Dywed Prif Swyddog Gweithredol United fod teithio busnes wedi 'gwastadlu' ond bod refeniw yn dal i godi

Mae’r galw am deithio busnes wedi “gwastadlu” ond mae refeniw yn parhau i godi diolch i alw cryf a chyfyngiadau capasiti, Airlines Unedig Dywedodd y Prif Swyddog Gweithredol Scott Kirby wrth CNBC ddydd Mawrth.

Mae cwmnïau mawr, llawer mewn technoleg, wedi cyhoeddi cynlluniau i dorri'n ôl ar wariant, fel busnes teithio, neu hyd yn oed diswyddo gweithwyr. Mae San Francisco yn un o brif ganolfannau United, ynghyd â Newark, New Jersey, Houston, Washington, DC, a'i ganolfan gartref yn Chicago.

“Mae’n teimlo fel bod teithio busnes, ac mae hyn yn ôl pob tebyg yn arwydd o ymddygiad cyn y dirwasgiad, wedi gwastatáu er bod cyfanswm ein refeniw yn dal i godi,” meddai Kirby mewn cyfweliad â CNBC “Blwch Squawk. "

Dywedodd Kirby nad yw’r cludwr yn gweld dirwasgiad yn ei ddata ond mae’n rhagweld “dirwasgiad ysgafn a achosir gan y Ffed.”

“Petawn i ddim yn gwylio CNBC yn y bore … fyddai’r gair ‘recession’ ddim yn fy ngeirfa i, dim ond edrych ar ein data,” meddai.

Ym mis Hydref, rhagolygon Unedig elw arall am dri mis olaf y flwyddyn diolch i alw cryf. Ar yr un pryd mae diffyg awyrennau sydd ar gael a pheilotiaid hyfforddedig wedi gyrru i fyny awyren ar draws y diwydiant, gan helpu cwmnïau hedfan i ddychwelyd i broffidioldeb.

Ailadroddodd Kirby United fod modelau gwaith hybrid yn newid patrymau teithio i roi’r gallu i weithwyr sydd “bob amser wedi cael digon o incwm gwario” deithio gan nad ydyn nhw “wedi eu clymu at eu desgiau.”

Mae manwerthwyr a chwmnïau teithio yn brwydro am wariant defnyddwyr y tymor gwyliau hwn, wrth i aelwydydd wynebu costau cynyddol am bopeth o dai i fwyd. Walmart Dywedodd y Prif Swyddog Gweithredol Doug McMillon ddydd Mawrth fod defnyddwyr yn gwario ar deithio oherwydd nad oedd llawer yn gallu mynd ar deithiau yn ystod y pandemig. “Maen nhw’n gwario’r arian yna i wneud hynny oherwydd mae’n flaenoriaeth,” meddai ar “Squawk Box.”