Mae Volkswagen Boss yn rhagweld y bydd cawr ceir yr Almaen yn rhagori ar Tesla ar werthiannau cerbydau trydan erbyn 2025

Mae Volkswagen (ETR: VOW3) yn edrych i ddisodli Tesla (NASDAQ: TSLA) fel gwerthwr cerbydau trydan mwyaf y byd erbyn 2025. Yn ôl prif weithredwr gwneuthurwr ceir yr Almaen, Herbert Diess, yn siarad yn Fforwm Economaidd y Byd (WEF) diweddar yn Davos, Volkswagen yn cyfarfod ac yn y pen draw yn goddiweddyd:

“Ar hyn o bryd mae Tesla ar y blaen o ran EVs, mae’n debyg hefyd mai dyma’r cwmni ceir mwyaf digidol yn barod ac mae ganddyn nhw rai manteision. Rydym yn dal i anelu at gadw i fyny ac yn ôl pob tebyg goddiweddyd erbyn 2025 o ran gwerthiant.”

Wrth esbonio ymhellach ar y nod hwn, dywedodd Diess hefyd y byddai Volkswagen yn elwa'n fawr o ddatrys cyfyngiadau'r gadwyn gyflenwi dros y misoedd nesaf. O ran pam mai Tesla oedd y dewis a ffefrir ymhlith buddsoddwyr dros wneuthurwyr ceir traddodiadol eraill, gan gynnwys Volkswagen, dywedodd Diess “Mae marchnadoedd bob amser yn ymwneud â'r dyfodol.”

Volkswagen i “Creu Momentum” ar Tesla yn “Ail Hanner y Flwyddyn”

Yn ogystal, esboniodd Diess hefyd fod Tesla yn gweithredu model busnes cadarn sy'n ei alluogi i gael cynnyrch cadarnhaol. Fodd bynnag, dyblodd Prif Swyddog Gweithredol Volkswagen ei gred y byddai gwerthiannau'r cwmni yn dal i fyny â gwerthiannau Tesla dan arweiniad Elon Musk. Yn ôl Diess, mae rhan o hyn oherwydd bod Tesla yn ymgodymu â'r poenau cynyddol sy'n gysylltiedig ag ehangu. Mae gan y cwmni modurol Americanaidd Gigafactory newydd y tu allan i Berlin yn yr Almaen, ac mae'n bwriadu adeiladu ffatri arall yn Shanghai, Tsieina.

Y ffordd y mae Diess yn ei weld, bydd yr ymrwymiadau gweithredol ychwanegol hyn yn arafu gallu cynhyrchu Tesla o leiaf am ychydig. Ar yr ochr fflip, bydd y datblygiad hwn hefyd yn agor y drws i Volkswagen neidio. Wrth siarad â CNBC yn y fforwm, dywedodd Diess:

“Rwy’n meddwl i Tesla, hefyd, mae’n debyg y bydd rampio i fyny nawr ychydig yn fwy heriol. Maent yn agor planhigion newydd ac rydym yn ceisio cadw i fyny. Rydyn ni'n meddwl yn ail hanner y flwyddyn, rydyn ni'n mynd i greu rhywfaint o fomentwm.”

Newidiodd stoc Volkswagen ddwylo tua 0.9% yn is yn ystod sesiwn fasnachu cyn y farchnad ddydd Mawrth. Roedd y gostyngiad hwn yn rhan o ddirywiad ysgubol yn y sector ceir fel y gwelir ar y Stoxx 600 pan-Ewropeaidd.

Prinder Lled-ddargludyddion

Siaradodd Diess hefyd am y cyfyngiadau cadwyn gyflenwi parhaus a ddaeth yn sgil y pandemig coronafirws gyntaf.

“Byddwn yn dweud y byddem yn gweld y sefyllfa hon yn lleddfu tua chanol y flwyddyn a’r ail hanner fe ddylen ni fod mewn gwell siâp - os nad yw’r sefyllfa’n gwaethygu, a dydw i ddim yn meddwl,” meddai.

Mewn ymateb i gwestiwn ynghylch eglurder, awgrymodd Diess efallai na fydd y prinder lled-ddargludyddion o reidrwydd yn dod i ben eleni. Fodd bynnag, pwysleisiodd pennaeth Volkswagen y bydd y sefyllfa'n bendant yn gwella. “Rwy’n credu bod cadwyni cyflenwi yn dod mewn trefn eto,” synnodd.

Mae'r diwydiant ceir a'r gofod technoleg wedi bod yn mynd i'r afael â phrinder sglodion lled-ddargludyddion ers dwy flynedd bellach. Mae'r sglodion hyn yn gydrannau hanfodol sy'n mynd i mewn i weithgynhyrchu cynhyrchion gorffenedig fel ceir, cyfrifiaduron a ffonau symudol.

nesaf Newyddion Busnes, Newyddion, Newyddion Technoleg, Newyddion Trafnidiaeth

Mae Tolu yn frwd dros cryptocurrency a blockchain wedi'i leoli yn Lagos. Mae'n hoffi diffinio straeon crypto i'r pethau sylfaenol moel fel y gall unrhyw un yn unrhyw le ddeall heb ormod o wybodaeth gefndir.
Pan nad yw'n ddwfn mewn straeon crypto, mae Tolu yn mwynhau cerddoriaeth, wrth ei fodd yn canu ac mae'n hoff iawn o ffilmiau.