Ym mis Chwefror, roedd Lucid wedi gostwng ei darged cynhyrchu o 20,000 i rhwng 12,000 a 14,000 o gerbydau yn 2022. Y 30,000 o archebion peidiwch â chynnwys cerbydau o'r archeb enfawr o 100,000 o gerbydau a osodwyd yn ddiweddar gyda Saudi Arabia dros 10 mlynedd.
“Yn debyg i lawer o gwmnïau yn ein diwydiant, rydym yn parhau i wynebu heriau cadwyn gyflenwi a logisteg byd-eang, gan gynnwys cau ffatrïoedd sy’n gysylltiedig â Covid yn Tsieina,” meddai Sherry House, prif swyddog ariannol Lucid. “Rydym yn gweithio’n agos gyda’n cyflenwyr i liniaru effaith aflonyddwch.”
“Er y gallai unrhyw amhariadau estynedig arwain at effaith ar ein rhagolwg cynhyrchu, heddiw rydym yn ailadrodd ein rhagolwg cynhyrchu cerbydau 12,000-14,000 ar gyfer 2022 yn seiliedig ar y wybodaeth sydd gennym ar hyn o bryd ynghyd â’n cynlluniau lliniaru.”
Esboniodd Lucid hefyd fod ganddo ddigon o arian wrth law i ariannu ei weithrediadau tan 2023. Mae hyn yn newyddion da oherwydd bod Lucid yng nghanol cyfraddau cynhyrchu cynyddol.
“Ein refeniw Ch1 oedd $57.7 miliwn, wedi’i yrru’n bennaf gan gyflenwadau uwch o gerbydau Lucid Air gan gwsmeriaid. Rydym yn parhau i fod â mantolen iach, gan gau’r chwarter gyda bron i $5.4 biliwn o arian parod wrth law, sy’n ddigon, yn ein barn ni, i ariannu’r cwmni ymhell i mewn i 2023, ”meddai House.
Cynnydd Pris Nid yw'n ymddangos bod dadansoddwr Morgan Stanley, Adam Jonas, yn argyhoeddedig y gall Lucid gyrraedd ei darged cynhyrchu. Os yw’n credu ei bod yn debygol na fydd angen arian newydd ar Lucid yn 2022, dywed Jonas ei fod yn argyhoeddedig y bydd yn rhaid i’r grŵp ddod o hyd i chwistrelliadau cyfalaf newydd yn 2023.
“Rydym yn rhagweld danfoniadau 9.9k ar gyfer FY22 a chredwn y gallai fod ar yr ochr ymosodol o ystyried bod y cwmni wedi danfon 360 o gerbydau mewn 1Q gan gynnwys tua 185 (ein cyfrifiad) ym mis Mawrth,” esboniodd y dadansoddwr.
Mae Jonas yn amcangyfrif y bydd $2 biliwn o ecwiti newydd yn cael ei godi yn FY23 a $3 biliwn ychwanegol o gyfalaf (50/50 ecwiti/dyled) yn 2024.
Mae cyfranddaliadau Lucid i lawr 10.4% i $18.15 ers Mai 5, y diwrnod cyhoeddi.
Mae Lucid hefyd wedi penderfynu cynyddu prisiau ei gerbydau o Fehefin 1. Fodd bynnag, mae'r gwneuthurwr cerbydau trydan wedi addo na fydd cwsmeriaid sydd eisoes wedi gosod eu harchebion yn cael eu heffeithio. Ditto ar gyfer cwsmeriaid sy'n archebu cerbyd erbyn Mai 31.
Bydd prisiau cerbydau Lucid yn cynyddu'n fras rhwng 10% a 12% yn dibynnu ar y ffurfweddiad. Mae Lucid yn cynhyrchu'r Lucid Air Sedan sy'n dod mewn sawl ffurfweddiad, gan gynnwys y Lucid Air Dream Edition, Lucid Air Pure, Lucid Air Grand Touring.
“Mae’r byd wedi newid yn aruthrol o’r amser y gwnaethom gyhoeddi prisiau Lucid Air am y tro cyntaf ym mis Medi 2020, ond rwyf am roi sicrwydd i’n deiliaid archebion presennol y byddwn yn anrhydeddu’r prisiau cyfredol ar eu cyfer yn ogystal ag ar gyfer unrhyw amheuon newydd a wneir cyn diwedd y mis,” meddai Peter Rawlinson, Prif Swyddog Gweithredol Lucid a phrif swyddog technoleg.
“Wrth edrych ymlaen, rydym yn parhau i ganolbwyntio'n ofalus ar gynyddu cynhyrchiant ac rydym yn gyffrous am ein map ffordd cynnyrch yn 2022 a thu hwnt, a disgwylir danfoniadau Air Grand Touring Performance ym mis Mehefin; Taith Awyr ac Awyr Pur yn ddiweddarach eleni; a chyda'n Project Gravity SUV yn parhau i fod ar y trywydd iawn i ddechrau cynhyrchu yn hanner cyntaf 2024.”
Project Gravity SUV yw ail fodel y cwmni.
Dosbarthodd y cwmni ei gar cyntaf ym mis Hydref 2021.