Mae USAF yn Ymestyn Nawdd Fel Unig Gangen Filwrol Yn NASCAR

Cyhoeddodd tîm NASCAR Legacy Motor Club a Llu Awyr yr Unol Daleithiau ddydd Sadwrn estyniad sy'n hŷn na'r tîm, o leiaf yn ei ffurfwedd bresennol, yw. Bydd y gangen filwrol yn parhau gyda'r Chevrolet Rhif 43 a'r gyrrwr Erik Jones ar gyfer tymor 2023.

Mae'n nodi'r 15^th tymor mae'r USAF wedi'i gysylltu â NASCAR. Mae llawer o'r amser hwnnw wedi bod gyda Petty Racing, a ddaeth yn Rasio Petty-GMS, a'r tymor diwethaf gyda'r ychwanegu cyd-berchennog newydd Jimmie Johnson, Legacy Motor Club.

Nid oedd hi mor bell yn ôl bod holl ganghennau milwrol yr Unol Daleithiau wedi defnyddio NASCAR fel arf recriwtio trwy nawdd ceir, ac ysgogiadau ar y trac a oedd yn cynnwys digwyddiadau recriwtio, a hyd yn oed rhegi recriwtiaid newydd o flaen cefnogwyr. Ond yn 2013 dechreuodd Cyngres yr Unol Daleithiau wneud hynny ymchwilio i arian y trethdalwr a wariwyd ar yr ymdrechion hynny chwilio am ganlyniadau. Gwthiodd hynny'r Môr-filwyr, y Fyddin, y Llynges, a'r Gwarchodlu Cenedlaethol i ffwrdd gadael yr Awyrlu fel yr unig oroeswr.

Fel y gwnaethant erioed, bydd yr Awyrlu yn defnyddio cynlluniau paent ar y car rasio ac actifadu ar y trac gan gynnwys ymdrechion recriwtio.

MWY O FforymauMae Nascar's King yn Dangos Unwaith Mwy Ei fod yn OroeswrBy Greg Engle

“Mae Awyrlu’r Unol Daleithiau yn falch iawn o gyhoeddi adnewyddiad ein partneriaeth ag Erik Jones a thîm Rhif 43, Legacy Motor Club, ac ychwanegu Jimmie Johnson fel perchennog tîm. Partneriaeth sy’n cadarnhau ein hymrwymiad i ragoriaeth a llwyddiant yn nhymor rasio 2023,” meddai Tech. Rhingyll. Tyson Wagstaff, rheolwr rhaglen, Gwasanaeth Recriwtio Llu Awyr yr Unol Daleithiau mewn datganiad i'r wasg. “Mae’r bartneriaeth hon hefyd yn cefnogi ein recriwtwyr i ddod o hyd i unigolion medrus, sy’n rhannu angerdd am gystadleuaeth a gwaith tîm ac yn gwerthfawrogi gwyddoniaeth, technoleg, peirianneg a mathemateg, i wasanaethu ein gwlad. Edrychwn ymlaen at gefnogi tîm Rhif 43 wrth iddynt esgyn i uchelfannau newydd ac ysbrydoli’r genhedlaeth nesaf o Awyrenwyr a Gwarcheidwaid.”

Cyhoeddwyd estyniad hefyd gyda'r tîm y tymor diwethaf pan oedd hi'n dal i fod yn Petty-GMS Racing. Fel rhan o hynny cynhaliwyd gornest gan Wasanaeth Recriwtio’r Awyrlu yn gofyn i awyrenwyr gweithredol ar ddyletswydd ddylunio cynllun paent. Rhedodd y cynllun paent buddugol ar gar Rhif 43 yn Talladega Superspeedway fis Ebrill diwethaf.

“Mae wedi bod yn anrhydedd cynrychioli Awyrlu’r Unol Daleithiau yn ystod y blynyddoedd diwethaf ac rwy’n gyffrous i barhau â’n partneriaeth i’w cael ar ein Rhif 43 Camaro ar gyfer y tymor hwn,” meddai Jones. “Rwyf wedi cael y cyfle i gwrdd ag awyrenwyr eitha’ hynod dros y tymhorau diwethaf ac rwy’n edrych ymlaen at gwrdd â llawer mwy eleni. Mae ein partneriaeth gyda’r Awyrlu yn rhaglen mor wych i fod yn rhan ohoni ac rwy’n gobeithio y gallwn roi ychydig o gyffro iddynt y tymor hwn ac ychydig o deithiau i lôn fuddugoliaeth.”

Bydd Awyrlu'r Unol Daleithiau yn ymddangos ar y Rhif 43 ar gyfer tair ras gynradd: Talladega Superspeedway (Ebrill 23), Charlotte Motor Speedway ar benwythnos Diwrnod Coffa, (Mai 28) a Bryste Motor Speedway (Medi 16).

“Rwy’n falch iawn o’r rhaglen rydym wedi’i hadeiladu gyda Awyrlu’r Unol Daleithiau am y 15 tymor diwethaf ar y Rhif 43,” meddai Petty. “Rwyf wedi cael yr anrhydedd i gwrdd â llawer o ddynion a merched sy’n gwasanaethu dros y blynyddoedd ac mae’n wych gweld eu cysylltiad â’n tîm yn llwyddiannus ar y trac ac oddi arno.”

Hwn fydd y tymor cyntaf gyda'r USAF ar gyfer cyd-berchennog tîm newydd Johnson y bu ei ddau daid yn gwasanaethu yn yr Awyrlu.

“Mae’r berthynas sydd gennym gyda Llu Awyr yr Unol Daleithiau yn rhywbeth rwy’n falch iawn ohono fel perchennog tîm newydd, a bydd Erik a thîm Rhif 43 yn gystadleuol iawn y tymor hwn,” meddai Johnson. “Rwyf wedi cael rhai cysylltiadau agos iawn â noddwyr a sefydliadau milwrol yn y gorffennol, a byddwn yn gwneud popeth o fewn ein gallu i helpu Awyrlu’r Unol Daleithiau i gyflawni eu nodau ar y trac ac oddi arno.”