Mae swyddogion gweinyddiaeth Biden a seneddwyr y Democratiaid yn ystyried atal y dreth tanwydd ffederal er mwyn brwydro yn erbyn y lefelau chwyddiant uchaf erioed cyn codiadau cyfradd arfaethedig y Gronfa Ffederal. Mae'r cynnig wedi cael hwb dwybleidiol gan ddeddfwyr sy'n amheus ynghylch effeithiolrwydd gwyliau treth nwy.
Yn ôl y Sefydliad Treth, melin drafod yn Washington, DC sy'n casglu data ac yn cyhoeddi astudiaethau ymchwil ar bolisïau treth yr Unol Daleithiau ar y lefelau ffederal a gwladwriaethol, byddai atal y dreth tanwydd mewn gwirionedd yn gwneud mwy o ddrwg nag o les i brisiau ymchwydd.
“Mae torri’r dreth nwy yn gwneud gasoline yn gymharol rhatach. Felly, ar yr ymyl, mae pobl yn mynd i fod yn fwy tebygol o ddewis gyrru yn lle defnyddio rhyw fath arall o gludiant (neu beidio â mynd ar daith o gwbl), ”meddai Dadansoddwr Polisi Ffederal y Sefydliad Treth, Alex Muresianu, wrth Yahoo Finance. “Mae hynny'n golygu galw uwch am gasoline, sy'n gyrru codiadau prisiau.”
Mae economegwyr yn gymysg ynghylch a yw gwyliau treth nwy mewn gwirionedd yn gostwng prisiau nwy oherwydd y cynnydd mawr yn y galw o ganlyniad. Fodd bynnag, byddai ataliad dros dro yn debygol o gael effaith ddifrifol ar gyllid ar gyfer addewidion seilwaith gweinyddiaeth Biden.
Nododd Muresianu hefyd, er y byddai atal y dreth nwy ffederal dros dro yn rhaglen lai na Chynllun Achub America (ARP) Mawrth 2021, y byddai, fel yr ARP, yn darparu mwy o ysgogiad cyllidol na'r bwlch rhwng sefyllfa bresennol yr economi a'i photensial.
“Yng nghyd-destun yr economi gyfan, byddai lleihau neu ddileu’r dreth nwy yn gwaethygu chwyddiant,” ysgrifennodd Muresianu yn ei erthygl. “Ar hyn o bryd, mae galw yn yr economi, wedi’i hybu gan bolisi cyllidol ac ariannol ehangol, ymhell y tu hwnt i’r cyflenwad, wedi’i bla â’i broblemau ei hun a yrrwyd gan bandemig COVID-19 a’i effeithiau.”
Ac er bod y ddeddfwriaeth arfaethedig yn nodi y bydd defnyddwyr yn “derbyn budd y gostyngiad mewn trethi ar unwaith,” mae Muresianu yn amheus o allu’r Gyngres i orfodi’r darn hwn o’r bil. Tynnodd sylw at astudiaethau sy'n awgrymu mai dim ond tua 70% o ataliad treth nwy fyddai'n cael ei drosglwyddo i ddefnyddwyr ar ffurf prisiau is, tra byddai cwmnïau olew yn cipio'r buddion sy'n weddill.
Anwybyddu'r materion strwythurol
Mae Muresianu yn credu bod y syniad y tu ôl i'r bil gwyliau treth nwy yn anwybyddu'r rhesymau strwythurol y tu ôl i brisiau nwy cynyddol, a nododd fel diffyg cyfatebiaeth rhwng cyflenwad a galw.
Mae'r galw am nwy wedi gwella i lefelau cyn-bandemig wrth i Americanwyr daro'r ffordd eto - cynyddodd teithio ar ffyrdd yr UD 11.2% ym mis Rhagfyr 2021 o'i gymharu â Rhagfyr 2020 - ond nid yw cynhyrchiant domestig wedi gwella eto i uchafbwyntiau 2019. Yn ogystal, mae pwysau tramor fel y Rhyfel Rwsia-Wcreineaidd parhaus yn ychwanegu at y wasgfa cyflenwad olew.
Beth bynnag, dywedodd Muresianu mai’r polisi cyllidol ehangol wrth atal y dreth nwy ffederal yw’r “ffordd anghywir o ddelio â chwyddiant.” Yn lle hynny, mae'n credu y dylai llunwyr polisi fynd ar drywydd diwygiadau strwythurol i annog twf cynhyrchiant a buddsoddiad cyfalaf ffisegol, a thrwy hynny godi gallu cynhyrchiol hirdymor yr economi, gwneud cadwyni cyflenwi yn fwy gwydn i siociau'r dyfodol, a rhoi pwysau i lawr ar chwyddiant.
“Polisi arbennig o dda yn yr achos hwn yw gwariant llawn ar gyfer buddsoddiad cyfalaf, a fyddai’n gwneud buddsoddiad mewn strwythurau a pheiriannau dyweder yn gwbl ddidynadwy pan gânt eu gwneud, yn union fel cyflogau a threuliau dydd-i-ddydd eraill,” meddai wrth Yahoo Finance. “Byddai hyn yn gwneud cwmnïau’n fwy tebygol o fuddsoddi mewn pethau fel capasiti warws ychwanegol neu adnoddau cludo sy’n ei gwneud hi’n haws trin newidiadau yn y galw. Fodd bynnag, byddai'n cymryd amser i'r mathau hyn o effeithiau ddod i'r amlwg, felly yn y tymor byr mae'n bennaf gadael i'r ysgogiad oes COVID ddiflannu a pheidio â chodi'r diffyg ymhellach eleni. ”
Mae Thomas Hum yn awdur yn Yahoo Finance. Dilynwch ef ar Twitter @thomashumTV
Darllenwch y newyddion ariannol a busnes diweddaraf gan Yahoo Finance
Dilynwch Yahoo Finance ar Twitter, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboard, a LinkedIn
Ffynhonnell: https://finance.yahoo.com/news/suspending-the-gas-tax-is-a-mistake-tax-foundation-161146717.html