dyma'r car yr oeddem ni i gyd yn gobeithio y byddai yn ein dyfodol. Ond, mae yna lawer o le i ddrama. Bydd yn rhaid i yrwyr sy'n mabwysiadu'n gynnar ddioddef oherwydd y bygiau a ddaw gydag unrhyw rifyn cyntaf o gynigion technoleg newydd. Ond gallai hon fod yn stori werth ei dilyn am ychydig.

Oes gennych chi rywbeth i'w ddweud am y ROBO-01 neu unrhyw beth arall? Ysgrifennwch atom ni neu ymunwch â'r drafodaeth yn ein Sianel telegram. Gallwch chi hefyd ein dal ni ymlaen Tik Tok, Facebook, neu Twitter.

Ymwadiad

Cyhoeddir yr holl wybodaeth a gynhwysir ar ein gwefan yn ddidwyll ac at ddibenion gwybodaeth gyffredinol yn unig. Mae unrhyw gamau y mae'r darllenydd yn eu cymryd ar y wybodaeth a geir ar ein gwefan yn hollol ar ei risg ei hun.