Stellantis yn Cydweithio ag Uber ar y Farchnad Cerbydau Trydan yn Ffrainc

Mae Stellantis NV yn partneru â mudoledd poblogaidd fel darparwr gwasanaeth Chynnyrch (NYSE: UBER), i ymgymryd â'r farchnad cerbydau trydan yn Ffrainc. Yn ôl cyflwyniad ar y cyd rhwng y ddau blatfform, bydd y darparwr gwasanaeth rhentu ceir Free2Move hefyd yn rhan o’r fargen honno.

Yr hyn a wyddom hyd yma am Fargen Cerbydau Trydan Tesla-Uber yn Ffrainc

Yn unol â'r bartneriaeth, byddai Free2Move yn hwyluso cynlluniau Uber i drosi 50% o'i fflyd cerbydau yn Ffrainc yn gerbydau trydan. At hynny, mae cynhyrchu a gwerthu mwy o geir trydan a hybrid hefyd yn rhan annatod o agenda Stellantis. Yn ôl ym mis Mawrth, cyflwynodd Carlos Tavares, sy'n gwasanaethu fel Prif Swyddog Gweithredol y gorfforaeth gweithgynhyrchu modurol, gynllun y cwmni. Yn ôl iddo, mae Stellantis yn ceisio dyblu ei refeniw cyffredinol i 300 biliwn ewro, neu $288.8 biliwn, y flwyddyn erbyn 2030. Yn ogystal, mae'r cwmni rhyngwladol o Amsterdam hefyd yn bwriadu cadw ei elw yn uchel. Mae'n rhagamcanu i gyflawni hyn yng nghanol cyflwyno fersiynau trydan o'i geir, sy'n cynnwys Jeep SUVs a tryciau codi RAM.

At ei gilydd, mae Stellantis yn bwriadu cael 75 o fodelau cerbydau trydan batri ar y farchnad mewn wyth mlynedd. Yn ogystal, mae'r gwneuthurwr modurol yn gobeithio gwerthu 5 miliwn o'r cerbydau hynny y flwyddyn erbyn 2030. Gan awgrymu gallu Stellantis i gyrraedd yr holl dargedau gwerthu a osodwyd, Tavares Dywedodd ar y pryd:

“Rydym yn falch o fod yn wneuthurwr ceir etifeddiaeth. Mae bod yn wneuthurwr ceir etifeddiaeth yn dangos ein gallu i ddylunio a chynhyrchu cynhyrchion diogel ar raddfa fawr.”

Fodd bynnag, fel sawl gwneuthurwr ceir mawr, mae'r cwmni'n wynebu heriau sylweddol wrth drawsnewid ei beiriannau hylosgi traddodiadol i ddim allyriadau. Efallai mai dyna pam mae Stellantis yn partneru ag Uber i fanteisio ar agenda cerbydau trydan Ffrainc y gwasanaeth reidio.

Cythrwfl Posibl gyda Tesla ar gyfer Cyfran o'r Farchnad

Wrth i Stellantis barhau i wneud cynnydd yn ei genhadaeth cerbydau trydan, mae'n bosibl y gallai'r cwmni gystadlu ag ef hefyd Tesla (NASDAQ: TSLA). Mae'r Elon mwsgmae arweinydd diwydiant lluosflwydd dan arweiniad ar gamau amrywiol o ddatblygiadau chwyldroadol yn y gofod technoleg ehangach. Er enghraifft, mae Tesla yn edrych i lansio ei geir hunan-yrru llawn (FSD). ar draws yr Unol Daleithiau ac Ewrop erbyn diwedd y flwyddyn. Yn ogystal, mae gan y cwmni o Texas hefyd ei fryd ar linell o robotiaid humanoid ymreolaethol. Cyfeirir atynt fel Optimus Robots, a dywedir y bydd yr offrymau technolegol hyn yn gallu gweithredu mewn llu o amgylcheddau a sefyllfaoedd. Mae'r rhain yn cynnwys gweithfeydd gweithgynhyrchu ceir Tesla yn ogystal â lleoliadau cartref preifat.

Fodd bynnag, ynghanol cadernid ei linell robotiaid, mae Tesla hefyd yn wynebu craffu manwl ac amheuaeth ynghylch ymarferoldeb y robotiaid. Yn ôl rhai, mae'n rhaid i robotiaid allu cyflawni tasgau y tu hwnt i gwmpas rhwymedigaethau rhedeg y felin. Fel y dywed Nancy Cooke, athro mewn peirianneg systemau dynol ym Mhrifysgol Talaith Arizona, rhaid i'r robotiaid Optimus fod yn wahanol. Yn ei geiriau ei hun:

“Os yw e’n cael y robot i gerdded o gwmpas, neu’n cael y robotiaid i ddawnsio, mae hynny wedi’i wneud yn barod. Nid yw hynny mor drawiadol.”

Dywedodd Cooke fodd bynnag, os yw'r robotiaid yn profi i fod yn effeithlon, yna gallai hynny roi hwb i stoc Tesla.

nesaf Cudd-wybodaeth Artiffisial, Newyddion Busnes, Newyddion, Newyddion Technoleg, Newyddion Trafnidiaeth

Mae Tolu yn frwd dros cryptocurrency a blockchain wedi'i leoli yn Lagos. Mae'n hoffi diffinio straeon crypto i'r pethau sylfaenol moel fel y gall unrhyw un yn unrhyw le ddeall heb ormod o wybodaeth gefndir.
Pan nad yw'n ddwfn mewn straeon crypto, mae Tolu yn mwynhau cerddoriaeth, wrth ei fodd yn canu ac mae'n hoff iawn o ffilmiau.