Roedd busnes Balfour Beatty (LON: BBY) yn ffynnu yn 2022 wrth i lywodraethau hybu eu gwariant seilwaith. Yn ei ganlyniadau blynyddol, dywedodd y cwmni fod ei elw sylfaenol o weithrediadau wedi neidio 42% i £279 miliwn. Daeth ei elw am y flwyddyn i mewn ar £290 miliwn.
Neidiau refeniw Balfour Beatty
Dangosodd yr adroddiad blynyddol fod refeniw'r cwmni wedi neidio o £8.2 biliwn i dros £8.9 biliwn. O ganlyniad, cynyddodd y cwmni ei ddifidend o 9c yn 2021 i 10.5c. Yn bwysicaf oll, cynyddodd ei lyfr archebion o £16.1 biliwn i £17.4 biliwn. Mewn datganiad, dywedodd Prif Swyddog Gweithredol y cwmni, Leo Quinn:
“Mae’r portffolio amrywiol, yn ddaearyddol yn y DU, UDA a Hong Kong, ac yn weithredol ar draws y Gwasanaethau Adeiladu, Gwasanaethau Cymorth a Buddsoddiadau Seilwaith wedi rhoi’r gwytnwch i’r Grŵp gyflawni cyn y disgwyliadau a thyfu ein llyfr archebion drwy’r ansefydlogrwydd byd-eang a welwyd yn 2022.”
Llyfr archeb yn tyfu
Mae Balfour Beatty wedi parhau ag archebion bagio yn ystod yr ychydig fisoedd diwethaf. Ym mis Tachwedd, sicrhaodd y cwmni gontract gwerth £300 miliwn gan Mandarin Oriental i adeiladu bloc swyddfeydd newydd ym Mae Causeway. Bydd gan y swyddfa 25 llawr a bydd yn un o'r datblygiadau mawr diweddar yn Hong Kong.
Yr wythnos hon, cyhoeddodd y cwmni ei fod wedi ennill cytundeb gwerth £97 miliwn i amddiffyn cymunedau yng Nghymru. Bydd y ddau brosiect yn helpu i amddiffyn mwy na 2,500 o gartrefi yn y rhanbarth.
Ym mis Chwefror, enillodd Balfour Beatty gontract $242 miliwn (£196 miliwn) i ddylunio ac adeiladu rhan 6.4 milltir o Interstate 70. Ac ym mis Ionawr, enillodd y cwmni gontract Tafwys is gwerth £1.2 biliwn.
Er gwaethaf y newyddion da, mae pris cyfranddaliadau Balfour Beatty wedi bod dan bwysau. Roedd yn masnachu ar 338p ddydd Mercher, a oedd tua 10% yn is na'r uchafbwynt hyd yma yn y flwyddyn, sef 377c.
Ffynhonnell: https://invezz.com/news/2023/03/15/balfour-beatty-boosts-dividend-as-annual-profits-jump/