Mae Delta Air Lines yn brwydro ag undeb cynorthwywyr hedfan mwyaf y wlad dros absenoldeb salwch byrrach Covid

Anfonodd Delta Air Lines lythyr rhoi’r gorau iddi ac ymatal i undeb cynorthwywyr hedfan mwyaf y wlad ar ôl i’w lywydd feirniadu polisi absenoldeb salwch byrrach y cwmni ar gyfer staff â Covid-19.

Ddydd Iau diwethaf, fe drydarodd Sara Nelson, llywydd Cymdeithas y Mynychwyr Hedfan, fod yr undeb yn cael “adroddiadau lluosog” bod Delta “yn dweud wrth weithwyr ar draws grwpiau gwaith y dylen nhw ddod i’r gwaith gyda symptomau hyd yn oed pe bai rhywun yn y cartref yn profi’n bositif. .” Dywedodd hefyd y dywedwyd wrth weithwyr positif am “ddod i’r gwaith ar ôl 5 diwrnod os yw’r dwymyn yn is na 100.9, hyd yn oed os ydynt yn dal i brofi’n bositif.”

Ddiwrnod yn ddiweddarach, anfonodd Peter Carter, prif swyddog cyfreithiol Delta y llythyr at AFA.

“Nid yn unig y mae’r wybodaeth hon yn ffug, ond mae modd gweithredu arni oherwydd ei bod yn rhoi Delta mewn golau negyddol iawn trwy awgrymu bod Delta yn gofyn i weithwyr weithio tra’u bod yn sâl,” meddai llythyr Carter. “Mae ymddygiad anghyfrifol o’r fath yn amhriodol, yn ddifenwol a rhaid iddo ddod i ben ar unwaith.”

Amddiffynnodd Nelson, nad yw ei undeb yn cynrychioli cynorthwywyr hedfan Delta ond a ddechreuodd ymgyrch drefnu yno ym mis Tachwedd 2019, ei sylwadau a dywedodd fod polisïau Delta wedi drysu criwiau hedfan.

“Mae polisi Delta bellach yn cyfeirio at fod yn asymptomatig cyn dychwelyd i’r gwaith, a oedd yn bryder difrifol gan fod y canllawiau CDC hwnnw wedi’u hepgor i ddechrau o gyhoeddiad polisi Delta,” ysgrifennodd at Brif Swyddog Gweithredol Delta, Ed Bastian, ddydd Mawrth. “Ond rydyn ni’n dal i gael cwestiynau gan gynorthwywyr hedfan Delta ynglŷn â dychwelyd i’r gwaith gyda thwymyn gradd isel ac am y ffaith bod polisi cyfredol Delta yn argymell profi cyn dychwelyd i’r gwaith yn unig ac nad oes angen prawf arno.”

Diweddarodd Delta ei bolisi absenoldeb salwch Covid ar Ragfyr 28 i bum diwrnod i ffwrdd gydag amddiffyniad cyflog - wedi'i ostwng o 10 diwrnod - nad yw'n ei gwneud yn ofynnol i staff ddefnyddio diwrnodau yn eu banciau salwch. Gall staff gael dau ddiwrnod ychwanegol os ydyn nhw'n profi'n bositif eto ar y pumed diwrnod.

“Mae Delta bob amser wedi dilyn y wyddoniaeth i ffurfio ein polisïau ynghylch COVID-19,” meddai llefarydd ar ran Delta ddydd Mawrth. “Fe wnaethon ni anfon llythyr ymatal ac ymatal oherwydd rydyn ni’n credu bod yn rhaid i sefydliadau ac arweinwyr siarad yn ofalus, yn onest ac yn ffeithiol.”

Roedd y cludwr wedi gofyn i’r Canolfannau Rheoli ac Atal Clefydau haneru’r amser ynysu a argymhellir ar gyfer heintiau Covid arloesol i bum diwrnod, gan rybuddio am brinder staff a chanslo hediadau, a ddaeth i’r amlwg yn ddiweddarach. Gofynnodd JetBlue Airways a chludwyr eraill am yr un newid. Roedd CDC wedi diweddaru ei ganllawiau ar Ragfyr 27, ar ôl llacio argymhellion ar gyfer gweithwyr gofal iechyd.

Bu nifer y cansladau gan staff oedd allan yn sâl o Covid a chyfres o stormydd gaeafol yn fwy na 20,000 rhwng y Nadolig ac wythnos gyntaf y flwyddyn. Dywedodd United Airlines, sydd â 10 diwrnod o amddiffyniad cyflog o hyd ar gyfer criwiau gyda Covid, ddydd Mawrth y byddai’n tocio ei amserlen ymhellach, gyda 3,000 o weithwyr, tua 4% o’i staff yn yr UD, yn bositif am y coronafirws.

Mae Frontier Airlines a Spirit Airlines yn rhoi 10 diwrnod o amddiffyniad cyflog i weithwyr os ydyn nhw'n profi'n bositif am Covid.