Prif Swyddog Gweithredol SES ar y gwahaniaeth rhwng cwmni band eang lloeren a Starlink SpaceX

PARIS - Mae gweithredwr band eang lloeren Ewropeaidd SES eisiau gwahaniaethu rhwng ei wasanaethau a'i debyg i herwyr diwydiant yn Starlink SpaceX a Amazon's Kuiper, wrth i'r cwmni geisio atgyfnerthu ei safle yn y farchnad.

Dywedodd Prif Swyddog Gweithredol SES, Steve Collar, wrth siarad â CNBC yng nghynhadledd flynyddol Wythnos Busnes Lloeren y Byd, fod gwasanaethau ei gwmni, gyda chefnogaeth lloerennau sy'n cylchdroi ymhellach uwchben wyneb y Ddaear na'r cystadleuwyr newydd, yn darparu cysylltedd “pen uchel” ar gyfer menter a llywodraeth fwy heriol. defnyddiau.

“Rydym yn darparu’r lloeren sy’n cyfateb i ffibr pwrpasol i adeilad masnachol i bob pwrpas,” meddai, yn hytrach na’r “ymdrech orau,” “gwasanaeth dadleuol” y mae cartrefi defnyddwyr yn ei dderbyn.

Mae cwmni Collar yn gweithredu lloerennau band eang mewn dau fath gwahanol o orbitau: Geosynchronous (GEO) ac Medium Earth Orbit (MEO), tra bod rhwydweithiau SpaceX ac Amazon wedi'u cynllunio ar gyfer Orbit Daear Isel (LEO) a'u nod yw cynyddu'r cyflymder a'r ardal ddarlledu o'i gymharu â systemau traddodiadol.

Mae SpaceX ar hyn o bryd yn arwain ymhlith y rhai sy'n adeiladu rhwydweithiau band eang LEO. Mae gan Starlink tua 3,000 o loerennau mewn orbit a thua 500,000 o gwsmeriaid i gyd, y rhan fwyaf ohonynt yn ddefnyddwyr unigol. Yn ddiweddar hefyd llofnododd Starlink gytundeb gyda Royal Caribbean Cruises i gynnig rhyngrwyd lloeren ar fwrdd y llong.

Ond mae gan SES ei bartneriaeth ei hun gyda'r cwmni mordeithio, ac amcangyfrifodd Collar fod ei gwmni'n darparu tua hanner gwasanaethau lloeren presennol Royal Caribbean. Nid yw Starlink, meddai, “yr un gwasanaeth ag yr ydym yn ei ddarparu.”

“Rwy’n meddwl mai’r hyn y mae [Royal a Starlink] yn edrych i’w wneud yw creu math o haen denau o gysylltedd y gallant ei ddefnyddio ar gyfer pob llong, ac yna cael gwasanaethau ychwanegol ar fwrdd y llongau mwyaf sydd angen y trwybwn uchel a’r cysylltedd gwarantedig,” Coler Dywedodd.

“Dydw i ddim yn siŵr y gall SpaceX, yn bensaernïol, ddarparu gwasanaeth heb ei wrthwynebiad - rwy’n meddwl bod eu holl beth yn wasanaeth ymdrech orau i bob pwrpas,” ychwanegodd Collar.

Mae SES yn ychwanegu at ei gytser MEO presennol o loerennau gyda lloerennau wedi'u huwchraddio o'r enw mPOWER. Bydd y pâr cyntaf yn lansio erbyn diwedd y flwyddyn hon ac yn dechrau gweithredu y flwyddyn nesaf, meddai Collar.

Mae'r cwmni eisiau adeiladu ei rwydwaith MEO ymhellach a'i nod yw cael lloerennau'n cylchdroi o begwn i begwn, yn lle ychydig dros ranbarthau cyhydeddol.

Y mis diwethaf adroddodd SES ganlyniadau ar gyfer hanner cyntaf y flwyddyn, gyda refeniw o 899 miliwn ewro, i fyny tua 3% o'r flwyddyn flaenorol, ac elw EBITDA wedi'i addasu o 545 miliwn ewro a oedd yn wastad flwyddyn ar ôl blwyddyn.

Nododd Collar ddirywiad ym musnes fideo lloeren craidd SES, ond dywedodd fod disgwyl hynny.

Mae symudiad ar y gweill mewn cyfathrebiadau lloeren - marchnad fwyaf y diwydiant gofod - o ddarlledu fideo i wasanaethau data, a amlygir gan lu o gyfuno yn y sector. Mae dau gyfuniad mawr ar y gweill, gyda gweithredwr GEO Ewropeaidd Eutelsat yn uno â heriwr LEO Prydain OneWeb, a gweithredwr GEO yr Unol Daleithiau Viasat prynu gweithredwr GEO Prydeinig Inmarsat.

Dywedodd Collar y bydd fideo “yn parhau i ddirywio digidau sengl isel o hyn tan ddiwedd amser… Ond mae’n mynd i fod yno ar y trywydd iawn ac mae’n cynhyrchu’r holl arian i ni.”

Ar y potensial i SES archwilio M&A mawr, ar ôl yn ôl pob sôn trafodwyd bargen gyda grŵp Intelsat o’r UD, Dywedodd Collar nad yw ei gwmni “ar frys enfawr.”

“Rydyn ni mewn cyflwr gwych. Yn y bôn, mae gennym fflyd newydd, sydd ynddo'i hun yn rhyngweithredol. Mae gennym ni safle unigryw yn MEO, a'r fantolen gryfaf yn y diwydiant traddodiadol,” meddai Collar.

“Os bydd rhywbeth fel hyn yn gwneud synnwyr i’n cyfranddalwyr … fe wnawn ni, ond dydyn ni ddim yn teimlo’r angen cymhellol yn yr un ffordd ag y byddai rhai o’r bois eraill efallai,” meddai.